刘 剑， 任 和

（1.上海应用技术大学 电气与电子工程学院, 上海 201418；2.中国商用飞机有限责任公司, 上海 200126）

作为飞机的最重要部件之一，航空发动机由许多子系统组成，工作过程极其复杂。在这些子系统中，滑油系统主要承担滑油供给、部件润滑和散热、系统清洁等功能。发动机的高压转子及轴承高达每分钟上万转转速，传动系统存在长时间的机械副摩擦，这些部件都需要滑油进行润滑，吸收摩擦生热和高温零件传导的热量，并带走由于机械磨损产生的金属颗粒。因此，如果滑油系统发生故障，不仅仅是滑油系统本身受到损害，也会对发动机主轴轴承与传动系统产生不利影响。因而，航空发动机滑油系统是否正常工作对于整个发动机的可靠性有着直接重大影响，也关乎飞机的运行安全。在航空发动机发展的过程中，对于滑油系统的实时健康监测一直是航空发动机可靠性的一个重要研究内容。

近年来，系统科学、控制理论、安全科学与工程、维修工程及大数据处理与模式识别，AI 人工智能等技术的发展，极大促进了故障诊断、预测与健康管理等技术的发展。滑油系统故障诊断技术也面临新的挑战和发展。本文针对发动机滑油系统的故障诊断与健康监测技术研究进展，从系统建模与故障模拟、在线故障诊断、离线故障定位、滑油屑末检测和故障诊断系统5 方面进行了梳理，并给出了未来发展趋势。

1 系统建模与数字仿真

建立滑油系统的理论或仿真模型，模拟不同工况条件下滑油系统的运行，可以为滑油系统的设计和故障诊断分析提供重要的参考依据。……