本刊记者 王作函 文/图

采埃孚：展示百年品牌的技术魅力

本刊记者 王作函 文/图

2014年，采埃孚在亚太地区销售总额为36亿欧元(约合295亿元)，占集团销售总额184亿欧元(约合1 500亿元)的1/5。中国这个最重要的市场则独自贡献了26亿欧元(约合210亿元)。

ZF Demonstrate Glamour and Glorious of 100-year Brand

ZF is going to celebrate its 100-year anniversary in 2015, while it is also the 35thyear in China market.To this end, ZF held an event during the Auto Shanghai 2015 to comprehensively introduce its auto parts products marketed in China, while marking the 100-year of the establishment.Transmission products of heavyduty machine and AS-Tronic manual-auto transmissions were among commercial vehicles products ZF specially presented at the event.

本届上海车展恰逢采埃孚品牌诞生100周年，采埃孚在其展台举行新闻发布会，以一种更加直接的方式，向大家介绍了采埃孚的辉煌历史、在中国的发展历程以及最新动态。

百年辉煌，在华取得跨越发展

1915年 9月，“Zahnradfabrik GmbH”(即采埃孚股份公司的前身)成立。历经百年发展，采埃孚始终抓住机遇，发展成为一家在传动系统和底盘技术领域全球领先的技术型公司。2015年采埃孚及其全球7万1 600名员工喜迎公司百年华诞。来自全球122个地区的全体员工将共同参与全球100周年纪念活动。

与此同时，2015年也是采埃孚进入中国市场的第35年。多年来，采埃孚凭借技术领先的产品和技术在中国取得了快速发展。据介绍，2014年，采埃孚在亚太地区销售总额为36亿欧元(约合295亿元)，占集团销售总额184亿欧元(约合1 500亿元)的1/5。中国这个最重要的市场则独自贡献了26亿欧元(约合210亿元)。

“2014年是我们快速发展的一年。这一年，亚太区继续成为采埃孚集团的增长驱动力，且增长率高达21%。其中，在中国区获得30%的销售增长，尤其在乘用车和轻型商用车领域。其次，销量增长的同时，我们的生产能力也在不断提高。”据采埃孚(中国)投资有限公司总裁叶国弘博士介绍，采埃孚目前在中国的13个城市设有工厂，拥有员工约5 900人。除此之外，采埃孚上海工程中心和2个采埃孚销售服务(中国)有限公司也显得愈发重要。为了进一步扩展中国的研发，并强化亚太地区的市场地位，采埃孚正在大规模扩建中国和亚太总部：办公室、试验室和测试台空间将从1.1万m2扩大至5.4万m2。

从传统领域到车联网，百年品牌的技术魅力

众所周知，采埃孚在中国供应的产品涉及乘用车、商用车等各领域，在行业内一直处于标杆地位。此次上海车展上，采埃孚展出了多款先进的变速器和车桥系统等产品，代表了国内汽车技术的发展方向。

发布会上，叶国弘对此次参展的重点产品进行了介绍。其中，商用车领域重点介绍了用于重型商用车的机械变速器和AS-Tronic手自一体变速器，这2款变速器在国内高端车型上已经有着广泛的应用。同时，采埃孚还推出一款适用于重型卡车的全新自动变速器系统Traxon。该系统集成多项优势：转矩更大，但比功率却没有下降；挡位范围更宽，但噪声却得到降低；而在应用方面，不仅可以和干式离合器匹配，也可以和混动模块、双离合器模块或者变速离合器匹配，还能与发动机驱动的取力器一起使用。

此外，针对当下火热的新能源领域，采埃孚推出了一款应用于新能源客车的AVE130电动门式桥。该车桥适用于多种动力方案，如纯电动模式或串联混合系统，并已经在欧洲几个大城市的实地试验中证实了其适于日常使用。AVE130的最大载荷为13 t，发动机最大功率输出为2×120 kW。这种低地板车桥甚至适用于双铰接公交车。为应对不利地形，可以应用2根AVE130，以此大大提高牵引力。车轮分别由高功率密度的异步水冷电机通过一个固定二级减速装置驱动。由于不用换挡，即使一直加速到最高车速，乘客也不会感到任何由动力中断而导致的冲击。AVE130串联混合动力系统匹配高效率的电机驱动装置，再加上经优化的柴油发电系统，与传统柴油机驱动相比能够节省高达30%的燃油。目前这款车桥已经在福田欧辉客车上得到匹配。

作为全球领先的传动和底盘技术供应商，采埃孚从未停止过创新的脚步。从基本的传动系统到创新的传动系统，接下来采埃孚还将涉及与车联网息息相关的电子技术。“无人驾驶是汽车工业未来发展的大方向，我们认为采埃孚有空间去做更多工作。2014年我们收购了天合，天合的驾驶员安全系统、转向系统、电子控制制动系统等电子产品业界领先。这块业务的扩充使得采埃孚不但能满足传统的历史挑战，而且为未来的发展做好了充分准备。这也是采埃孚2025战略的重要组成部分。”叶国弘透露，采埃孚对天合的收购将在2015上半年全面完成。