一种界面相容剂用于增强乙丙橡胶的方法

申请公布号：CN 116535575A

申请公布日：2023年8月4日

申请人：沈阳化工大学

发明人：田雅娟、李 翔、石浩东等

本发明介绍了一种界面相容剂用于增强乙丙橡胶的方法，界面相容剂制备采用光引发接枝聚合方法，将乙烯基硅烷接枝到乙丙橡胶上，通过控制反应条件，制备系列结构的界面相容剂；光引发接枝聚合的方法是将乙烯基硅烷、乙丙橡胶、光引发剂及反应溶剂加入到光化学反应器中，在光照下反应，取出反应物，洗涤，真空干燥，得到界面相容剂。白炭黑等无机填料在橡胶基体中的分散性对乙丙橡胶材料的性能影响极大。本发明界面相容剂用于白炭黑增强乙丙橡胶，大大改善了白炭黑在橡胶基体中的分散性，大幅提高了硫化胶的综合性能。

一种用于车轮性能仿真的轮胎材料参数的反演方法及系统

申请公布号：CN 116522510A

申请公布日：2023年8月1日

申请人：中信戴卡股份有限公司、北京航空航天大学

发明人：孔德才、郎玉玲、王一卓等

本发明介绍了一种用于车轮性能仿真的轮胎材料参数的反演方法及系统，基于轮胎径向刚度和侧向刚度试验获得的多组试验数据，建立轮胎径向刚度和侧向刚度试验有限元仿真模型，对比仿真结果进行误差计算；之后通过优化平台，结合误差分析结果优化轮胎材料参数，循环仿真流程，直至误差最小，即试验曲线与仿真曲线贴合。通过可用于轮胎材料参数预测的神经网络模型，仅使用非破坏性的轮胎刚度试验数据，即可利用神经网络模型来实现对轮胎材料参数的快速反演。本发明还可根据车轮90°冲击试验中轮胎发生大变形历程对轮胎材料参数进行修正，有利于提高车轮台架性能试验的仿真精度，为车轮结构性能评估及轻量化设计奠定基础。

一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备及贴合方法

申请公布号：CN 116533573A

申请公布日：2023年8月4日

申请人：天津赛象科技股份有限公司

发明人：张晓辰、乔海洋、杜芳蕊等

本发明介绍了一种将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备及贴合方法，包括贴合设备、放置机构和静音棉组。贴合设备包括第一驱动源、旋盘机构、传动齿、贴合机构、支撑机构和压杆机构；通过设置于旋盘机构上的贴合机构、支撑机构和压杆机构，贴合机构、支撑机构和压杆机构相配合，拾取预先裁剪好的不同规格轮胎的条状静音棉，并使其头尾相接成为圆环形，将其压折后送入轮胎内，所述贴合机构、支撑机构和压杆机构相配合，释放静音棉并将其贴合在已涂胶的轮胎内壁上。本发明具有结构简单、自动化程度高、工作效率高的特点，适用于不同规格轮胎静音棉的拾取与贴合操作。

自动复原轮胎胎坯塌陷的方法

申请公布号：CN 116552030A

申请公布日：2023年8月8日

申请人：三角轮胎股份有限公司

发明人：宋长恩、王 健、王生全等

本发明介绍了一种自动复原轮胎胎坯塌陷的方法。胎坯存胎器位于轮胎硫化装置的装载机械手下方，在胎坯存胎器的待取工位设置定中装置，使装载机械手与定中装置的中轴线重合，当胎坯到达胎坯存胎器的待取工位，定中装置从胎坯的下趾口内部撑开，对胎坯进行定中并发出“完成定中”信号；当装载机械手需要抓取胎坯时，定中装置再次撑紧胎坯的下趾口，并发出“完成撑胎”信号，装载机械手下降并感触到胎坯的上趾口后，装载机械手的卡爪张开撑住胎坯的上趾口，然后按设定的高度上升，保持上升动作至设定时间后发出“复原完毕”信号，定中装置收缩并发出“完成收缩”信号，装载机械手上升至工作所需高度并进行后续的装载工作。

一种轮胎高稳定性花纹结构

申请公布号：CN 116533687A

申请公布日：2023年8月4日

申请人：赛轮集团股份有限公司

发明人：张世鑫、燕 山、朱善平

本发明介绍了一种轮胎高稳定性花纹结构。该花纹结构包括沿胎面周向延伸分布的多道曲折花纹沟，以及位于相邻两道曲折花纹沟之间并沿圆周方向延伸分布的花纹肋条；曲折花纹沟两侧的沟壁上分别设有沿圆周方向连续分布的若干个呈镰刀形的顺滑斜面切削区；顺滑斜面切削区为斜向于曲折花纹沟沟壁进行切削的切削面，所述切削面为等深不等宽结构。本发明通过在花纹沟壁预设顺滑斜面切削区，再配合花纹沟壁变角度设计，可减少拖拽引起的花纹沟壁部位的不均匀磨损，防止出现切削前沟边沿受力卷边磨损的发生。

一种宽基轮胎及用于该轮胎的防偏磨带束结构及实施方法

申请公布号：CN 116533686A

申请公布日：2023年8月4日

申请人：中策橡胶集团股份有限公司、杭州中策清泉实业有限公司

发明人：陈伊宁、张维雁、庄 剑等

本发明介绍了一种宽基轮胎及其防偏磨带束结构及实施方法。该防偏磨带束结构包括从下往上依次设置的第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层；第一带束层由第一带束左、第一带束右两个部分组成，其中第一带束左与第一带束右的方向均为右倾，并以胎面中心为轴左右对称，且中间存在一定的断开宽度；第一带束左和第一带束右与轮胎周向之间的夹角为22°～26°；第一带束左与第一带束右之间的断开宽度＝轮胎行驶面宽×k，k＝0.3～0.4；断开宽度小于第一带束层整体宽度的50%。采用间断式第一带束层，可减少带束钢丝帘线对胎冠中心的束缚，使轮胎充气后接地中心不再内凹。

一种轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法

申请公布号：CN 116535747A

申请公布日：2023年8月4日

申请人：山东华盛橡胶有限公司、山东宏盛橡胶科技有限公司

申请人：张玉亮、万金申、谢晓吼等

本发明介绍了一种轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法。该轮胎胎面橡胶组合物用量包括：改性天然橡胶 40～60，热塑性弹性体35～50，炭黑 10～20，硫黄 6～10，硬脂酸锌

4～8，氧化锌 2～6，硅烷偶联剂 1～5，防老剂 0.5～3，促进剂 1～3。热塑性弹性体由3组分组成：第一组分为聚十二内酰胺、聚己二酰己二胺或聚十二烷二酰己二胺；第二组分为丁基橡胶或溴化丁基橡胶；第三组分为乙烯-醋酸乙烯共聚物接枝马来酸酐或乙烯-丙烯橡胶接枝马来酸酐。该轮胎胎面橡胶组合物既能够改善轮胎的耐磨性能，同时又可降低其滚动阻力，有效延长车辆的使用寿命并提高燃油经济性。

一种溴化丁基橡胶/聚乙烯保温缓冲材料及其制备工艺

申请公布号：CN 116554533A申请公布日：2023年8月8日

申请人：青岛科技大学

发明人：张振秀、宋少康、李亚茹等

本发明介绍了一种溴化丁基橡胶/聚乙烯保温缓冲材料及其制备工艺。制备工艺包括：将溴化丁基橡胶、聚乙烯、氧化锌、硬脂酸、增塑剂、钛白粉、紫外吸收剂、防老剂、气凝胶混炼，获得一段混炼胶；将一段混炼胶、硫化剂混炼均匀，获得二段混炼胶；将二段混炼胶投入开炼机，压制试片；将压制试片预硫化，制成预硫化试片；将预硫化试片超临界氮气发泡；将发泡试样硫化制得溴化丁基橡胶/聚乙烯保温缓冲材料。本发明的溴化丁基橡胶/聚乙烯保温缓冲材料回弹性好，压缩永久变形小，保温性能好，绿色无污染，适应环保领域的新要求。