姜迟平

“雾天 ”如何保障安全出行

姜迟平

据交通部门介绍，车速过快、处置不当是导致事故发生的主因，恶劣的天气条件是导致交通事故条件下发生的外在因素，尤其在像雨雾等恶劣的天气条件下，发生恶性交通事故占比相当高。今天，我们不妨从交通管理部门的角度，试图着重从“雾天 ”条件下如何保障安全出行，谈谈怎么样处理好行人、车辆、道路和天气原因等外在因素之间的关系。

雾天行驶须开启雾灯

雾天由于能见度差，必须开启雾灯，雾灯的穿透力较强，告知前方来车和后车你的位置，但是有时雾很大，能见度只有数米，这时就算很近，也很难看清楚车的轮廓，就要开启示宽灯，示宽灯在车的两侧，一般在大货车、客运车、车辆拖挂上很常见，就是一排全亮的小灯，在车的两侧。但是现在的轿车是没有示宽灯的，示宽的方式只能开启双闪，就是报警灯，来示意车的宽度和位置。但同时车辆转向灯就失效了，转向就成了问题。

来自交警方面的提示:

雾天别开远光灯 雾天很多司机开远光灯。其实这样做适得其反：灯发出的白光与白色的雾气混在一起，反而更看不清楚。

视线不好勤鸣笛 雾天视线不好,合理地勤按喇叭可以起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意自己车的位置。另外雾中行车时，一定要控制车速行驶。交警建议当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。同时要注意与前车保持足够的安全车距，要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的车辆相撞。

很多车主将普通车灯改用色温过高的氙气灯后,灯光的穿透能力会下降,一旦碰到雨雾天,灯光几乎失去作用。灯光的穿透力与亮度不成正比。其实氙气灯色温越高时,光线在空中遇到雪、烟、尘、雾等物质时,反射率就越强。所以雨雾天行驶时，平时太亮的高色温氙气灯就会完全失去作用。

雾天驾驶有讲究

在“迷雾”多发季节，尤其是既有雾也有霾的城市，天气给开车带来了非常大的阻碍和危险性，要学会雾天驾驶的技巧。

做好心理准备 在出车之前应准确地判断当日的能见度，做到心中有数，能见度越小，开车时越要提高警惕。若是能见度小于5米，属于特大雾，最好不要出车，应等雾消退或减轻后再出车。

控制车速、保持车距 应尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。您应主动与前车保持安全的跟车距离，万一前方出现问题，也可为自己留有足够多的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

不要急于刹车 一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

不要乱超车 因视线不好，不能像平时一样随便看了镜子就超车。因为你前面的车子开得慢可能是他看到了不好的路况，或者是前面有车子迎面驶来，如果你不加小心就超车，就会与来车相撞。所以雾天开车尽量慢速跟车就行了，如果非要超车，也要观察清楚，提前打灯再摁喇叭，确定没有其他状况，才能超车。

勤用喇叭 雾天开车等于半个“盲人”，所以声音的警示起到了很大的作用。摁喇叭，提醒车辆和行人自己的位置，如果听到别的车子摁喇叭，自己也要马上做出回应，并且减速慢行。

更多注意行人、助动车 平时开车最需要注意的就是行人、助动车等，雾天视线不好，就更需要注意了。特别是小孩，如果看到小孩子在跑动，那宁愿自己停车，保证其安全。雾较大时，可间歇使用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾所凝成的小水珠刮干净，以改善视线。

把警告标志设立得更远一些（>100米） 雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是在车后方设置警告标志。因为视线不好，一般要将警告标志设立得更远一些，保证后方车辆可以更早地进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开，提示后方车辆。在做完警示提示后，车上人员应该立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。

动用一切装备除掉车内雾气 外界一有雾气，车内就会产生雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。

在陌生的地方可以依靠GPS 恰巧你在一个陌生的地方开车，而此时又有浓雾找不到路该怎么办?这时候你有一套导航仪是最好的了，毕竟道路信息都存在里面，你设定好路线根据它的提示慢速前行，即使看不到指示标志GPS也会提醒你路况，不会迷路。雾天导致我们驾驶时的视线极差，又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，为了驾驶的安全请一定要慢！在雾天驶往外地的朋友请及时收听当地的交通广播或者上当地的交管局网站查询周围道路是否封闭，据此来选择合适的路线。

高速要防“团雾” 所谓团雾就是大雾天气中，因雾气分布不均匀造成的雾气。高速公路上的“团雾”就像一朵云彩一样，外面视线良好，里面朦朦胧胧，能见度极低。团雾的范围不会很大，有时还会跟着跑，天气预报也很难预测。当观察到前方有“团雾”时，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，要打开信号灯，减速驶入右侧车道；进入“团雾”后，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，严禁紧急刹车。