文/张天赦

2014年我国交通运输经济运行总体平稳

文/张天赦

2015年1月29日，记者从交通运输部新闻发布会上了解到，2014年国内交通运输经济运行总体平稳，客货运量和基础设施投资都有所增长，但增速趋稳。

客运方面，增速缓中趋稳，结构进一步优化。预计全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人，同比增长3.7％，增速较上年放缓1.1个百分点。其中铁路、民航客运量保持较快增长，全年预计分别增长10.4％和10.1％，公路客运量各月增速则徘徊在5％以下，全年增长2.8％。

货运方面，增速换档调整，快递业务持续高速增长。预计全年铁路、公路、水路、民航完成货运量432.1亿吨，同比增长7.2％，增速较上年放缓2.7个百分点。其中公路、水路货运量分别增长8.7％和6.4％，较上年均有所放缓，铁路货物发送量下降3.9％。在电子商务快速发展带动下，快递业务实现高速增长，全年预计完成快递业务量140亿件，同比增长52％，完成业务收入2 032亿元，增长41％。

港口生产有所放缓，集装箱吞吐量增速回落。预计全年规模以上港口完成货物吞吐量111.6亿吨，同比增长4.8％，增速较上年放缓4.1个百分点。其中内、外贸吞吐量分别增长4.3％和5.9％，放缓4.3个和3.8个百分点。全年规模以上港口完成集装箱吞吐量2.0亿标箱，同比增长6.1％，增速较上年回落1.0个百分点。

交通固定资产投资保持较快增长，交通基础设施建设稳步推进。预计全年完成铁路公路水路固定资产投资2.5万亿元，其中铁路完成8 000亿元建设任务，公路、水运分别完成投资达15 256亿元和1 458亿元，分别增长11.4％和下降4.6％。

交通运输部新闻发言人徐成光表示，从数据可以看出，在我国经济发展进入新常态后，交通运输经济运行也在呈现新的特点，主要表现为：交通运输生产增速向中高速增长转变，交通运输结构调整步伐加快，一些新兴业态如高端出行和快递业务增长较快。同时，从固定资产投资仍保持较高增速来看，说明在经济下行压力较大情况下，交通运输固定资产投资对稳增长作用依然重要。由于交通运输门类多、潜力足、韧性好，随着“新四化”的推进、现代服务业的发展和新一轮技术革命带来的技术进步，加上国家“三大战略”推进和实施带来的新机遇，交通运输在新常态下仍有充足的发展动力。