新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。

在比亚迪丢出这一重磅信息后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。随后长安启源也立即跟进降价;哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。

此外值得注意的是，本次拉开价格战帷幕的是插电式混合动力車型，而车企主攻的阵地正是合资燃油车企所掌控的10万元以下市场。

在业内人士看来，头部新能源车企主动降价无疑将加剧市场竞争，这反映出在当前的竞争阶段，车企对全产业链体系的把控能力和盈利能力的重要性。如何在现有的存量市场和潜在的增量市场中夺得更多的市场份额，成为新能源车企未来销量增长的关键。

（综合第一财经、澎湃新闻）