赵建军+厉飞

“太阳拱嘴，冻死小鬼。”说的是冬季最冷的时刻是晨曦未露之际。这个时候，很多人还在暖被窝里享福，但有个人已经开始了在路上的巡查工作。寒来暑往，30年过去了，这道风景从未改变。与之相应的，是一个令人为之惊叹的统计数据：行程近60万公里，相当于绕赤道15圈。

创造这个奇迹的人其实很平凡，他只是一名养路工。但就是这个平凡的人，用爱铸造了闪光的业绩。他已经获得了很多荣誉，在这里只提一个：交通运输部在全国范围内评选了十名“最美养路工”，他是其中之一。一分耕耘一分收获，在这个了不起的荣誉背后，自然会有许多故事。

故事的主人公叫赵忠平，现为本溪市公路管理处奚堡道班班长。1985年，他从父亲手里接过了铁锹，接过了养路工的班。这个班有多苦，听句顺口溜就知道了：“远看像要饭的，近看像卖炭的，再走近一瞅是养路段的。”钱挣得也少，经过两次涨工资，赵忠平的收入也只有2000多元。一个跑运输的朋友曾以高出几倍的收入动员他跟自己干，却被他拒绝了。他真的爱这项工作。“我们班现在负责小小线、高高线、丹霍线三条道路，全长66.334公里。”没有热切的爱，谁能把里程记得这么精准，一问就脱口而出？当然，能见证这种爱的，除了数字，还有雪和水。

对赵忠平而言，雪就是命令。一旦下雪，他和同事就要出发，做好除雪以及道路防滑工作。为保证工作到位，赵忠平养成了一个习惯，那就是如果预报有雪，但白天没下，晚上他就把手机调成振动模式，一小时振动一次，一旦发现下雪，立刻起身工作。让诗人诗情洋溢的雪，带给赵忠平的却是别样的感觉。2007年3月5日，本溪历史上最大的暴雪降临。这一天，凑巧是赵忠平母亲的生日。出门时，赵忠平答应会尽快赶回来为老人祝寿。当天下午两点多，老人等着急了，打电话催，等来的却是失望的回答。那一次，赵忠平开着铲车推雪，和同事一起整整干了两天两夜。有好几次，他困得实在坚持不住了，就下车跑步，跑清醒了继续干。2013年春节，除夕当天下起了雪。在零点钟声响起时，赵忠平正饿着肚子带领同事工作，直到凌晨两点多才收工。此时，赵忠平的鞋和湿透的袜子早已冻在了一起。脱袜子时，一不小心，把冻疮处的脚皮撕了下来，疼得赵忠平龇牙咧嘴，连连倒吸冷气，眼泪差点掉下来。

和雪一样，雨也让赵忠平经受了考验。2010年，一场大雨引发洪水，将小小线路基撕开了50米长的大口子，严重威胁着过往车辆和行人的安全。赵忠平立即组织人员抢险，为了加快工作进度，他一下子跳进了齐腰深的冰冷洪水中，打桩、堵沙袋，修筑防护墙。在他的带动下，其他同事也接连跳进了洪水中。有道是一波未平，一波又起。这边险情刚过，那边又传来了小小线53公里处涵洞出口路基塌方的消息。赵忠平和同事们不顾疲劳，迅速赶了过去。当时，雨下得非常急，大家的眼睛几乎睁不开，但在赵忠平带领下，都全力投入抢险。他们的手上磨出了血泡，腿上划出了伤口……经过4个多小时奋战，他们终于迎来了胜利。此时，赵忠平已经严重体力透支，坐到地上后，身体几近瘫软，再也不想动弹一下。

雨雪无情人有情。赵忠平的最可贵之处，正是将对工作的爱，延伸到了身边人身上。

1998年，奚堡村村民冯洪海在为盛装沥青的油罐车焊接罐口时，引发罐内沥青燃烧，一个巨大气浪将他掀到了车下。火苗从罐口腾空而起，火势越来越大。很多人想去救冯洪海，却担心发生爆炸。此时，一个披着用冷水浇湿棉被的人冲向了油罐车，将昏迷的冯洪海拽了出来。后来，又送他到本溪和沈阳的医院救治，从头天傍晚一直忙到第二天早上。这个人，正是赵忠平。

2011年冬天，70多岁的村民周俊明家里自来水管被冻裂，吃水困难。赵忠平知道后，从几百米外的井里为老人挑水，一挑就是40多天。

村民奚广军父亲病重，女儿考上大学却没钱读书，赵忠平便从自己并不高的工资中每月挤出200元予以资助。

类似的事情还有很多，但赵忠平总觉得这种事不算什么，不肯再多讲。没能有更大收获，让记者有些失望，但他的这种态度，却让记者领会到了他爱的境界。这种爱，是纯真朴实的，是发自内心的。正因如此，才会让赵忠平在平凡中闪光，成为“最美养路工”。“最美”二字，实至名归。