王 超

（广东冠粤路桥有限公司,广东 广州 510000）

0 引言

桥梁结构在承受超极限的车辆荷载作用时，稳定性和耐久性均下降，安全隐患激增。出于安全考虑，该文建立有限元模型，模拟分析桥梁在不同超载货车通行时的受力特性，评估桥梁使用过程中在各工况下的安全状况，掌握桥梁的具体特点，在此基础上针对性地采取桥梁安全防护措施[1]。相比以标准车型、标准荷载为依据的模拟方法，有限元模型建模分析方法获得的结果更加全面与科学，可行性较高，具有探讨的必要。

1 公路桥梁承载能力检测概述

经实物调查、荷载实验、分析计算后，确定桥梁结构的动力特性，综合考虑桥梁在各工况下的实际使用情况，检验桥梁的承载能力，根据检验结果采取加强防护措施，保证城市桥梁的安全使用[2]。城市桥梁承载能力的检测项目包含结构的强度、刚度、结构是否存在裂缝或其他形式的病害、地基和基础等，经过全方位检测后，全面汇总检测结果，对桥梁承载能力做客观的判断[3]。

2 公路桥梁结构承载能力检测的目的

桥梁建设规模持续扩大，一系列新型桥梁应运而生，桥梁总体施工水平有所进步，但桥梁建设较为复杂，存在诸多对工程质量造成影响的因素，可能导致桥梁建成后难以安全使用。同时，社会经济良好发展，道路车流量增加，车辆重载化趋势明显，部分既有桥梁难以承受日益增加的车辆荷载作用[4]。为掌握桥梁的使用效果，需要进行桥梁检测，根据检测结果评价桥梁的质量，其中承载力则属于重要的检测项目。……