龚莹迎 吕 涯

(华东理工大学化工学院 上海 200237)

由于润滑油应用场合的不同，需要添加多种添加剂以满足油品多项性能指标。润滑油中不同添加剂分子之间，可以各司其职、相安无事，也可能产生协同作用，但也存在相互产生负面干扰的可能性，所以在实际应用过程中润滑油配方筛选十分复杂，往往需耗费大量时间和费用[1-2]。虽然实验研究方法可以相对宏观对比分子添加剂作用及用量对性能指标的影响，但很难从微观上解释添加剂作用的原理及分子之间的相互作用关系。分子动力学(Molecuar Dynamics，MD)模拟技术能够从原子或分子角度解释实验现象，不仅可以有效弥补实验方法研究中的不足，而且它还可以作为一种预测实验结果的手段，为实验提供新的研究思路[3-5]。近年来，分子模拟技术开始应用于研究润滑油添加剂及不同添加剂之间的相互作用。TSAGKAROPOULOU等[6]通过MD的方法研究了甘油单油酸酯(GMO)和聚异丁基琥珀酰亚胺-多胺(PIBSA-PAM)在角鲨烷中的结构和摩擦性能，发现胶束和吸附表面活性剂的存在与较低的动摩擦因数有关，并存在一个最佳的减少摩擦的组成范围。胡雪莹和吕涯[7]通过MD的方法研究了胺类和酚类抗氧剂取代基变化对其抗氧化活性的影响，得出取代基对分子的抗氧化活性有显著影响、且取代基碳数越多抗氧剂分子越活泼的结论。

水的润滑性较差，并且容易引起腐蚀，因此润滑系统应尽量避免含水。然而，通常润滑系统不能绝对防止水渗入。……