张会霞

(河北省高速公路石黄管理处)

1 关于高速公路安全管理的主要内容及其意义

我国的机动车保有量随着高速公路建设的强化而呈现持续增加的局面，这也就直接导致了交通事故的发生率持续上升，所以研究如何有效地开展高速公路安全管理成为重要的议题。我国的高速公路具有较为齐全的安全服务配套措施;形态上是“全封闭、多车道、全立体交叉”对车辆的出入实行严格控制;管理比较集中。具有很强大的通行能力和很高的行驶速度。目前我国在高速公路安全管理方面采取了相关措施，大大减少了交通事故，交通事故的发生率只有一般公路的三分之一左右。要知道高速高路上的车速之快，一旦事故发生，损失是不可估量的。由于我国的高速公路建设开始的时间不长，这就导致驾驶员对路况不够熟悉，这就造成了我国高速公路上频繁发生交通事故，以及较高的事故死亡率。但主要还是与我国的高速公路管理水平有很大关系，我国在这方面的整体水平还比较落后。

我国的高速公路建设已经度过了起步时期，如今已经进入到迅猛发展时期。重大的高速公路交通事故往往会带来十分严重的经济损失。在高速公路管理方面，新加坡有着很好的管理经验，那里依靠的不只是规范化和系统化的交通法律法规，更关键的是交通管理模式的科学合理。对此，我们可以予以借鉴，同时与本国的高速公路特点相结合，寻找适合我国实际情况的高速公路安全管理模式。就高速公路安全管理的具体内容来看，内容涉及面很广，主要包括的内容有:交通安全教育，这是对交通事故进行预防的较为有效的措施，主要是通过各种宣传媒体尽可能充分地宣传交通安全知识，以及高速公路使用方面的知识:法规建设，无规矩不成方圆，要使高速公路安全管理“有法可依，有法必依”就需要令交通法规进行不断地完善;车辆管理，做好车辆的注册登记和核发牌照等工作。

2 安全管理体系

(1)人的因素。这是至关重要的一个影响交通安全的因素，因为根据调查的数据显示，95%的交通事故都是人为因素造成的如今的高速公路安全设施和路况都较为良好，实行的是“全封闭、全立交”方式，这就导致了驾驶员在行驶过程中容易放松警惕，在面临突发状态时反应不够及时，交通事故就容易发生。就人为因素导致的交通事故来看，事故发生原因主要在于驾驶员的主观知识经验方面，高速公路建成通行的时间不长，这就导致大部分驾驶员没有丰富的高速公路行驶经验。另外是高速公路交通常识方面知识的缺乏，以及薄弱的交通法规意识。疲劳驾驶也是非常容易导致交通事故的。具体的违规行为有无证驾驶、超速行驶、酒驾、超载等等。如遇到雨雪雾等天气就更易发生交通事故。其次是车的因素。由于高速公路上汽车行驶速度很快，这对车辆的品质就有一定的要求，容易出状况的发动机、轮胎、制动系统等汽车部件，驾驶员应该做到对其进行出行前的维护和检查。我国高速公路上发生的交通事故比较常见情况就是汽车爆胎，高速公路上车胎爆裂就很容易引起方向失控，因为车速不同于普通公路。发动机故障、电气故障、燃料用尽等其他方面的原因也常常发生。车辆行驶在高速公路上的时候，首先要按照规定车速行驶，同时维持与其他车辆一定的合理间距，注意车速也要适当，否则都会造成危险，还需要注意的是行车道的占用和不能超载。

(2)路的因素。路面的线形设计与交通事故的发生存在较大的关联，容易出现事故的路面设计情况有过小的曲率半径、过大的纵坡和过长的直线距离等等方面。另外道路结构也是高速公路的路面影响因素。此外，路面强度、平整度和抗滑性方面也是重要的影响因素，看强度是否稳定，路面是否平整且抗滑，这些都会影响到车辆的路面行驶情况。高速公路上车辆的行驶速度都很快，路面存在的一点小问题都可能造成交通事故，所以相关部门一定要做好路面的保养和维护工作。

(3)管理的因素。我国的高速公路管理尚未建立一个统一的模式，公安部门和交通部门的职责不清导致了“一路两制”情况的出现，高速公路管理方面因此经常容易出现问题。另外影响高速公路安全管理的因素设施硬件方面，目前我国普遍还比较落后，最重要的是管理水平跟不上，没能达到科学化水准。

3 安全管理建议

(1)加强对驾驶员教育管理，不断令其提高自身素质，让驾驶员了解高速公路的行驶特点以便更好对其做安全方面的教育工作，让驾驶员懂得高速公路行驶中的有关事项。严肃处理违章行为，对违章的驾驶员进行严格的教育。驾驶员应当注意行车计划的制定，切忌疲劳驾驶和超速行驶，行驶前要仔细检查车辆，尤其是油、轮胎和发动机方面。另外，交通安全法规教育应当对全社会开展起来，以加强人们的法律法规意识。

(2)保持车况的良好，不超速、不占道、不超载，保持车与车之间的科学距离。严厉处罚超速、超载的车辆，并进行严肃的安全教育，必须要使驾驶员意识问题的严重性和巨大的危害性。

(3)线性指标是高速公路设计的一大标准，但它是根据汽车的计算行驶速度来决定，但是大部分汽车在高速公路上的行驶速度是大于计算行驶速度的，因此，设计高速公路应当改善标准。虽然这样会产生很高的工程造价，但这样能降低交通事故的发生率，取得良好的社会效益。我国的汽车性能随着汽车工业的高速发展开始对道路建设提出了更高的要求。选用合适的线形标准来进行道路设计，路面设计要严格按照国家规范要求来进行，同时还要注意道路投人运营后的维修养护等方面的工作。

(4)我国目前的道路建设越来越大规模化，但却忽略了道路交通管理，落后的交通管理系统必然会使高速公路效果受损。可以进行智能运输系统方面的研究，在道路交通运输系统之中综合应用到各种先进技术，以便实现车辆和道路管理的智能化，使交通安全得到保障。

4 结 语

我国不断建成新的高速公路，并且陆续投入运营，如今迫切需要解决的问题就是做好高速公路的安全管理工作。不少地方在高速公路管理方面只是套用普通公路的模式，却没有考虑到高速公路的交通模式和普通公路并不相同，它具有“速度高、交通流量大”等特点，这就导致不少新问题的出现，自从我国第一条高速公路成功通车伊始，交通事故就一直呈持续上升趋势。

［1］刘志强.道路交通安全研究方法［J］.中国安全科学学报，2000，10(6).

［2］郡恩崇.高速公路管理学［M］.北京:人民交通出版社，2001.

［3］朱中，袁诚.高速公路安全行车指南［M］.成都:西南交通大学出版社，1993.