汤家礼

日本灾后影响预估

汤家礼

日本地震海啸所引发的核危机已经在世界范围内导致了数波恐慌，恐慌之后，随着时间推移，多数人必然逐渐麻木。危机的阴云虽然仍将在一段时间内笼罩在世界的上空，但是从舆论渐弱的声音可以看出来，在不再发生实质性的灾害时，人们对未来的各种可能后果已经愈加漠视了。但是不难想到的是，如此巨大的灾害所造成的后患绝不仅仅只是眼下。而且这些危害的内容不会仅局限于自然领域，也将囊括社会生活的诸多方面。

在一段时间内，会有相当一部分国家使用核能的态度会有所变化，至少会放缓建造核电站与开发核电项目的步伐。而继之发生的对煤炭、汽油和天然气的需求量高增，会在相当程度上增加全球碳排放量压力。专家预计，短期内日本及其他国家的能源短缺部分将不得不重新由化石燃料所填补，对石油和天然气的依赖程度会有所升高。众所周知，这些不可再生能源会释放出大量的“碳污染”，会对气候变化造成影响。

数据显示，全世界有14%的电力是由核能提供的，主要来自于6个国家。从实际发展需求来看，让这些国家在近期放弃核能供电不太可能。虽然一些人期待着考虑到核能对环境所带来的不利影响而减少核能的使用，但是目前的普遍态度是：并不能因为日本发生的核事故就对核能宣布死刑。正如人们并没有因为多年前的切尔诺贝利核电事故而中断核能开发的脚步一样。仍有数十亿美元的资金不停地投入到现有的以及正在建设的核电站开发事业中。不过伦敦的分析家认为，此次发生的重大事故会使这些对核能的投资延迟或延缓一到两年。

在经济社会生活的方面，分析人士认为，日本现在作为世界的第三大经济体，本次灾难对其国内生产总值造成的损失大约在7%左右。日本作为全世界主要的汽车生产国以及电脑芯片生产国之一，一直在此类型的产品市场处于不可替代的重要地位。日系汽车、日本家电，以及日本生产的电脑设备、电子游戏终端等在这些类型的产品中几乎都深受用户欢迎。

在日本发生地震、海啸及核危机之后，很多报道都集中于灾害对日本工业产品市场的影响方面。有美国消费者认为，如果想购买一辆日系汽车，就应该尽快拿定主意了。据报道，仅丰田汽车一家来讲，由于这场灾害带来的巨大影响，每天的汽车产量将下降1万余辆，同时，这必然将带动美国或其他国家的一些相关汽车产品的生产都有所放缓。有人估计，日本的汽车制造企业短期内在美国还会有充足的存货，人们虽不太了解这些作为商业机密的具体产品数量，但是一些关键部件也就只能再坚持10至20天。此外，由于灾后日本本国的供电计划正在转向优先供应民用，汽车生产企业将不得不在数月内调整他们在世界各地的产品供应链条。而应用于电脑内存和手机技术等的高科技芯片生产在一定期限内会出现短缺，也许会关停一些在美国的生产企业，现在还有多少存货仍旧未知。

中国人民大学黄卫平教授认为，此次震中附近的东海岸集中了大量钢铁、石化、汽车制造、核电工业等重点支柱产业，同时还是电子制造业集中地，包括富士通、东芝、索尼等多家知名电子产品制造商，其多家品牌的工厂已经遭到地震海啸重创。地震导致的NAND闪存芯片推迟交货可能会在世界范围引起平板电脑、智能手机等产品的生产计划。

同时，他也认为，这次大灾难对作为日本的近邻和第一大贸易伙伴的中国的经济，特别是中日经贸关系也将产生一些影响。但总体来看，如果核泄漏能够得到控制，对中国经济的影响有限。从历史上看，日本经历过多次灾难，但都迅速站了起来。“多难兴邦”，也许日本人能够再次创造阪神大地震后迅速复兴的奇迹。只不过，当今的“复兴”不可能重现二战后经济复兴和高速增长，也不大可能出现V形强劲复苏。