高建英（山西大学 商务学院，山西 晋中 030031）

1 山西普家乐农村连锁服务项目的发展背景

当前，世界经济增长明显减速，国际金融危机对我国经济的负面影响仍在持续，对农业和农村发展的冲击不断显现。中央指出，“扩大国内需求，最大潜力在农村；实现经济平稳较快发展，基础支撑在农业；保障和改善民生，重点难点在农民”。近年来，我国农村经济得到了快速发展，农副产品生产、加工能力得到大幅提升，农民生活水平得到有效改善。然而，由于农村物资流通渠道不畅，缺乏完备的物流服务体系，农村流通组织化程度低，流通基础设施薄弱等问题，直接制约了农村经济的发展。

目前农村市场实行连锁经营的交易额占农村总交易额的比重不足10%，夫妻店、食杂店仍然是农村生活消费品流通的主要形式，同时存在发展不平衡、布局不合理问题。为了更好地促进农村经济的发展，拉动农村消费需求，政府积极筹划建设新型为农服务体系，普家乐农村连锁服务项目就是国家在山西省建设的新型为农服务体系的示范工程，于2003年正式启动。

普家乐农村连锁经营服务项目，是以物流配送中心为龙头，围绕改变农村服务业落后观状，不断建立超市网络，逐渐形成一个具有现代化设施，现代化管理的大型物流体系。目前服务区域主要为晋中，重点解决当地农民买难卖难问题，建立和发展日用消费品、农副产品和农业生产资料“三位一体”的连锁经营服务体系，可为农民提供产前、产中、产后农业生产技术和信息服务。

目前，晋中市榆次区已建设发展农村连锁农家店小超市164个，其中有农资便利店49个，占全区行政村272个的60%。其营业面积达到8 760平方米，投资额达500万元。总体形象、销售、服务承诺、商品质量各个方面特别是广大农民反映很好，全年销售可突破6 500万元，实现新增就业人员380人。此外，先后在平遥的南政、岳北，祁县的东观以及清徐的赵家堡等乡村发展和建设了连锁超市，在推进农家店发展的同时，抓紧了相适应的物流配送中心的扩建。筹资800万元，在距省城太原南10公里处组建了山西普家乐物流配送中心，总占地面积33 000平方米，其中建有生活日用品库2栋、农副产品周转库2栋、农资化肥库2栋，库容面积达14 000平方米，经销商品3 600种，配送车辆4部，除满足晋中市榆次区外还辐射晋中市周边各县，成为晋中农村流通市场连锁配送的龙头企业。

2 山西普家乐农村连锁配送发展现状

2.1 配送中心的硬件设施、设备落后，软件功能不完善

现时配送中心内主要以木托盘、普通货架及周转胶箱作为存储设备，再加上仓内搬运作业的主要工具为普通手推车，自动化程度低，空间利用率也相对较低，人工作业量较大，以使收发货速度局限性很高，影响整体配送质量。同时，对于物流软件的开发应用能力不足，配送中心内软件功能不完善。库内的温控设备也不足，无法满足部分对温度要求较高商品的库存需要，导致商品损耗率较高。

2.2 配送中心作业人员专业程度较低

普家乐配送中心管理人员的专业程度不足，缺乏物流相关专业知识，相关的物流管理知识基本由日常操作经验中所得到，未经系统培训，日常工作时常无法使用有效方法完成相关工作，在遇到特殊情况发生时而无法快速做出正确的处理反应，导致问题滞后，影响整体配送运作。

2.3 从发展现状看物流配送比例不高

物流配送体系是发展特许连锁的必备条件，只有配送率跟上去，农村小超市才能良性长期生存发展。由于县域农村消费水平有限、农村地广人稀形成超市分布分散，超市经营商品的种类及质量远不及城镇，经营规模普遍较小，加之配送线路错综复杂、配送种类多、规模大，造成配送作业十分烦琐。总体来看，配送中心的物流配送比例不高。

2.4 农村商品在流通中的份额较低

发展建设新型为农服务体系的目标是不但把“三农”需要的物资送下去，还要把农副产品收上来，解决农民的卖难问题。通过现成网络的物流配送，把农民的产品转化为商品。但目前农副产品在流通配送中的比例较低，没有利用现有的物流配送体系把农村品从农村地头引入城区市场，引领农产品进入超市。

2.5 在全面发展“农家店”、“农资店”的过程中发展不平衡

如晋中市榆次区80%以上的村建有“农家店”、“农资店”，而边远山区乡镇只达20%，同时在周边郊县的建设也较榆次区落后。由于边远山区山高路远，导致物流配送费用相对城市要高出几倍，加之农民收入低、品牌意识不强，商品只求价格低廉，这样对农村超市的发展也有一定的阻碍。

3 山西普家乐农村连锁配送发展建议

3.1 改善现时配送中心设备、设施

在企业能力范围内，根据现时的实际情况，详细规划未来配送中心的管理问题，权衡服务质量与服务成本，选址建立新配送中心，审慎考虑未来10年发展需要，并在物流咨询公司专业意见下，启用合适的立体仓库、自动化分拣系统等自动化物流设备，建立功能及设施设备完善的配送中心，尽可能提高相关的软件及硬件设备、设施功能，以满足企业发展需要。

3.2 降低配送中心运作成本

晋中市农村处于山多路少的地域，虽然实施村村通工程，但农村路况因重建设轻管理而难以保持完好状态，致使等距离的运输费用农村比城市高。现有普家乐超市绝大多数缺乏专业化的仓储和经营设计，虽然基建成本较低，但导致商品易于变质，加剧商品的损耗率；同时农村物流配送设施匮乏，装卸搬运基本依靠人力，这些因素都导致了普家乐物流配送成本较高。可以考虑建设乡镇汽车站，采用隧道、桥梁或弯线取直缩短行车里程，完善物流基础设施，降低农村物流配送成本，直接提高农村物流的经济效益。

3.3 实行双向配送，提高农产品在流通中的份额

所谓双向配送，就是指零售企业在向农村连锁网点配送工业品之后的返程中把农村的农副产品以及民间特色工艺品运回物流中心，经过配送中心的包装和贴牌，然后运到城市的连锁店经行销售。这种方式不仅替农民解决了销路的难题，同时有利于在农民心中树立品牌的形象，形成自己的民间特色。也有利于减少空返现象，降低物流成本。

3.4 与县城经销商共建物流公共信息平台

以普家乐配送中心为核心，集合区域经销商、县城经销商共同构建农村物流信息平台，把区域经销商、县域经销商的商品集中到普家乐配送中心进行专业物流配送到农村连锁超市，发挥配送中心合理分配运能、形成规模经济的职能。具体的，县城各经销商将自家店铺所销售货物品名、价格、优惠方式等制作成货单形式由配送中心下发到农家乐超市手中，配送中心根据每天各线路订货情况安排好次日车辆，准时将各线路货物送到指定超市。县城经销商应对自身货物清单进行动态检查，出现缺货或者货物停销情况时要及时通过配送中心这个桥梁通知各农村超市经销商中的客户，有效降低农村超市的配送成本。

3.5 提高仓内作业人员的专业程度

针对仓内中层以上人员实际工作范围，给予定期或不定期的培训学习，增强人员的物流专业知识，提升其工作应变能力，保证配送中心的正常运作。