绿色环保背景下新能源电池研究进展
2025-07-13付晓赵倩
Research on theUpgraded Application New EnergyBatteriesUnder theBackground Green Environmental Protection
( Engineering, )
【Abstract】Under the background the\"dual carbon\" goals,the upgradedapplication new energy batteries has becomea keypath topromote thegreenand low-carbon transformation.Thisarticleanalyzes thecurrent development statustheindustrybasedonthelevelsnewenergybaterymaterials,enterprisesandpolicies.Countermeasures such asestablishing abatteryrecycling system forpower batteries,promoting theresearchand development sodium-ion batteries,and strengthening theESGco-governanceconceptareproposed toachieve resourcerecycling,costreduction and efciency improvement,aswellasgreenandsustainable development,andtoassist thenew energy battery industry inachieving high-quality development under the \"dual carbon\" goals.
【Key words】“dual carbon” goals;new energy battery; recycling power batteries; sodium-ion battery
中国于2020年向国际社会作出庄严承诺,将系统性实施积极有力的政策举措推进碳减排进程,明确制定了二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现“碳中和”的战略目标。
1新能源电池行业发展现状
1.1 新材料方面
在新能源电池材料中,磷酸铁锂电池和三元锂电池占绝对多数,且磷酸铁锂电池的前途光明。由于动力电池的市场决定着动力电池的产量,所以适量生产[1-2]
1.2 电池企业方面
中国动力电池产业已形成高度集中的市场竞争格局,行业头部效应显著。作为全球动力电池行业领军者,宁德时代(CATL)通过多元化战略构建起全方位竞争优势。在技术路线上采取磷酸铁锂与三元锂双轨并行策略,同步推进无钴电池技术研发及钠离子电池产业化探索3-4];在产业链布局上,斥资60亿美元打造印尼镍铁一体化项目,强化关键资源保障能力;在业务生态方面,深度延伸至智能交通装备、高端装备制造及AI技术融合创新领域,形成技术-制造-应用闭环体系。据SNEResearch统计,2017一2021年间宁德时代蝉联全球动力电池装机量冠军,2021年以 80.51GW⋅h 国内装机量占据本土市场半壁江山( 50.2% ),全球市场份额达 32.6% ,核心业务收入贡献率超 90% ,展现出强大的规模效应与市场统治力。
位居国内次席的比亚迪则专注磷酸铁锂技术路线创新,凭借刀片电池技术突破实现全球市场份额6.7% (2021年)。其2022年4月实施的全面电动化战略具有行业里程碑意义—成为全球首个停止燃油车生产的传统车企,聚焦纯电动(EV)与插电混动(DM)双技术平台发展。……
