“能源央企需要与电动汽车制造商、电池制造商，以及智能电网公司等进行深度合作，共同构建一个更加绿色、智能的能源生态系统。”

随着全球气候变化和环境问题日益受到关注，能源结构的转型已成为各国政府和企业关注的焦点。汽车行业作为能源消耗和碳排放的源头之一，其电动化转型成为这场能源革命的关键一环。对我国能源央企来说，如何把握这一历史机遇，实现从传统能源供应商向清洁能源供应商的快速转型，是摆在面前的重要课题。

汽车电动化趋势正以前所未有的速度发展

碳中和目标与政策驱动。减少传统燃油车的数量，增加电动汽车的使用是实现碳中和目标的重要手段。许多国家和地区都出台了支持电动汽车发展的政策，如购车补贴、免费停车等。这些政策极大程度地提高了消费者对电动汽车的接受度，推动了产业的快速发展。

续航提升与补能设施完善。随着电池技术的持续改进，电动汽车的续航里程和充电速度显著提升。新型电池如固态电池的研发，有望进一步解决电动汽车的续航问题和充电时间过长的问题。此外，随着充电基础设施的日益完善，电动汽车的充电便利性也得到了提高，进一步推动了电动汽车市场的扩大。

智能网联与自动驾驶技术发展。电动汽车是智能网联和自动驾驶技术的理想载体。智能网联技术的应用，使得电动汽车在充电、导航、安全等方面更加便捷，提升了用户的驾驶体验。同时，自动驾驶技术的发展也为电动汽车的普及提供了有力支持，使得电动汽车在交通拥堵、人力成本上升等问题上具有更强的适应性。因此，随着智能网联与自动驾驶技术的进一步发展，电动汽车在未来将有更广泛的应用前景。

汽车电动化趋势正以前所未有的速度发展，对传统汽车行业和能源行业都产生了深远的影响。对能源企业来说，适应这一趋势，抓住其中的机遇，是实现可持续发展的关键。

能源央企转型的五点必然性

能源安全与可持续性的需求。随着全球气候变化带来的挑战和压力，能源央企推动能源结构的转型，从传统化石能源向更可持续、更环保的可再生能源转变，这不仅有利于保障国家的能源安全，而且有助于减缓全球气候变化的影响。

经济转型与产业升级的要求。随着全球经济结构的调整和新兴产业的发展，能源央企需要进行经济转型和产业升级。通过向清洁能源和电动汽车领域的发展，不仅可以满足经济发展的新需求，而且可以带动相关产业链的发展，推动整个社会的经济转型和产业升级。

应对国际竞争与市场变化的需要。在全球能源转型的大背景下，各国都在积极布局电动汽车和清洁能源产业。对我国的能源央企来说，如何在国际竞争中取得优势，如何抓住市场变化的机会，如何在全球能源转型中发挥更大的作用，都是需要考虑和解决的问题。

社会责任与公众形象的考量。作为国有大型企业，能源央企承担着重要的社会责任，不仅要考虑经济效益，而且要考虑社会效益和环境效益。通过推动能源转型和电动汽车的发展，可以提升企业的公众形象，增强社会责任感，也有利于企业长期稳定的发展。

技术创新与研发实力的体现。随着科技的不断进步和创新，可再生能源和电动汽车领域的技术也在不断突破。对能源央企来说，通过在可再生能源和电动汽车领域的研发和创新，不仅可以推动相关技术的发展，而且可以提升自身的技术实力和核心竞争力。

对能源央企深耕汽车电动化领域的建议

在汽车电动化的浪潮下，能源央企需要积极调整战略布局。

（一）深耕汽车电动化

核心技术创新：与电池制造商建立长期合作关系，共同投资研发更高能量密度、更长寿命的电动汽车电池。设立专项研发基金，鼓励技术创新和实验验证。加强与材料科学领域的合作，研发新型电池材料，提高电池性能和降低成本。同时，关注固态电池、锂硫电池等前沿技术领域的研发进展，争取在关键技术上取得领先地位。

充电设施网络建设：与地方政府和房地产开发商建立合作关系，共同推动公共和私人充电设施的建设。制订详细的充电设施建设计划，包括建设地点、规模和时间表。提供定制化的充电解决方案，满足不同用户的需求。同时，关注无线充电、快速充电等先进技术的研发和应用，提升充电体验。此外，探索与停车场、商业地产等领域的合作机会，共同建设充电设施网络。

车联网与智能充电：加强与充电运营商和电网企业的合作，共同研发车联网技术与智能充电策略。建立大数据平台，收集和分析电动汽车的行驶数据和充电行为，优化能源使用和充电体验。为用户提供更加个性化的服务，如智能推荐充电时间和地点、实时路况导航等。同时，关注网络安全和数据保护问题，确保用户信息和隐私的安全性。

（二）绿色出行服务与创新

绿色出行平台：构建一个整合电动汽车租赁、共享出行、智能充电等服务的平台。通过与地方政府合作，推广绿色出行理念和政策。建立合作关系网络，整合各方资源，为用户提供更加便捷的绿色出行解决方案。同时，关注用户体验和服务质量，不断优化平台功能和服务流程。

1月18日，江苏石油与万帮数字能源股份有限公司合资成立的中石化万帮新能源（江苏）有限公司正式揭牌。由此，江苏石油在全省建设运营8500余个充电位，率先成为省级头部充电运营商。 何 康 朱佩羽/摄影报道

能源管理服务：为用户提供定制化的能源管理服务，如能源成本优化、智能充电推荐等。通过数据分析和技术创新不断优化能源管理服务，提升用户体验。开发适用于电动汽车的智慧能源管理系统，为用户提供更加便捷的体验。

商业模式创新：除了现有的服务模式外，还应积极探索新的商业模式和合作机会，如电动汽车分时租赁、电池交换服务等降低运营成本、提升企业竞争力。通过创新服务模式降低运营成本，实现可持续发展。同时，加强与同行业的交流与合作，共同推动绿色出行服务的普及和发展。

（三）国际合作与话语权提升

多边国际合作：与具有互补优势的国外企业开展双边合作项目，共同研发新技术和市场拓展。通过互利共赢的合作模式实现技术共享和经济利益共赢来推动全球电动汽车产业的发展。与国际领先的能源企业和汽车制造商建立战略合作关系，共同研发新技术新标准。可以探讨建立合资企业共同开发新技术和市场拓展的可能性，也可以通过技术转让和授权等方式实现技术共享和经济利益共赢。此外还可以考虑在海外设立研发中心或分支机构以更好地融入国际创新网络。

标准制定：积极参与国际电动汽车和充电设施标准的制定，提升我国在国际标准制定中的话语权。推动我国在电动汽车和清洁能源领域的标准成为国际标准，提升我国企业的国际竞争力。此外还应关注国际标准的发展动态，加强跟踪和研究，及时掌握标准变化趋势并作出相应调整，以保持企业在国际市场的竞争力。

知识产权保护：增强知识产权保护意识，建立健全知识产权管理制度，通过专利申请和技术转让等方式保护企业的核心技术和创新成果，防止技术侵权和市场垄断行为的发生。