吕 磊

（太原重工股份有限公司，山西 太原 030000）

高速公路的修建缓解了出行困难的问题，而高速路护栏的增设则减少了意外事故后的损失。但是，在高速度下不同重量的车辆冲击护栏板，损坏程度也有不同，损坏程度较大的护栏板自然直接报废，而损坏程度较小的护栏板便可以修复再利用。

传统的护栏板矫直机利用冷弯成型原理,使用上辊装置和传动辊构成杠杆原理，产生过弯曲变型，经过弹性恢复达到所要求的矫正形状，结构见图1。

图1 传统护栏板矫直机

从图1 看出，需要多辊轧制的矫直机因体积、重量都很大，所以无法自由移动，发生事故后，对损坏的护栏板只能返厂重修。因此，在护栏板损坏后到修复好安装过程中，最浪费时间的就是运送返厂和回场的过程，所以如果矫直机能自由移动，就可以省去大量时间。可见，减小矫直机构体积和重量是最直接、最简单的方法，通过减小所占空间，从而达到便携式移动的目的。另外，分析计算得到以压块轧制作为主要整形方式的矫直机构。

1 护栏板的参数分析

1.1 护栏板的形状及尺寸

以DB01 型标准护栏板为例，其波形形状为圆弧形，截面状况为等截面，其截面形状见图2。

图2 DB01 型标准护栏板截面图

其截面尺寸见表1。

表1 波形护栏板截面尺寸

相关截面参数见表2。

表2 波形护栏板截面参数

1.2 护栏板材料分析

护栏板的原材料使用国际Q235 低碳钢板等，表面处理方式为挤压成型后浸塑，力学性能见表3。

表3 护栏……