纪奎江

（青岛科技大学 高分子科学与工程学院，山东 青岛 266061）

我国已成为世界橡胶工业大国，我国橡胶消耗量、轮胎和橡胶制品产量、汽车产销量均位居全球第一，这也导致我国成为世界废旧橡胶产生量最大的国家。2020年我国废旧轮胎产生量达到3.7亿条，约为1 350万t，加上其他废旧橡胶制品，我国废旧橡胶产生量约达1 500万t。

长期以来，人们习惯称谓的废旧橡胶一直没有严格的定义，废旧物品通常是指废弃和陈旧的物品，两者虽只有一字之差，却形成了不同的产业门类。废旧橡胶利用是个大产业，归属于资源再生产业与节能环保产业，也是我国循环经济发展的重点之一。建国以来，特别是改革开放至今的40多年以来，我国已建成了废旧橡胶循环利用的四大门类：旧轮胎翻修再制造（轮胎翻新）、硫化橡胶粉、再生橡胶和废橡胶热解[1-4]。其中硫化橡胶粉和废橡胶热解两个门类就是这40年中发展起来的新兴产业，现在已经形成了完整的废旧橡胶循环利用产业链[5-6]。

橡胶制品有数万种之多，本文主要介绍消耗橡胶60%～70%的废旧轮胎（属于六大固体废弃物之一）循环利用行业的现状与发展。废轮胎的循环利用方法见图1。

图1 废轮胎的循环利用方法Fig.1 Recycling methods of waste tires

1 轮胎翻新

轮胎翻新是对使用后的轮胎进行翻新和修补，通过更换胎面、胎侧或二者同时更换而使轮胎胎体的使用寿命延长的一种方法。

对于轮胎来说，一般胎体的寿命远长于胎面。据统计，轿车轮胎的胎体寿命可达胎面的2倍，运输型货车轮胎胎体的寿命为胎面的3倍。……