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在雷电发生的时候,怎样保证自己的安全?等

2009-04-08 09:35:52 《安全与健康》 2009年3期

防 雷

某年8月12日,希腊女游客在司马台长城烽火台不幸被雷击中身亡。雷电到底是什么?在雷电发生的时候,怎样保证自己的安全?

安全贴士

雷电是积雨云强烈发展阶段时产生的闪电打雷现象。它是云层之间、云地之间、云与空气之间的电位差增大到一定程度后的放电。它常伴有大风、暴雨以致冰雹和龙卷,是一种局部的但却很猛烈的灾害性天气。

就全球而言,在北纬82度至南纬55度之间的广大地区都能找到雷电的足迹。有人估计,全年有31亿5千多万次闪电,而且多集中在中低纬地区。

从我国年雷电日数分布来看,大致有如下特点:南方比北方多,山地比平原多,内陆比沿海多。

雷电的季节变化

雷电活动夏季最多,冬季最少。雷电出现的开始月份一般从南往北,由东向西逐渐推迟,而终止月份大多在9月、10月份。雷电也有日变化。大陆上雷电多出现在白天,集中期在午后到傍晚之间。而沿海和西部山区的许多河谷地区,易在夜间出现雷电。雷电出现后,持续时间有所差异。有的只有几分钟,有的可以持续数小时之久。一般而言,持续时间多在1至2小时,而且是南方地区比北方地区持续时间要长。

雷电时个人防护须知

(1)在闪电时,留在室内。

(2)不要靠近打开的门窗、金属管道,拔掉电器用具插头。切忌使用电吹风、电动剃须刀等。

(3)雷暴时不要使用电话。

(4)不要收晒衣绳或铁丝上的衣服。

(5)不要从事栅栏、电话或输电线、管道或建筑钢材等安装工作。

(6)停止拖拉机工作,人要离开机器。

(7)人要离开水中(包括水田)和小船。

(8)在建筑物里寻找一个掩蔽所。如果没有建筑物,那么最理想的防雷所就是洞穴、沟渠、峡谷或高大树丛下面的开阔的林间空地。

(9)在野外遇到雷电来不及躲避时,切不要奔跑,双脚并拢蹲在低洼的地方相对安全一些。或者坐下,双脚和臀部与地面接触,手或臂不能接触地面。这样可以减轻其伤害的程度。

(10)当感觉到身体有电荷时,即如果头发竖起,或者皮肤有显著颤动感时,要明白自己可能就要受到电击,应立刻倒在地上,等雷电过后,呼叫别人救护。

(11)当人们在室外遇闪电时,应站在离你最近的高大导物体旁边,并与其保持足够安全的距离,如果该物体是一棵树,安全距离应是树高的二倍。如正乘坐汽车,最好坐在车内,因为车辆是一种很好的绝缘箱。

(编辑/郑钊萍)

安全管理中的做到最好

陈新敏

近段时间,一直在读《要做就做到最好》,说句实在话,要不是公司读书活动的要求,恐怕很难读这类“闲书”的,单位里忙得很,家里也是少有空闲。硬着头皮读下来,所谓开卷有益,收获颇多,遂成读书心得,谈自己的几点体会。

人有四种,不懂不干是闲人;真懂不干是懒人;不懂真干是粗人;真懂真干才是企业最需要的人。我的观点是要么不做,要做就做到最好。落实到安全管理中,就是要让懒人变勤,让闲人变忙,让粗人变闲,让有真才实学、踏实勤奋的人成为生产的主力军。一句话概括起来很容易,做起来却相当的难。车站今年的安全形势不是很稳定,不是管理不到位,不是规章制度不健全,不是处罚力度不够,更不是我们职工的责任新不强,我认为主要原因是每个环节做到了很好,却没做到最好。同一个例子来说明其中的道理,或许更明白一点。假设一个任务由两道工序组成,每道工序的安全系数是99%,那么这个任务总的安全系数就是99%×99%=98%,三道工序就是99%×99%×99%=97%,每增加一道工序,安全系数就会下降一个百分点,最触目惊心的是。如果其中有一道工序安全系数很低,将会使整个任务陷入极度危险的境地。行车组织从计划下达到作业完成,其中有多少个环节?需要多少人协同配合?99%做的好不好?恐怕大家都会认为已经做的相当的好了,我也是这样认为,毕竟人无完人,谁能保证做到百分之百的好呢!就是在这一次次自我满足的陶醉下,安全生产陷入了被动的局面。不求最好,只讲很好,是安全管理的大忌,安全无小事,来不得半点疏忽,我还是那句话,要么你就不做,要做只能做到最好。

那么,怎样将安全生产做到最好呢?

首先是管理,《史记》称管是一种权力,《荀子》论理为事情的规律,安全管理就是动用公用权力,保证生产按照既定的规律进行。既然有规律可循,那就好办了,问题是,可否真正掌握了安全生产规律。我们在安全管理中经常采用头痛医头,脚疼治脚,发现一起违章就下个文件禁止,是否考虑过对整个生产有无影响呢?“存在就有它的道理”,违章也是一样,我们需要解决的是引起违章的原因,谁也不能因为飞机从天上掉下来,就让飞机改为汽车在地上跑吧!同样是管理,也要以理服人,理管结合,不能把处罚做为管理的唯一手段,应该有一个度,太松贻害无穷,使安全生产陷入混乱;太严又会适得其反,古有“苛政猛于虎”之说。我曾读过《铁路运输行车安全系统》,书中,将人机工程的有关内容引入安全管理中,重点研究环境对人的影响,强调改善环境以减少操作者的失误。我认为,这才是上策。

其次,要引导职工做到最好,这就涉及到安全教育培训的问题。我们有些职工压根就不知道如何做到最好,培训时左耳听右耳冒,理由还振振有辞:“我一直都是这样做的。”所以非常有必要反习惯性违章,让人人都知道什么是违章,违章的后果是什么,也应该采用因材施教的办法,根据不同人的具体情况制定培训计划,再顽固的人也有弱点,从弱点入手,会取得事半功倍的效果。有的人罚钱作用不大,或许他是个孝子,老母亲的一句话能顶半个《站细》;还有的人好面子,就应给他挣面子的机会。不要抱怨安全教育难搞,静下心来,多下些功夫,定能做到最好。

第三,要让职工明白做到最好就会得到最多。人的一生最宝贵的是生命,最幸福的是平安,不是多拿几百块的计件,也不是眯两眼、少走两步就舒服的不得了。养家糊口固然重要,更为重要的是做一个有责任的人,插下柳枝长不成参天古柏,种下轻率收获的只有苦果。进行责任教育迫在眉睫,预防了一起伤害,用佛学讲:“胜造七级浮屠。”得到的远比金钱要多得多。善待自己就是善待你的家人,保护别人也会得到别人的保护。

有感而发,不见得是正确的,读书心得讲究得,这终究是我得到的,也算是收获吧!

(编辑/郑钊萍)