李紫勇， 宋浩永， 黄青丹， 黄慧红， 王炜

（广东电网有限责任公司广州供电局，广东 广州 510620）

0 引 言

未来低碳网络和智能电网的发展对电力系统设备所使用的绝缘材料性能提出了更高的要求，以应对设备更加动态和不稳定的运行条件。在电气设备中，绝缘液起着绝缘、灭弧、散热的作用，是电气设备中非常重要的绝缘材料[1-2]，结构材料起着机械支撑、绝缘和密封的作用。绝缘液和结构材料的良好配合为充油电气设备提供了可靠的电气绝缘保障。IEC 60050-212:2010对材料相容性的定义为“材料共同使用时在各个方面不受任何损害的性能，是表征几种材料是否适合组合使用的指标”[3]。电气设备运行过程中，绝缘液会与电气设备内部的结构材料相接触，结构材料会影响绝缘液的性能，同时绝缘液在温度、氧气、水分等物质的作用下也可能使结构材料的性能发生变化[4]。电气设备中绝缘液和结构材料的相容性不仅影响电气设备的结构设计和安全容量，还直接关系到电气设备的使用寿命和安全稳定运行[5-6]。因此，制定合适的电气绝缘液与结构材料相容性试验方法，开展电气绝缘液与结构材料的相容性研究是至关重要的。

随着海上风电和牵引变压器等采用高温绝缘系统场景的应用越来越广泛，基于ASTM D3455:2019[7]的结构材料与绝缘液相容性试验方法所规定的试验温度单一，大多数为100℃，无法涵盖IEC 60076-14:2013[8]所定义的所有耐热等级。其次，现有的相容性试验方法局限于单一绝缘液，无法同时涵盖天然酯、合成酯和改性酯等多种绝缘液。……