致辞/重庆市政府口岸物流办副主任 王荆

尊敬的登才副会长、伟华副总经理、永斌董事长、超峰会长、勇昭会长，各位嘉宾，女生们、先生们、朋友们：

大家上午好！

今天，我们相聚在重庆，围绕“新通道、新机遇、新支撑”这一主题，共同为加快建设陆海新通道和物流产业发展凝聚共识、汇聚智慧、积蓄力量。在此，我谨代表重庆市人民政府口岸和物流办公室，向中国物流与采购联合会、中国物资储运协会、中国物流集团、中储发展股份公司等行业协会、企业长期以来对重庆的关心支持表示衷心的感谢！向所有关心支持重庆经济社会发展的各位专家学者、企业家和社会各界人士表示诚挚的谢意！对峰会的召开表示热烈的祝贺！

加快建设西部陆海新通道，是党的二十大提出的重要战略任务，是国家主席习近平同志亲自擘画、亲自推动的重大战略部署。近年来，重庆作为西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和建设者之一，深入贯彻落实习近平同志重要指示精神，在国家有关部委、企业、行业协会的大力支持下，持续完善机制、创新思路、抓实举措，携手沿线国家和兄弟省市共建共享，通道朋友圈越来越大、功能效应越来越强、发展态势越来越好，新通道建设已经成为重庆服务构建新发展格局的关键抓手、推动高质量发展的强大引擎、打造内陆开放高地的核心支撑，通道带物流、物流带经贸、经贸带产业新发展格局基本形成。一是物流产业实力持续增强。2022年全市社会物流总额3.8万亿元、同比增长3.8%，社会物流总费用与GDP的比率降至14%，低于全国0.7个百分点。二是开放通道提速增效。2022年重庆经西部陆海新通道开行铁海联运班列2553列，同比增长24%，辐射全球119个国家和地区的393个港口。中欧班列（成渝）开行占全国30%，通道网络覆盖欧亚超百个城市。航运运力结构进一步优化，提升三峡船闸货物通过量净增1000万吨，降低物流成本近30亿元。累计开通国际航线110条，通航36个国家80个城市，构建了通达全球的航空网络。三是物流枢纽体系更加完善。重庆成为全国唯一的“水、陆、空、生产服务、商贸服务”五型国家物流枢纽城市，内陆国际物流枢纽地位持续巩固。四是通关时效更加便捷。通过改革创新持续深化，“离港确认”模式不断优化，单票货物转关办理时间压缩90%以上。重庆国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台，成为第一个由地方建设上升为国家标准版全国应用平台。

女士们、先生们、朋友们！现代物流在全球供应链中地位突出，国际物流通道已经成为联结世界的重要纽带。重庆区位优势明显，已成为“一带一路”、西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道、成渝双城经济圈等重要国家战略的中心连接点。本次中国储运发展高峰论坛在重庆举办，高度契合推进成渝地区双城经济圈建设、加快建设西部陆海新通道等国家战略，可谓正当其时、恰逢其势。未来五年，重庆将以建成高质量发展高品质生活新范例为统领，在全面深化改革和扩大开放中先行先试，建成国际化、绿色化、智能化、人文化现代城市。面对发展带来的新机遇、新挑战，下一步，我们将着力提升通道能级，全面实施开放通道建设工程，推动“四向拓展”、促进“全域开放”，让物流更加“开放”；我们将着力搭建公共平台，加快数字通道建设，不断完善口岸功能，推动通道运营平台、优化平台功能，让物流更加“便利”；我们将着力深化重点领域合作，推动产业发展协同协作、基础设施互联互通、公共服务共建共享，让物流更加“高效”。

女士们、先生们、朋友们！重庆是一座开放的城市、包容的城市，也是建设中的内陆国际物流枢纽和口岸高地。我们坚信，在重庆市委市政府的坚强领导下，在社会各界广泛参与下，重庆现代物流产业必将迎来发展的“新机遇”，也必将成为经济社会发展的“新引擎”。我们真诚希望，各位嘉宾为重庆现代物流业发展建言献策，由衷欢迎企业家朋友到重庆投资兴业，携手助推物流产业做大做强。

最后，预祝峰会取得圆满成功！祝各位嘉宾身体健康、工作愉快！谢谢大家！C