近年来，随着自动驾驶技术、电力推进技术以及宽带通信技术的蓬勃发展，城市空中交通（UAM）引起了社会各界的广泛关注。各种研究机构和组织纷纷对城市空中交通运行概念进行了大量的研究和探讨，随着城市化进程的不断加快，有限的交通资源与不断增长的交通需求之间的矛盾亟待解决，开发城市空中可用空间，发展垂直式立体交通，逐步构建融合空中交通的未来城市综合交通系统是目前面临的一项具有挑战和机遇的新课题。

城市空中交通是解决城市交通拥堵问题最有力的方式之一，未来必定在社会各界的共同努力下迎来繁荣兴盛的局面。目前，世界各国在城市空中交通领域的发展和研究均处于起步阶段，城市空中交通作为一种新型交通模式，必将为未来的运行管理带来挑战。本文在梳理美国联邦航空局（FAA）和国家航空航天局（NASA）有关城市空中交通运行相关资料的基础上，总结研究分析美国城市空中交通运行体系，为我国推动城市空中交通运行提供参考借鉴。

UAM概念

城市空中交通是指在城市低空空域内主要利用垂直起降或短距起降航空器及相关系统设施实现载人载货空中运输的活动。城市空中交通的载运工具主要包括短距起降（STOL）航空器、垂直起降（VTOL）航空器和电推进垂直起降（eVTOL）航空器等。这些航空器的特点在于起降所需场地少，节省城市空间，且不易受城市复杂环境的影响，飞行冲突解脱自由度高，对自动驾驶技术更为友好，容易实现点到点的按需运行，此外，航空器可以为有人驾驶航空器和无人驾驶航空器，航空器的驾驶模式取决于相关技术的发展成熟度和城市空中交通系统的综合要求。……