董德新

（中海油安全技术服务有限公司，天津 300456）

1 船舶安全技术管理研究的意义

船舶是国际贸易和海洋运输的主要工具，能够促进全球经济的繁荣和发展。但船舶事故一直是这一行业的主要问题之一，一旦发生事故，会对船员的生命安全、环境保护和经济发展等方面产生严重影响。船舶安全技术管理作为一种以现代科技手段为基础的船舶安全管理手段，在保障船员生命安全、保护环境、减少事故和促进海洋经济发展等方面具有非常重要的意义。

（1）船舶安全技术管理有助于降低船舶事故的概率和风险。采用各种先进技术和管理方法，如定位技术、通信技术、人机交互技术和设备监测技术等，可实现对船舶的实时跟踪和监控，及早发现并解决船舶潜在问题，尽可能地降低事故发生的概率，进而保障船舶及其工作环境的安全。

（2）船舶安全技术管理有助于提高船舶经济效益和运行效率。通过有效的船舶安全技术管理和使用，船员可更好地掌握和理解船舶运行情况，及时处理问题并分享正确的信息，提高运行效率并减少人为错误，从而提高经济效益。

（3）船舶安全技术管理有助于实现船舶行业可持续发展。船舶安全技术管理可帮助船舶行业从事故频发和不可持续现状中逐步扭转局面，从而实现可持续发展。及早发现船舶问题并加以处理，实现船舶资源的最大利用，保护环境和生态，降低船舶运营对环境的影响，是实现船舶行业可持续发展的重要前提条件。

2 船舶安全概述

2.1 船舶安全的定义和概念

船舶安全是指在船舶运输国内外货物时，保障生命财产安全及保护环境和生物多样性等方面的安全问题。

2.2 国内外船舶事故概述

船舶事故一直是影响船舶行业发展的重要因素。从国际航海史上来看，各种意外事故并不鲜见，如1989年艾克斯珍珠号油轮在加拿大海岸撞上礁石，导致50 000 t 原油泄漏，沿海地区和生态环境遭到严重破坏；1994年卡梅隆山轮撞上挪威珊瑚礁，沉没后采取的油污清除行动导致大量生物死亡等。国内的事故同样也不容忽视，据信德海事网统计，在2020年，国内发生航运事故2 703起。这一触目惊心的数据说明了国内的船舶事故也是非常多的。由此可见，一定要注重船舶的安全技术管理，才可使船舶运输得到更大的安全性，从而保障航运事业的顺利开展和可持续发展。

3 当前主流的船舶安全技术

3.1 定位技术

目前主流的船舶定位技术如下。

（1）全球卫星定位系统（GNSS）。包括GPS、GLONASS、Beidou 等卫星系统，能够提供高精度的位置、时间和速度信息，是现代船舶定位的基础。

（2）多普勒雷达。利用多普勒效应来测量目标船舶的速度和方向，是一种高精度的船舶定位技术。

（3）惯性导航系统（INS）。通过安装在船舶上的陀螺仪和加速度计等传感器来获取船舶的运动状态与姿态信息，从而计算出船舶的位置和速度。

（4）增强型陆基无线电定位系统（eLoran）。一种基于低频无线电信号的船舶定位技术，可提供高精度的位置和时间信息。

（5）声纳。可利用水下声波波束扫描技术，对海底进行成像，从而实现对船舶位置和深度的定位。

（6）雷达。利用电磁波来测量目标船舶的位置、角度和距离等信息。

综上所述，船舶使用多种不同的定位技术来确保船舶的安全性，这些技术不仅可提高船长船载货物的安全性，还可减少船舶相遇事故的发生，为船员和货主提供更加安全的服务。

3.2 通信技术

目前主流的船舶通信技术如下。

（1）船舶通信卫星系统。能够为远洋航行的船舶提供全天候、全球范围内的通信服务，包括语音通话、短信、传真等多种形式。

（2）自动识别系统（AIS）。由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

（3）无线电通信。包括HF、VHF、UHF 等多种频段和多种通信方式，如数字化语音通话、船舶间通信和对岸通信等。

（4）数字化射频标签（RFID）。利用无线电波自动识别存储在RFID 标签中的信息，可用于船舶货物跟踪、海上危险品的识别等。

（5）卫星及地面电视传输。为船舶提供各种电视节目和信息服务，增加船员的娱乐和舒适度。

综上所述，船舶使用多种不同的通信技术来确保船舶安全，这些技术不仅可为船舶提供及时、准确的信息服务，还可提高对船舶的监管和管理水平，增强船舶的运营效率和安全性。

3.3 人机交互技术

当前主流的人机交互技术如下。

（1）船舶桥梁自动化系统。该系统将船舶桥梁的各种操纵和监控设备进行互联互通，通过具有人工智能算法的控制系统来完成操作控制和驾驶导航等功能。

（2）虚拟现实技术。可为船员提供逼真的船舶模拟环境，使其可在安全的状态下进行各种操作练习和紧急演练活动，以提高应对突发事件的能力。

（3）语音识别技术。可采用中文、英文等多种语言，通过语音命令来操纵、控制船舶各个功能模块。

（4）智能手表。配备蓝牙、GPS、心率检测器、指纹识别等功能，既可与手机连接，实现通话等，同时还可帮助船员监测心率等身体健康数据，判定相关活动是否存在危险。

（5）人体感应技术。搭载了人体感应传感器的灯具、门锁、家用设施等，根据感应数据自动开启或关闭设备，起到智能化控制的作用。

综上所述，不同类型的人机交互技术可为船员提供更加安全、智能的工作环境和工具，帮助他们更快、更高效地响应、处理船舶安全事故，保障船员及船舶的安全。

3.4 设备监测技术

当前主流的船舶设备监测技术如下。

（1）传感器技术。通过安装在船舶设备上的传感器，可检测设备的运行状况、温度、震动等各种参数，并将这些数据实时传输给监测中心，以便监测人员及时发现并处理问题。

（2）声波检测技术。利用声波检测设备对船舶主机、泵站等设备进行监测，通过对声音的分析识别出设备的异常情况，及时预警并确保船舶设备的安全性能。

（3）红外线测温技术。通过安装红外线测温仪器，可实时监测船舶设备的温度变化，并将数据传输给监测系统进行分析，及时发现设备冷却水、油的不足或过热等问题。

（4）智能消防系统。该系统可自动监测火源、烟雾等因素，通过感知技术感知火灾事件，及时启动船舶的消防设备并通知船员进行应急处理，避免火灾蔓延和造成损失。

（5）振动监测技术。通过安装振动监测传感器检测船舶设备的振动情况，及时发现设备故障或磨损情况。

综上所述，通过多种设备监测技术，可及时发现船舶设备的异常情况，帮助船员及时处理，保障船舶及船员的安全，维护航行安全，保证船舶运行的稳定性和可靠性。

4 船舶安全技术管理策略研究

4.1 科 学高效地开展船舶安全设备的设计、安装和检测

（1）经验分享和技术研究。在技术研究上，需对之前的经验进行总结和分享，特别是将那些对安全设备设计、安装和检测方面非常重要的细节与创新点分享给相关人员。

（2）加强安全设备研发和市场监管机制。加强对船舶安全设备的研发和市场监管是确保船舶安全的前提。政府需建立一个合法有效的标准，确保安全设备的质量和安全性，并对不符合标准的产品进行制约和处罚。

（3）更新检测设备和技术。定期更新检测设备和技术，确保设备的精度与效率。可使用更加先进的无损检测技术，如超声波、红外线、磁粉检测、涡流检测等，来检测设备的故障和损伤。

（4）建立完善的安全设备维修保养制度：建立科学严谨的安全设备维修保养制度，确保设备的可靠运行。原则上，每个设备都应有完整的维护周期，维修期间要使用标准化的配件。

（5）加强培训和技能认证。对从事安全设备设计、安装和检测的人员，需进行专业化的培训和技能认证。建立相关培训体系和课程，以确保从业人员的专业素质和技能水平，提高其工作质量与效率。

综上所述，科学高效地开展船舶安全设备的设计、安装和检测需以上措施，这些措施将有效提高船舶安全水平。

4.2 船员安全培训及演练

（1）建立科学的培训体系。根据船员的岗位和工作性质，建立专业化的安全培训体系。方案中应包括入职培训、岗位培训、专项培训等。确保船员对船舶安全操作流程、应急预案和逃生演练等方面有深入的了解与掌握。

（2）演练与训练结合。演练是培训过程中的重要环节，应将培训和演练结合起来，让船员亲身感受和体验危机情境，不断强化安全意识和应急反应能力。

（3）利用模拟器进行虚拟培训。科技技术的发展使虚拟培训成为现实，通过模拟器的应用，可让船员更加真实地模拟各种船舶安全事故和应急情况，从而掌握安全操作和处置能力。

（4）加强船员岗位培训。船员的安全能力直接关系到航行的安全。因此，针对船舶安全操作流程和设备的使用方法，建立相应的培训计划，加强船员的专业技能和岗位素质。

（5）联合演练和紧急处置能力训练。为验证应对危机情形的能力是否真正强化，可邀请专业的紧急处置团队进行联合演练与模拟，在模拟中验证船员的处置能力，及时纠正问题和提高处置能力。

综上所述，船员安全培训和演练是船舶安全技术管理策略中非常重要的环节。以上措施有助于提高船员的应急反应能力和安全意识，提高船舶的安全运营水平。

4.3 危险品管理

（1）制订船舶危险品管理制度。根据《IMO 规则》《国际货物运输危险品规则》等相关标准，制订船舶危险品管理制度，明确各部门职责和危险品操作流程，确保船舶危险品运输符合各项法规和标准。

（2）评估和分类危险品。通过评估和分类危险品，确定危险品的特性、危险等级及运输要求。船舶管理人员应了解各种危险品的特性，针对不同的危险品开展专业培训，确保船舶工作人员了解危险品的情况。

（3）建立危险品运输方案。根据危险品的评估、分类和特殊要求，制订相应的运输方案和操作规程。方案中应包括危险品的包装、标记、装卸、运输、应急处置等方面的规定。

（4）保障危险品运输安全。在危险品运输过程中，应选择专业的运输工具和设备，特别是运输工具的密闭性、安全性等方面的要求必须严格执行。如果出现异常情况，要采取相应的应急措施，确保船舶安全。

（5）定期进行危险品演练。定期进行危险品演练，特别是在使用危险品时和出现异常情况时，培训船员紧急处置能力，增强他们应对突发事件的信心和能力。

综上所述，在船舶安全技术管理策略研究中，危险品管理非常重要。以上措施有助于确保船舶的危险品运输符合各项法规和标准，减少事故的发生，保障船员的人身安全和船舶的安全。

5 结束语

对于航运事业来说，船舶的安全技术管理非常重要，回顾以往的国内外船舶安全事故，其出现安全事故的原因主要是安全技术管理不达标，从而造成船舶安全事故，带来了重大的人员伤亡和财产损失，因此一定要做好船舶安全技术管理工作。文章的研究为船舶安全技术管理带来了一定的参考和依据，能够帮助工作人员更好地开展船舶安全技术管理工作，从而保证船舶安全技术管理得到更好地发展和延伸。