李 旋，姜安民，董彦辰，刘 霁

（1.湖南城建职业技术学院，湖南 湘潭 411100；2.中南林业科技大学土木工程学院，湖南 长沙 410004；3.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南 长沙 410114）

近年来，为解决传统建筑形式中存在的环境污染大、能耗高等问题，政府出台了相关政策，对装配式建筑大力推广。早在2016 年，国务院办公厅就印发了《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》；2020 年，住房和城乡建设部发布了《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》。除上述外，各级地方政府也相继出台了很多相关政策，不一一枚举。由于政府的大力推广，使得装配式建筑在我国发展迅速。然而，在装配式建筑发展的过程中也遇到了一系列问题，如装配式建筑的施工风险，就严重迟滞了装配式建筑的发展进程。鉴于此，很多学者对装配式建筑的施工风险展开研究。

张杰辉等[1]基于G1-CRITIC-FCE 法对装配式建筑吊装作业施工安全风险进行评价，通过文献研究并参考相关规范，从人、机、环、管4 个方面出发，建立了装配式建筑吊装作业安全影响因素指标体系，该指标体系包含了4 个一级指标，27 个二级指标；基于G1 法与CRITIC 法计算组合指标权重，构建模糊综合评价模型；结合“中国铁建·海语印象”项目进行实例研究，得出相关结论并给出了一些合理建议。武晨阳等[2]对基于灰色模糊综合法的装配式建筑施工安全风险进行评价，从人、物、机、技术、管理5 个方面出发，建立了风险评价指标体系，该指标体系包含了5 个一级指标、16 个二级指标；……