户志强

瓦罐这个物种，不是所有人都能品味得了的。看惯了三厢车的人，总是纠结费解于好好的一辆轿车，为什么要给它加上一个臃肿的屁股？

不过，有句话说得好，甲之砒霜，乙之蜜糖，我理解他们的费解与纠结，但我更乐意分享我对瓦罐的理解与热爱：臃肿的屁股？扯！这是性感的尾、多姿的臀，是风光不与四时同的曼妙与婀娜；能装善拉的代步工具？俗！这是一种文化圈层、情怀信仰，是诗与远方的确幸与浪漫。

没错，我是一个瓦罐迷。

瓦罐的世界很精彩，但瓦罐的世界也不大，别说是中国，就算在欧洲和北美，瓦罐也不像传说中的那样遍地都是，虽然不像中国那么冷门，但整体依然小众且销量逐渐下滑。

美好事物的衰落总能勾连起人们心底“且见且珍惜”的离愁，也足以让你满怀不舍地高呼一声：瓦罐永不凋亡！

好在，暗夜向晚，但明灯仍在。比如，奥迪——一个你每每谈及瓦罐总是无法绕开的品牌。

固然，奥迪不是瓦罐的发轫者，Wagon的起源甚至也不在欧洲，但却后来居上成了瓦罐大师：从功能看，有Avant和allroad之分；从性能看，有普通版、S版、RS版之分；从级别看，亦有A6兼A4——46年来，奥迪真的是把这个市场做精做细了。

不仅把车玩透彻玩明白了，在旅行车的品牌IP上，奥迪也做到了业内独树一帜、引人向往——“双面人生之旅”，今年已经来到了第四个年头。

所谓“双面人生之旅”，说白了，就是玩。开车玩，但又不是寻常那般浮光掠影走马观花地玩，而是玩出深度，玩出境界：比如，2020年的苍洱听涛、泸沽探秘；2021年的黄山观奇、西溪寻幽以及2022年的普洱品茗、版纳阅秀。

四年来，奥迪从未停止过对辽阔生命的探索，今年驶向的是贵州。在“天无三日晴，地无三尺平”的黔地，我们难得获得了几日朗日晴空，但地，依然是不平的。虽然贵州是国内第一个“县县通高速”的省份，但通达和游历，并不是一回事，尤其是那重峦叠嶂间，耸壑云霄处。

从贵州归来一周有余，我依然能够身临其境地回味起一种舒缓的、柔和的、富有韵律的起伏感，那是搭载了空气悬架的奥迪A6allroad行驶在蜿蜒山路时特有的底盘质感，如同在你鞋底加上了一个空气垫，行走起来轻盈舒适，将路面的大部分震动隔绝开来，颇能给予你一种“任凭风浪起，稳坐钓鱼船”的从容信步之感。

当然，空气悬架赋予旅程的并不只有舒惬，得益于最大60毫米的行程调节以及185毫米的离地间隙，很多寻常轿车不敢过的坎，A6 allroad基本一脚油门就过去了。

没错，徜徉在贵州的层峦云海间，固然江山美奂、云霭如梦，固然A6 allroad的温柔暖男气息总能使你醉然其中，但我并不建议你过久地沉溺于后排或副驾的温柔乡——大好山路，弃之可惜！

在我看来，型男、酷男甚至是暴力绅士、摧枯拉朽，才是对这款车最恰如其分的形容：3.0T V6的动力心脏最大可迸发出340最大马力以及500牛·米的峰值扭矩，百公里加速5.6秒。

强悍的动力输出很容易就激发你不服就战的粗暴征服欲，不管是斜坡、岩石还是沙地路面，地板油都是击溃它们的最快方式，实事求是地讲，你很难在其他中小排量瓦罐上感受到这种秋风扫落叶般的快意激情。

同时，别忘了，A6 a l lroad还配备了专治湿滑、名扬天下的quattro四驱。

当然，如果你被电动车的加速惯坏了，当我没说。而如果你始终回味着那铿锵换挡的发发入位，引擎嘶吼的声声入耳，加速G值的如脚踹魂的曼妙协奏，以及后视镜里后轮扬起落叶的视觉共舞，那我们就是好朋友。

绅士兼战士，暖男亦猛男，或许，这就是A6 allroad的双面人生吧。

当然，奥迪所说的双面人生，也可以是旅行车的另一种演绎——A6 Ava nt。如果说A6 a l l road是一款面面俱到的全能选手，那么A6 Avant则是主打先锋前卫的格调之选，车如其名，“avant”——先锋之意。褪去了allroad身上的不羁与狂躁，更优雅，更内敛，同时也能拥有休閑属性。

在行驶质感上，A6 Avant一如既往地保持了寻常A6L车型的舒适性，行稳致远不冒失，245马力的最大功率虽然无法带给你如A6allroad那样令人心悸的加速体验，但也可称够用，且12V轻混系统更添起步时的平顺与线性。

如果你渴望着一抹运动与激情，A6 Avant也不会令你失望，它同样标配了ultra quattro智能四驱系统，尤其当你将驾驶模式切换至动态模式时，即便是西装在身，它亦会立刻紧绷，动如脱兔。

奥迪工程师所编排的换挡逻辑值得驾驶员永远信赖，7挡STronic变速箱充分调动了发动机在各种不同转速下的特点。无论是在高速公路上以充沛低扭稳步巡航，还是连降数挡用高转速换来灵敏的动力响应，它都能秒懂你的意图后用最快速度付之于行动。

当然，囿于近乎5 米的车长，不管是A 6 a l l r o a d 还是A 6Avant，这只四环兔都过长了些，如果你想拥有更加得心应手的车随心动，更加纯粹自在的跑山体验，我建议你感受一把更短更灵动的A4 allroad/Avant。

今年的“双面人生”之旅依旧延续了往年“三城双线双重体验”的经典模式。三城：遵义、安顺、兴义；双线：allroad、Avant相向而行，然后，相逢会师，交换余程。

黔地秘境，别有洞天：在黄果树，赤水丹霞触手可及，富氧离子洗肺润腑；在双河洞，像壁虎一样沿着洞穴岩壁摸索前进，低头一瞄，脚下便是不见底的地心深渊；在布依族古寨，“板蓝根”原来还是一种蓝色染料，而非只是我们印象中的感冒药颗粒……

世界多姿而曼妙，人生之趣，在行进，在探索。而帶领着我们纵览黔境的，是同样充满探索与挑战精神的奥迪旅行车。四天的时间里，我们驾驶着奥迪瓦罐，一面慢染时光，一面洞见自我：与a llroad系列一起，猎弯“魔鬼公路”，探秘亚洲第一长洞；与Avant系列一起，探寻百年古寨，穿行坝陵河大桥，驰骋高原盘山公路……

时间无法定格，幸而人生辽阔。如果说寻常车辆轮下的足迹是轨道，那么旅行车承载着你驶向的则是旷野。没错，正像时下那句热词所说的那样——人生是旷野，而非轨道。是奔赴山海，保持热爱；是漫天星辰，手欲摘之；是山林竹海，诗意栖居。是满怀着希冀与豁达，去行进，去拓野，去不断解锁旅途奇遇与人生新境。

如果在汽车物种里寻觅这抹旷野底色，我想最契合的便是瓦罐。即使，它远没有硬派越野那般摧枯拉朽、硬核全能，但能够将驾乘两全的舒惬自如，丰尾肥臀的能装善拉，诗与远方的人间确幸，小众浪漫的情怀调性集于一身，将面面俱到的美好环环相扣的，只此瓦罐。