百亿资金流失的同时，也将一汽集团隐藏的经济问题撕开了一个裂缝，随着调查的深入，这位中国汽车工业长子的麻烦远不会在短期内终结。

Text：沐晨/Design：郭梦康

一汽集团百亿资金不知去向的案件仍在持续发酵，目前，一汽集团已有超过100名高管层成员被专案组带走协助调查。与此同时，2013年4月10日起，一汽董事长徐建一将不再担任公司董事、董事长的职务，辞职后也不再兼任一汽轿车任何职务。两件事联系在一起，不免引人遐想。

最近一个月，“纪委调查人员不断进出一汽集团”，一汽大众一位管理层人员透露。核心消息人士证实，有超过百名管理层人员被带走协查，包括一汽副总经济师周勇江在内的多人已经被双规。风声最紧时，为向外界证明自己“清白”，一汽很多高管纷纷订机票出国旅游。

窝案的导火索，是2012年6月的审计风暴。当时，上汽、东风等国有车企已整体上市，一汽迫于形势，临近整体上市的关键时期，国家审计署进驻一汽，希望对一汽整体经营做一个“彻底、全面的摸底调查”。审计对象除了集团总部和各二级子公司，还包括集团董事长为首的公司高层。

令人惊讶的是，从2007年至2010年，一汽-大众有170多辆非商品车信息未及时入账。一汽-大众销售公司副总经理静国松因此被纪检部门带走调查，涉案金额数千万元。此外，一汽-大众销售公司大客户部某负责人于同期跳楼自杀。

审计结果还表明“一汽集团自主生产研发投入比例偏低”，一汽集团内部人士直言“一汽搞研发的人都在混日子、混经费，近几年就没在市场上见过好产品”，研发体系严重不适合现在的市场机制，“烧钱烧不到点儿上”。

通过审计发现，一汽集团中，以一汽-大众的经济问题最突出。目前，已将材料转至中纪委吉林办事处。随着调查的深入，被揭开的案中案越滚越大。相关案情重大复杂，“有百亿资金不知去向，现在财务清理工作正在进行，已发现有挪用的，有贪污的”。

消息人士披露，去向不明的百亿资金，主要集中在一汽集团旗下的房地产项目。“这一巨大资金漏洞存在多年，几位内部人士提供了详尽的举报材料，才使得案件的侦查取得突破性进展。”目前，一汽由房地产违规操作引发的案件有十几个，很多属于案中案，牵扯利益广泛。

一汽旗下资产有汽车、客车、铸造、物流、财务等13家企业，几乎每家企业都有自己的土地资源。尤其在总部长春，几乎一半以上房地产项目都有一汽的影子。但一汽的房地产项目资金，经常在最后不知所踪。

“相关部门推测，这些资产涉及将国有工业用地变相违规操作成房地产开发，可能落入个人手中，牵扯数位一汽高管。”消息人士说。一汽以建设厂房、车间为由，与房地产商搞联合开发。

而徐建一在一汽轿车陷入窝案的关键时刻选择辞职，难免令人猜测。此前，徐建一既是一汽集团董事长，也是下属三家上市公司（一汽轿车、一汽启明、天津一汽夏利）的董事长。

对此，一汽轿车公告称，徐建一先生辞去公司董事和董事长的职务是因工作需要。在选举新的董事长之前，董事会授权副董事长吴绍明先生代为履行董事长职务，提名许宪平为公司第六届董事会董事候选人。

一汽集团内部人士也透露：“外界对于徐建一的离任有所误读。”徐建一的离职，与一汽集团的经营状况，没有必然联系。

无论如何，外界的种种猜测已经将一汽集团推入舆论的漩涡，而内部的种种经济问题已经由窝案开始撕开了一个口子，随着案件的进一步调查，这位中国汽车工业的长子或将经历自1953年建厂以来最大的人事震荡。可以肯定的是，麻烦远不会在短期内终结。