引言

《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，要注重新科技深度赋能应用、提升交通运输“数字化、智能化”发展水平[1]。围绕国家建设交通强国的战略需求，从数字化、智能化角度开展创新设计、创新思维、创新研究，提升我国交通运输领域的人才培养质量，应用新型信息技术、通信技术、大数据等数字化、智能化技术，提升交通运输方面的科技水平，打造学科交叉融合下的交通工程专业人才培养体系已刻不容缓。公共关系视角下，以移动互联技术支撑人才培养的创新，有利于构建智能化、网络化、个性化的教育体系，是推进教育均衡发展、促进教育公平，实现社会主义教育现代化的重要手段[2]。

一、改革意义

交通规划作为交通工程的关键内容，在现阶段的街区改造和未来城市的科学建造中占据举足轻重的地位。交通规划的研究对象和研究方法涉及自然科学、社会科学和工程技术等多个领域，具有典型的学科交叉特征，是一门理论与实践并存的工科专业。当前交通规划具有网联化、协同化和智慧化的新趋势，存在工程巨大、跨界协同和互联互通等新特点，面临大数据、云计算和人工智能等新型技术扑面而来的新形势[3]。

以往的交通规划课程多集中于课堂理论知识的学习，缺乏课堂之外的实践操作，容易导致学生对相关专业术语及规范的理解不够全面、透彻，影响教学效果。探索移动互联网络环境下交通规划课程的教学模式，改变传统教育模式下重理论、轻实践的现象[5]，提高学生的综合素质，实现理学一体化教学，已成为新工科课程教学的迫切需求[。……