近日，欧盟委员会批准了丹麦和德国间费马恩跨海隧道(Fehmarn Belt)的公共融资模型，认为该项目符合欧盟的相关规定。Scandlines渡轮公司认为欧盟公共资金资助该项目限制了竞争，因此不合法。欧盟竞争委员维斯塔格不认同此观点，并表示该项目是连接中欧和北欧南北主通道的关键组成部分。维斯塔格发表声明称:“费马恩跨海隧道将大幅缩短德国与丹麦及其他北欧国家之间的交通时间，给国民和经济带来切实的好处，因此我很高兴今天在欧盟国家资助规定的框架下批准该项目的公共融资方案。”

费马恩跨海隧道计划总长19 km，连接丹麦洛兰岛的勒兹比(Rodby)和德国的普特加登(Puttgarden)，包括一条4车道的高速公路和双向电气化火车轨道，预计2024年建成通车。欧委会同意从其“连接欧洲基金”(Connecting Europe Fund)下支出5.89亿欧元(约合44亿丹麦克朗)资助该项目丹麦段。

(摘自 隧道网 http://www.stec.net/sites/suidao/ConPg.aspx?InfId=9700afae－7f5d－4ee5－a6b9－cc4cb285abd2＆CtgId=bdddec4b－8a91－43fc－8953－c16a209ffbeb 2015－07－30)