乔丽霞

（河北交投沿海高速公路有限公司，河北 秦皇岛 066000）

1 引言

随着国民经济水平的增长和人民群众物质生活水平的不断提高，司乘对高速公路的要求已不仅限于提供一条通行的道路，而是希望在旅途中享受到更多的隐性服务，比如，行车舒适性更高、路面行驶稳定性更好、路域环境更加怡人等。因此，作为高速公路的管理者，应该更加科学地研判道路使用性能，重视道路的养护质量与养护水平，制订更加科学的道路养护建议计划。做到未雨绸缪，才能有备无患。

沿海高速公路于2005 年5 月开工建设，于2007 年12月建成通车，全长174 km，为全封闭、全立交双向4 车道高速公路；起点与京秦、承秦高速互通相连，终点与天津滨海高速相连。沿海高速连接了秦皇岛、唐山、曹妃甸、天津港，对临海产业带的形成具有重要意义。

2 公路技术状况评价标准

根据JTG 5210—2018《公路技术状况评价标准》的规定，高速公路沥青路面使用性能评价指标是反映道路的损坏程度、平整度、车辙情况、抗滑性能及结构强度的综合指标[1]。

高速公路多采用沥青路面，而沥青路面的衰变规律是，随着使用年限或累计标准轴次的增加，路面的使用性能指数单调减小，且前期衰变速率较低，后期衰变速率较高。若不采取养护措施进行干预，使用性能衰变速率将迅速提高；若衰减到可接受的最低水平时进行养护措施干预，则可使道路恢复至较理想的技术状况水平。

根据JTG 5210—2018《公路技术状况评价标准》的规定，高速公路路面技术状况指数（PQI）的计算公式为：