基于GIS+BIM技术的城市轨道交通施工期监测管理平台构建及应用

2023-09-21程宇航赵鹏辉

西北水电 2023年4期

程宇航,汪林,赵鹏辉

(中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司,西安 710065)

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中国正处于轨道交通建设快速推进的时期,截至2022年12月31日,已开通的城市轨道交通线路共计290条。未来轨道交通的建设环境会更加偏重于经济及人口相对密集的沿海、沿江地区。复杂的施工环境和地质条件必然对项目的施工技术提出新的问题和挑战,因此在建及运营线路需实时掌握监测数据,从而对结构进行有效的评价和预测,以确保工程本体结构和周边环境的安全[1]。

GIS+BIM技术融合利用可实现多方协同管理,达到质量、安全、进度等联动管理,满足工程管理可视化、智能化、信息化和精细化的管理需要。羊权荣等[2]以青岛地铁8号线海底隧道为例,基于GIS和BIM技术创建了信息管控平台,实现了施工监测数据的统筹管理,便于直观、多样地查询并展示数据,解决监测数据量大、流转速度快的难题;何高峰等[3]利用GIS技术对隧道穿越的岩溶塌陷区域进行风险评价,并将结果呈现在BIM平台,进而发布相关预警预报信息,保障了施工过程中的安全监测。

鉴于近年来轨道交通业务快速发展,不论是施工的复杂环境还是结构的复杂程度都不断上升[4]。虽然也有学者致力于二者在不同应用环境的交叉研究,但依然没有针对轨道交通安全监测的结合方式,因此本文将依托深圳市轨道交通安全监测工程,将GIS+BIM技术相融合,建立SaaS智慧监测平台,实现管理的信息化和智能化。