邵文丽

（延安大学， 陕西 延安 716000）

0 引言

新能源汽车逐渐成为我国的重点发展产业，在我国制造业中占据重要地位，新能源汽车的发展对“双碳”目标的实现发挥着重要作用。虽然我国新能源汽车在逐渐发展壮大，但在核心技术研发突破、市场占有率等方面存在许多不足[1-2]。为了我国新能源汽车行业的持续发展，我国为新能源汽车产业的发展出台了多项补贴政策，然而由于近几年疫情的出现、国家财政补贴力度下降等影响，新能源汽车行业的发展也面临诸多困难。随着新能源汽车行业的发展壮大，新能源汽车行业在盈利方面的问题开始备受重视，比亚迪股份有限公司为我国新能源行业贡献巨大，其盈利能力值得深入研究。

1 新能源汽车行业发展现状

新能源汽车领域是市场竞争的新领域，也是高新技术产业的代表之一[3]。欧美国家如特斯拉等公司拥有较我国更加成熟先进的技术，这也使得我国该产业的发展较为落后，部分核心技术并没有能完全突破，虽然我国新能源汽车在整体的发展水平上与发达国家存在着一定差距，尤其在核心技术方面，但在动力电池技术方面我国处于全球领先水平，新能源汽车产业在未来汽车行业的发展前景广阔，政府对新能源汽车的发展也表示鼓励与支持，也给予了一定的政策倾斜，为新能源汽车创造了创新开放的技术研发环境。

2 新能源汽车行业盈利能力指标分析

2.1 净资产收益率

净资产收益率也称为权益净利率，是衡量公司经营业绩和财务业绩的重要指标。净资产收益率是指企业利润额与平均股东权益的比值，它反映一定时期内企业现有资本获取净收益的能力。一般来说，权益净利率指标越大，说明企业投资带来的收益越高。

由表1 可知，2017—2019 年期间净资产收益率在逐渐下降，在这期间销售净利率也在逐年下降，汽车行业激烈的市场竞争是导致这一指标下降的原因之一。净资产收益率的逐年下滑，使得股东投资获取的收益也在不断降低。而2020 年总资产收益率及净资产收益率指标的回升，这说明企业的盈利能力较之前有所增强，股东及其他投资者获得的利润也有所提高。

表1 净资产收益率因素分解表

2.2 营业利润率

营业利润率是指企业营业利润与营业收入之比，是评估企业经营效果的重要指标，反映企业经营活动中获取利润的能力，营业利润率越高，说明企业通过销售业务提供的营业利润越多，企业的获利能力也就越强。比亚迪近几年营业利润率变化趋势见表2。

表2 比亚迪2017—2021 年营业利润率指标变化图

从表2 可以看出，在2017—2019 年期间该指标逐年下降，而到2020 年营业利润率却出现大幅上升，与2019 年相比上升了近149.97%。从2019 年以后，2020年和2021 年企业的营业收入均呈现大幅度的直线上涨，从公司年报数据查到2021 年营业收入达到2 161.42 亿元。但是营业利润率却下滑了52.64%。

2.3 成本费用利润率

成本费用利润率反映企业当期发生的成本费用所带来的获取收益的能力，成本费用利润率中的成本费用是指与企业经营活动有关的成本费用。成本费用率指标可以评价企业对成本费用的控制能力，同时也能反映出企业一定时期的盈利能力。

从表3 可以看出，比亚迪的成本费用利润率在2017—2021 年期间在逐年降低，表明企业为获取利润而付出的成本费用在逐年增长，说明每单位成本费用获得的收益逐年下降，削弱了企业的盈利能力。比亚迪资源的有效利用率在汽车行业中水平都偏低，不断增长的成本费用并没有带来相应的利润增加。

表3 成本费用利润率指标变化表

通过对比亚迪公司的盈利能力分析发现，比亚迪公司在现阶段的发展较为强劲，但是在盈利能力方面仍有着很大的提升空间。新能源产业发展态势强劲，是汽车领域未来的主要方向，由于国家长期以来对新能源汽车行业的发展都表示支持与鼓励，近年来以比亚迪为首的新能源汽车行业的市场占有率不断扩大，可以预测该行业未来的发展前景非常广阔。

3 新能源汽车行业存在的问题

3.1 成本费用占比较高

成本变化对企业利润的影响很大，成本过高会导致企业营业利润减少。在分析比亚迪公司的盈利能力时发现，公司生产经营中的主营业务收入的增长的幅度远不及主营业务成本的增长幅度，这也体现出比亚迪成本控制能力比较低。一个重要的原因就是研发费用特别高，由于公司规模在不断扩大，技术研发费用在收入中的占比也在持续增加，自2018 年以后，比亚迪在研发方面的费用支出远高于期间费用中的任何一项费用。

3.2 核心业务不突出

通过对比亚迪的主营业务结构的分析，发现虽然比亚迪公司的汽车及其附属产品虽然占据主营业务部分，但与其他电子类产品业务相比，并不像其他汽车企业专注于研发汽车产品那样具有特别突出的特征，这与比亚迪本身的公司业务有关系。比亚迪除了研发新能源汽车外，还兼顾传统汽车业务、电池二次充电以及其他电子产品业务，分散了企业的资源，无法专注于研发新能源汽车，导致核心业务不突出。

3.3 战略封闭

为了推动新能源汽车行业的发展，国家实行政府补贴缓解企业财政压力。比亚迪在新能源汽车方面过于依赖政府补贴，在新能源补贴退坡的影响下，汽车企业承受着较大的压力。比亚迪公司的汽车销量、净利润等均随之下降，这让先前发展势头强劲的比亚迪公司研发遇到阻碍。比亚迪过往一直实施着垂直整合战略，这种较为封闭的战略已经不符合新能源汽车技术的市场化要求，这对公司长期的发展也会造成不利影响。

4 对策

4.1 控制成本费用

对企业的成本费用进行合理控制是提高营业利润的重要途径。有效的成本控制可以提高公司在同行业中的竞争力，扩大生产规模，提高企业的盈利能力。汽车行业可以通过加强材料的采购和耗费管理，合理分配资源，提高资源利用率。降低期间费用的标准，从而更有效地控制成本。

4.2 调整业务结构，突出核心业务

新能源汽车的发展符合国家实现“双碳”目标的要求，未来新能源汽车行业的队伍会不断壮大。新能源汽车行业的竞争压力不断增强，因此需要比亚迪的发展重心逐渐转向新能源汽车领域，成为新能源汽车行业的重要力量。在竞争激烈的市场中，致力于研发具有创新性和竞争力的新能源汽车产品，发挥电池核心技术在全球领先的优势，坚持推进核心技术创新，突显出核心业务，从而更好地占据行业有利地位。

4.3 调整发展战略，发挥国家政策优势

在公司战略层面，企业的发展战略是决定企业是否能长久发展的关键因素。企业不同的发展阶段，需要不断调整发展战略，积极适应新能源产业的市场变化需求。新能源汽车行业可以通过低于其他竞争对手的成本来获取市场优势，包括模仿其他优秀公司的创新和技术，以期在市场中获得竞争优势。随着国家对新能源汽车补贴力度的逐渐退坡，汽车行业受到了很大的冲击，面对这样的形势，新能源汽车行业应最大化地利用政府补助中对新能源汽车的扶持部分，同时优化研发资源配置，增加自主研发投入，突破技术壁垒，将政府补贴与地方补助的作用发挥到极致，推动新能源汽车市场蓬勃发展。

5 结语

比亚迪公司在我国新能源汽车行业贡献巨大，通过分析比亚迪的盈利质量、未来发展潜力，为新能源汽车行业的发展提供战略发展方向，对新能源汽车行业的持久健康发展发挥着重要的引领作用。