“定岗双元”模式下物流管理专业“双元双优”实践教学团队建设的探索与实践

2014-12-23朱文涛健雄职业技术学院江苏太仓215400

物流科技 2014年2期

朱文涛（健雄职业技术学院，江苏太仓 215400）

“定岗双元”人才培养模式，是健雄职业技术学院依托太仓市独特的产业背景，消化、吸收和创新德国“双元制”职业教育模式而形成的本土化人才培养模式。它是以学校“元”和企业“元”共同培养“定岗”企业技术应用型人才为目标的教育模式。该模式的显著特点是重视实践教学环节，重视学生实践操作能力的培养，而学生实践能力的养成又取决于实践教学团队的素质和水平。因此，加强实践教学团队建设，是培养合格的“定岗”企业高素质技能型人才的重要保证，是提高实践教学质量的重要前提。

2010年10月，学院物流管理专业与顺丰速运（苏州）有限公司（以下简称顺丰公司）签订合作办学协议，采用“定岗双元”人才培养模式。物流管理专业从签订协议开始，就与顺丰公司组成联合教研室，对实践教学团队建设的内涵和特征进行了重新界定和研究，逐渐探索出了“双元双优”实践教学团队建设的新思路、新方案和新路径，取得了较好的效果。

1 “双元双优”实践教学团队的内涵与特征

1.1 内涵

所谓“双元双优”实践教学团队，是指校内专任骨干教师通过培养成为优秀的实践教师，“定岗”企业从业人员通过遴选和培训产生优秀的兼职实践教师，两者共同组成的实践教学团队。该实践团队相互配合、“全程双轨”运行，共同参与人才培养，将学生培养成“定岗”企业需要的合格职业人。

1.2 特征

（1）“双元双优”团队。“双元”是指实践教学团队由校内实训教师和“定岗”企业兼职教师构成；“双优”是指优秀的校内实训教师和优秀的“定岗”企业兼职教师。优秀的“定岗”企业兼职教师必须具有熟悉先进的职教理念、具有较强的业务操作能力和较高的职教能力等特征。优秀的校内实训教师的主要特征为具有积极主动培养高职人才的意愿、娴熟的物流业务操作能力、拥有丰富的企业资源等。

（2）“全程双轨”运行。“双元双优”实践教学团队共同开发实践课程大纲、共编实训实习指导书、共同备课、共同授课、共同考核、共同指导工学交替、顶岗实习，把学生培养成“定岗”企业合格的职业人。

2 “双元双优”实践教学团队建设面临的主要问题

物流管理专业共有专任教师12名，从企业引进教师3名，占25%，其余7名均直接来自于院校毕业生；具有半年以上企业工作经历的教师有4名，占33%；物流企业兼职教师5名。虽然学院提倡建设专职实训教师队伍，但从专业现状来看，物流实训课程除了少部分由企业外聘兼职教师承担外，大部分课程主要由校内专任教师兼任。基于此，物流管理专业在探索“双元双优”实践教学团队建设时，面临着以下主要问题：

2.1 校内实训教师缺乏企业经验

从以上数据看，有75%的校内专任教师来源于高校毕业生。他们虽然具有较高的理论水平和学历层次，但缺乏在企业、行业一线工作的经历，对企业物流服务流程缺乏深度了解。因此，在指导学生实训时，存在“纸上谈兵”倾向，实训教学水平不高。加之，由于教学任务重、下企业难等客观原因，使得专任教师下企业锻炼机会和时间较少，一定程度上造成了专任教师实践性不强，影响了他们职业能力的提高。

2.2 企业兼职教师缺乏教学经验，稳定性不够

物流管理专业实践教学团队以校内专任教师为主，企业兼职教师为辅。在数量上，企业兼职教师与校内专任教师比例达不到1∶1；在质量上，企业兼职教师的教学能力和业务水平达不到培养职业人的要求。主要表现在三方面：（1）来自企业的实践专家多数没有教学经历，文化程度偏低，在教学组织与课堂管理等方面还缺乏经验，影响了实训教学效果。（2）兼职教师大多是企业的业务骨干，平时工作繁忙，在时间上难以保证正常的教学要求，给实训教学秩序带来许多问题。（3）部分兼职教师工作责任心不强，个别教师甚至出现备课不认真，上课敷衍，期末不归档等现象，给物流专业的实训教学带来诸多不便。

2.3 学院相关的实践教学管理制度不健全

尽管学院自2004年建校以来发展良好，但对实践教师队伍建设的重视度仍然不够。实践教师培训的资金投入不足，实践教师培养的保障机制不健全，实践教师的评定考核机制不明确。如果学院没有配套合理的人事分配和实践教学管理制度,很难建设和运行结构合理的专业实践教学团队。

3 “双元双优”实践教学团队建设的改革与实践

物流管理专业针对实践教学团队存在的问题，结合与顺丰公司合作的“定岗双元”培养项目，从2010年开始，进行了“双元双优”实践教学团队建设的探索与实践,有效地解决了上述问题，取得了较好的实践教学团队建设的效果。

3.1 “双元双优”实践教学团队建设的措施

物流管理专业建设“双元双优”实践教学团队,通过系统化的培养机制与遴选机制分别打造了两支优秀的实践教学队伍。

3.1.1 培养校内实践教师

（1）企业顶岗锻炼

为了提高教师的实践动手能力，物流管理专业定期安排相关教师到校内外实践教学基地顶岗锻炼。3年来，先后有2位教师到顺丰公司的昆山中转站和太仓新区点部担任物流副经理和点部副主任，同时还安排4位教师定期到本专业校外实训基地学习与实践，提高了教师的实践能力。

（2）实施“校企结对”模式

在当前师资资源紧缺，教师工作量繁重的情况下，很难派大量教师到物流企业挂职锻炼或脱产实习，而原有的思维模式又不能提高专任教师的实践水平。为此，结合《仓储岗位实训》、《报关岗位实训》和《供应链综合实训》等6门核心实训课程，安排了6位老师和顺丰公司实践专家结成一对一式“朋友”，在和实践专家共同实施实训教学的过程中，了解“定岗”企业最新的物流动态，使他们始终贴近企业实际，实践技能也逐渐得到了提高。

（3）指导专业技能大赛

为激发实训教师的学习热情，系部出台了技术能手奖励政策，组织实训教师参加各种技能竞赛，通过竞赛来开发培养实训教师的职业技能。凡有实训教师技能赛事，系部在竞赛组织、竞赛指导和参与竞赛等方面给予专项资金的倾斜，在全系营造出一种尊重技能的氛围。这种形式大大激发了实训教师的学习热情，4位实训教师乐学爱教，主动利用业余时间学技术、当能手，3年来指导的学生分别获得国家级物流技能大赛二等奖、三等奖各一项；省级物流技能大赛一等奖两项；省级ERP沙盘模拟大赛三等奖三项。

（4）参加进修学习

为了不断提高专任教师的实践操作技能，近3年来，物流管理专业先后安排25人次参加各级各类提升职业技能的短期培训，选派3位骨干教师到新加波、香港和澳州学习职教理念和实践教学经验，鼓励2位教师在职攻读硕士、博士研究生，支持1位老师到南京航空大学做国内访问学者。通过参加各种进修学习，使教师的相关专业技能的水平与社会发展紧密结合起来，紧跟行业前沿，提升职教综合素质。

3.1.2 遴选和培训兼职实践教师

“定岗双元”模式下兼职实践教师队伍建设的主要任务是从“定岗”企业选择优秀职业人，并依据实践教学要求进行培训。其运作办法如下：

（1）建立组织，加强领导。学院与顺丰公司共同组成产学合作领导小组、工作小组及联合教研室，通过上层、中层到基层三级领导管理体系保证“定岗”企业兼职教师队伍建设的良好运作。

（2）遴选。一是联合教研室根据“定岗双元”实践教学需要，对兼职教师的需求情况及能力素质规格提出具体要求，呈报产学合作工作小组；二是产学合作工作小组在顺丰公司人事部门协助下，依据实训实习教学需要，对顺丰公司业务部门管理人员、中转中心负责人及点部业务骨干进行初步筛选；三是由联合教研室考察并确定后，由产学合作工作小组向领导小组推荐；最后由学校聘任为兼职教师。

（3）培训。兼职教师上岗执教前，由产学合作工作小组会同顺丰公司人事部对其进行形式灵活的业务和思想培训，培训内容主要包括教育教学理论与方法、教师职业道德、“定岗双元”培养模式特色、专业培养目标及各环节实践教学要求等。

（4）管理。兼职教师的使用和管理归联合教研室。根据“定岗双元”培养模式以生产、实践为主，以教育教学为辅的特点，物流管理专业采用了灵活管理和具体职责相结合的管理措施。根据“定岗”岗位目标的要求，兼职教师需制定出岗位教学计划，对学生实训实习进行指导。联合教研室不定期开展多种联合教研活动，检查实践教学情况，探讨实践教学方法，根据实际情况及时调整实践教学目标和要求。

（5）考核。由顺丰公司人事部、学校教学督导组联合对兼职教师进行考核，不定期检查兼职教师的教学情况，给出指导意见，及时纠正。同时，结合学生的反映和联合教研室意见，对兼职教师进行综合考评，根据考核情况实施奖惩，考核不合格者解聘。

3.2 运行机制—校企合作、工学结合共同育人

在“双元双优”实践教学团队建设过程中，我们打破原有格局，理清企业、专业和课程三者之间的关系，明晰“定岗”岗位职责，通过标准开发、共同授课、校企交替等合作，提升了实践教学团队的整体合力。

3.2.1 “定岗双元”培养准备阶段—标准开发

该阶段主要任务是共同开发“定岗”岗位标准、专业教学标准和课程标准，开发成果为“定岗”双元人才培养确定了运行依据。

（1）开发“定岗”岗位标准。由于顺丰企业对物流管理专业需求的“定岗”岗位为物流市场营销、配送管理、仓储管理、运输管理、关务管理等五大专业群，为此，学院与顺丰公司组建了课程开发专家小组，利用DACUM法对这五个岗位群进行工作过程和工作任务分析，确立出这五个岗位群的职业岗位标准和培养目标。“定岗”岗位标准的开发，为“定岗双元”培养解决了人才培养规格问题。

（2）开发实践教学课程体系。在五个“定岗”群标准基础上，“双元双优”实践团队遵循“针对性与普适性相结合”原则，共同构建了“三模块三层次”实践教学课程体系。“三模块”是指专业基础通用教育、“定岗”特色教育和能力拓展教育三个模块。“三层次”是针对“定岗”特色专教育模块设置的，即分成基础技能训练、核心技能强化训练、综合技能训练等三个层次。该体系的开发，为“定岗双元”培养解决了学生能力递阶提高的途径问题。

（3）开发课程标准。根据实践教学课程体系，基于工作过程重构了仓储岗位实训、运输岗位实训、报关岗位实训等5门专业核心实践课程的课程标准。每门课程的课程标准对课程目标、性质、内容等作出了原则性的规定,同时还对课程设计思路和实施途径进行了说明,使实践课程教学与改革有章可依。

3.2.2 “定岗双元”培养准职业人阶段—项目教学

在该阶段，“双元双优”实践团队共同参与了实践课程的实训指导书的编写、备课、授课、考核等项目，实现了从学生到准职业人培养的转变。

（1）共同编写实训指导书。“双元双优”实践团队通过共同研究、分析，确定了有代表性的物流服务项目和业务种类，并以行业企业相关岗位的真实案例为蓝本，设计项目载体和学习情境，共同编写了3本基于工作过程的实训指导书，为实训教师施教提供了支持。

（2）共同备课。“双元双优”实践团队在共同备课过程中，各取所长，优势互补，根据课程标准设定的各岗位能力点与知识点要求，将项目载体包含的能力目标与知识目标外化为明确的、具体的工作项目，配之以“教、学、做”的教学组织形式，使授课内容准备与课堂组织设计都提到了较高的水平。

（3）共同授课。“双元双优”实践团队在课堂授课环节，分工合作，相互配合，其中，校内专任教师侧重行业内通用能力实训课程的教学，而顺丰企业兼职教师侧重“定岗”特色实训课程的教学和指导。团队共同打造项目导向、任务驱动、教学做一体的教学模式。在每个学习情境的教学过程中，教师不仅对工作任务涵盖的职业能力进行讲解与示范，并且还对学生独立进行的工作任务成果进行分析，使学生在掌握共性的职业能力基础上，获得个性化的收益。

（4）共同考核。“双元双优”实践团队在授课后，由校内实训教师根据“顺丰”公司提供的真实案例，结合考核要求，设计考核内容和考核形式，形成考核初稿，交由顺丰公司兼职教师审核，提出修改意见，再由校内教师修订，双方共同填写“共同命题记录表”。通过共同命题，使考核内容与“定岗”岗位要求相吻合。

3.2.3 “定岗双元”培养合格职业人阶段—实战训练

“双元双优”实践团队通过共同指导学生校企交替、顶岗实习等实战训练，使学生完成了从准职业人到合格职业人的飞跃。

（1）校企交替。“双元双优”实践团队除了岗位实训课程的合作外，还在学生入校后一二年级的寒暑假，安排4周时间到顺丰公司的苏州吴中区中转场、昆山中转场、太仓城厢三个点部去协岗实习，实行工学交替。顺丰公司兼职教师充分发挥其业务优势对学生进行指导，通过实战操作训练，大大提高了学生“定岗”岗位的职业能力和职业素质。

（2）顶岗实习。“顺丰班”学生在“双元双优”实践团队的指导下，学习掌握了6门专业核心实训课程，获得了助理物流师职业资格证书。最后一学年，安排学生进入顺丰公司顶岗实习，即“持证上岗”。通过顶岗实习，积累了学生快递行业的工作经验，提升了学生的职业能力，实现了学生顺利就业和优质就业目标。

3.3 运行保障机制

为了使“双元双优”实践团队建设的顺利实施，学院制定了如下运行制度:

3.3.1 “双元双优”实践团队构建方面

为了建立一支“双元双优”实践团队，强化校内专任教师实践操作水平的提高和企业兼职教师教学基本功的提升，制定了《健雄职业技术学院专任教师赴企业挂职锻炼管理暂行办法》、《关于加强双师型教师队伍建设的若干意见》、《企业兼职教师遴选、聘用和管理办法》、《关于校内专任教师与企业兼职教师“一对一”结对的若干意见》等规章制度。