中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）06-0087-03

ResetCircuitDesign ofAutomotiveMCUs

ChangJun，YeDan，Ju Feng（Dalian Neusoft Smart Co.，Ltd.，Dalian ，China）

【Abstract】The development of theautomotive industry promotes the wideapplicationof MCU in the automotive field，and itsstableoperation dependsonthereset circuit.Althoughthe traditionalRCreset circuit is simpleand low costit has some disadvantages such aspower supply burr，slow edge response，por driving abilityand weak antiinterference，so itisnotsuitable for complexvehicleenvironment.ROHM'sBU42xx andBU43xx seriesof IC voltage detectorsofferawiderangeoffeaturesfortheautomotiveindustry.Thispaper mainlyintroducesitsoperationdescription， power-ondelaycalculation，working state waveform，and gives the practical application circuit and test results.Hope to provide some reference forrelated industries.

【Keywords】vehicle-mounted MCU；reset circuit；reliability

0 引言

复位引脚需至少保持 600ns ，才能确保系统可靠复位，最小复位电路如图1所示。

近年来，汽车行业的高速发展推动了集成电路IC产业的繁荣，微控制器MCU在汽车领域的应用愈发广泛。从车身电脑、仪表、网关，到发动机、底盘等车辆组件，MCU在车身域、动力域、底盘域、座舱域及智驾域均发挥着关键作用。

MCU稳定、可靠运行离不开复位电路的支持。尽管复位电路结构并不复杂，且存在多种参考电路形式，但传统RC复位电路抗干扰能力欠佳，难以满足汽车系统的实际需求。复位电路是易受噪声干扰的敏感部位，在车辆复杂的电磁兼容环境下，一旦复位电路遭受异常干扰，MCU就可能发生错误复位，从而导致非预期的后果。因此，在设计复位电路时，不仅要确保整个应用系统能够可靠复位，还需赋予复位电路良好的抗干扰能力。本文将对RC复位电路存在的问题及解决方案展开探讨。

1复位电路组成及参数选择

当采用图1所示的RC低电平上电复位电路时，基于电容两端电压不能突变的特性，上电瞬间RE-SET端电位近似为GND，通过R1电阻对C1电容进行充电，此时RESET复位引脚为低电平，MCU进入复位状态。数毫秒后，电容器充满，近似断路，电流降为0，电流经电阻R1流入RESET复位引脚，引脚电平变为高电平，MCU随即进入正常工作状态。在此电路中，R1取值范围为 1～10kΩ ，C1取值范围为1～10nF 。

车载MCU通常采用自动上电复位电路。以RH85032位汽车微控制器MCU为例，其RESET引脚为复位信号输入端，低电平有效。……