周红梅 张毅翔 彭昱翔

摘 要：由于盾构预拌砂浆在使用移动筒仓运输的过程中容易产生离析，因此，对已在实际生产中使用的盾构预拌砂浆在不同条件下的离析程度进行研究。在竖直振动模拟条件下，结合颗粒物质理论，以4种不同粒径的颗粒为材料，研究振动时长、砂粒径和分隔空间百分比等3种不同因素对离析程度的影响，用粗料含量变化来表征离析发生的规律，结果表明：振动时间超过60 s时，离析程度显示为无明显变化的平缓曲线；粗颗粒粒径越大，分隔空间越大，离析程度越大。使用Design-expert 11对试验结果进行综合分析，结果表明：各因素对盾构预拌砂浆离析指数的影响由大到小依次为振动时长、分隔空间百分比、砂粒径；当振动时长为180 s，砂粒径为0.3 mm，分隔空间为25%时，离析程度最小，即为最佳方案。

关键词：盾构预拌砂浆；移动筒仓；离析

中图分类号：TU64 DOI：10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2024.03.006

0 引言

盾构法施工是隧道施工的一种重要工法，这种工法在施工过程中会产生盾尾建筑空隙，需要进行壁后注浆以维持稳定并提高管片衬砌结构的防水抗渗透性能，作为壁后注浆的材料，盾构预拌砂浆的性能十分重要。盾构预拌砂浆属于预拌干混砂浆的一种，干混砂浆是经干燥系统分级筛选处理的骨料，胶凝材料和根据需求添加的外加剂等所有的配料在专业生产车间精确计量，混合搅拌成干态混合物[1]。按照GB 55015—2021[2]规范要求，在保证建筑安全性和实用性的基础上，降低建筑能耗，而盾构预拌砂浆具有质量稳定、品种丰富、功能优异、绿色环保、降耗节能的优势，能够降低工程建设综合成本，符合可持续发展战略和新时代对材料的需求。……