地方汽车业振兴规划相继推出

近期,各地方政府相继出台地方的汽车振兴规划,以期实现本地经济的成功转型,令经济重新回到上升轨道。

北京拟加大优惠力度。在《北京市帮扶企业应对国际金融危机的若干措施》中,汽车产业振兴规划和具体实施方案赫然在目。北京市拟统筹安排50亿元资金,用于汽车等六大重点行业发展。此外,还拟出资2.5亿元作为开拓国际市场的资金,补贴企业参加境外展览。

上海在酝酿出台扶持汽车业的相关政策。上海市嘉定区安亭镇镇长李雪透露,正策划建立“利于汽车零部件发展的基金”。另据悉,上海将新能源汽车视为未来发展的制高点,正酝酿对购买新能源车的消费者一次性补贴车价的20%、并以优惠价获得现价约2万-3万元的上海牌照等。

杭州进一步加大了重金奖励的力度。按照《杭州市汽车产业发展专项资金管理办法(试行)》,“对获得轿车生产牌照资质的,一次性最高奖励300万元;对通过兼并重组、年产销规模首次超过20万辆的汽车生产企业,一次性奖励200万元。”

安徽按照《安徽省汽车产业调整和振兴规划》,“至2011年,安徽汽车产业实现工业增加值250亿元,产量达到100万辆,在全国的位次上升1至2位。至2020年,实现工业增加值1000亿元,产量达300万辆,确保自主品牌车占全国第一,力争进入世界前10位。通过联合重组和调整,培育1个具有100万辆产销规模的大型汽车整车制造企业集团,2至4个具有国内先进水平的汽车零部件生产企业集团,5至7个汽车产业集群。”

万钢:推进节能与新能源汽车自主创新成果产业化

全国政协副主席、科技部部长万钢日前在“中国汽车业抢抓机遇实现跨越式发展高层论坛”上表示,国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》以及应对国际金融危机的科技支撑措施中,都把发展节能与新能源汽车摆在了重要位置。

万钢表示,实施新能源汽车战略,积极发展新的汽车节能技术,大力推广使用节能与新能源汽车,推动汽车产业结构调整和产业技术升级,尽快形成节能与新能源汽车战略性产业,已经是我国汽车产业面向未来发展的重大战略选择。

万钢还表示,在看到我国节能与新能源汽车发展面临大好发展机遇的同时,我们必须清醒地认识到发展中面临的诸多困难和挑战。特别是在产品可靠性、耐久性和成本控制以及市场培育等方面,与大规模商业化的要求相比,还有较大差距。

今后一个时期,我们将重点做好以下四个方面的工作:一是推进节能与新能源汽车示范推广应用工程;二是进一步加强节能与新能源汽车及关键零部件核心技术与产业化技术攻关;三是加强与相关部门的协调与合作,共同推动建立有利于节能与新能源汽车发展的良好环境;四是加强合作,充分利用国际资源。

10余家中国汽车企业获“中国汽车行业自主创新”奖

“第三届中国自主创新评选颁奖典礼”在京举行

由第十二届科博会高新企业论坛组委会、科学时报、《中关村》杂志、新浪网主办的“第三届中国自主创新评选颁奖典礼”于5月21日在中关村皇冠假日酒店举行。据悉,本届颁奖典礼首设“中国汽车行业自主创新”奖项,共有10余家中国汽车企业获奖。

颁奖典礼上,中国工程院院士郭孔辉做了题为“金融危机之中的机遇”的报告,北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光代表获奖企业发表了获奖感言,他说,“我认为获得自主创新奖既是对福田汽车的褒奖也是对中国汽车工业的褒奖。我们将继续通过自主创新,实现中国汽车工业的可持续发展。”

获奖名单:

奇瑞汽车股份有限公司

浙江吉利控股集团有限公司

重庆长安汽车股份有限公司

中国重汽集团

陕西汽车集团有限责任公司

北汽福田汽车股份有限公司

郑州宇通集团有限公司

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

法斯特汽车齿轮有限公司

广西玉柴机器集团

陕西汉德车桥有限公司

山东玲珑轮胎有限公司

深圳航盛电子股份有限公司

第四届天津国际汽车技术展览会将于8月举办

“2009(第四届)天津国际汽车技术展览会”将于2009年8月27日-30日在天津经济技术开发区举办。本届展览会主题为“汽车及其制造装备”,将设置乘用车馆、商用车馆、制造工艺装备等馆。

中国汽车工程学会常务副理事长付于武表示,中国经济的基本面长期发展向好的趋势没有改变。经过改革开放30年的发展,我国汽车企业有一定的抗风险能力,加上国家对汽车产业有积极的政策支持,这都为中国汽车业增加了战胜金融危机的信心和希望,也坚定了全球汽车制造商和装备制造商在世界经济寒冬中对中国市场的信心。

在此机遇下,本次展会将为全球汽车制造企业搭建一个把握市场新机遇、应对新挑战的贸易平台,进一步推动我国汽车产业的调整、振兴和技术创新,展示我国汽车制造和装备制造的强大实力。

公安部推带牌销售

保证“汽车下乡”政策落实

日前,公安部交通管理局公布多项措施,推动下乡汽车、摩托车带牌销售,方便农民享受“汽车下乡”优惠政策,进一步为下乡汽车、摩托车办理登记提供方便。从7月1日起,公安部规定各地公安机关在下乡汽车摩托车销售点设立机动车登记服务站,委托车辆销售单位代办牌证,方便购车农民当场办理机动车牌证。

公安部交通管理局副局长李江平说:“过去必须要到县城、有的还要到地市里面去办手续,来回几百公里,可能还要住一晚上,国家给的补贴可能都用到这些费用上了,老百姓得不到实惠。所以我们考虑,让老百姓就近办理,在销售点设立带牌销售。”

华菱重卡山西省首家4S店开业

前不久,华菱重卡孝义鑫铭烨4S店在山西孝义市东辛壁物流中心园内隆重开业。这是华菱在山西的第一家4S店,也是华菱目前国内最大的4S店,占地面积逾30亩。集华菱各系列车型销售、售后服务、配件供应以及信息反馈于一体。华菱董事长刘汉如、孝义市部分官员、华菱山西区域的经销商、银行系统、物流运输公司、混凝土行业和媒体等领域代表200余人参加了开业典礼。

刘汉如在开业庆典上盛赞鑫铭烨汽车贸易公司总经理任光福。他说,2009年金融危机肆虐全球,重卡市场更是需求萎靡,在这样的行业背景下,鑫铭烨汽车贸易公司4S店逆势开张,这一非凡举动,不仅需要勇气,更需要一位成功企业家对本区域未来市场前景敏锐的洞察力和果敢的判断力。任光福也表示,投入巨资,严格按照华菱要求和标准规范建店,必将进一步促进华菱汽车在山西区域市场的销售与服务。

雷诺-日产联盟扩大发动机共享

近日,日产汽车公司总裁戈恩在接受媒体采访时表示,日产将扩大与雷诺的联盟合作区域,以增加盈利。据了解,戈恩所指的合作即两公司扩大发动机的共享,另外还将取消近期的平台开发项目,转而集中在现有平台的深化利用上。

前不久,雷诺董事会主席路易斯·施韦策曾表示,雷诺与日产双方将扩大引擎共享并在技术研发上增强各自的个性特征。雷诺将继续发挥在柴油发动机上领先优势,而日产将集中在汽油发动机的发展上。

目前,雷诺与日产双方共享8款发动机。双方计划通过共享更多发动机,至少将收入翻番至13.6亿美元左右。而停止新平台的开发也将帮助公司降低大笔资金开支,并且同时能提升公司盈利表现。

长安福特第三工厂正式落户重庆北部新区

记者从重庆长安福特马自达获悉,长安福特第三工厂将正式落户重庆市北部新区鸳鸯镇平场工业园区。目前,美国福特总部已批准实施该项目。

据了解,长安福特第三工厂设计产能每年超过30万辆,主要生产福特高端车型以及SUV、CROSSOVER车型等产品,另有一个发动机工厂将与之配套。

长安福特汽车有限公司成立于2001年4月,其重庆工厂占地700亩,目前建有两条生产线,年产能25万辆。2007年9月投产的长安福特马自达南京整车工厂占地2000亩,发动机工厂占地1400亩。