王 飞

（海南公路工程有限公司,海南 东方 572000）

0 引言

岩沥青是一种天然石油沥青，化学性能稳定，含有较多的沥青质且对矿物质的吸附能力强[1]。已有相关研究表明，岩沥青可以有效改善普通基质沥青路面的高温、水稳定及抗疲劳性能[2-3]。目前，国外常用的岩沥青有产自北美的5U 岩沥青、产自印尼的BRA 岩沥青，国内常用的有产自四川的青川岩沥青，产自新疆的乌尔禾岩沥青[4]。但目前国内外对国产青川岩沥青缺乏系统的研究，工程应用中多采用经验法确定掺量，缺乏理论依据。

该文基于AC-13 级配，对不同掺量下岩沥青改性沥青混合料进行了试验研究，并对实际应用效果进行分析。

1 室内试验

1.1 试验材料

（1）沥青：基质沥青采用中海70 号沥青，岩沥青采用国产青川岩沥青，两种沥青的性能检测结果分别如表1~2 所示。

表1 70 号基质沥青相关性能

表2 岩沥青主要性能指标

（2）集料。集料选用石灰岩碎石，矿料为石灰岩粉末，相关性能见表3。

表3 集料性能检测结果

1.2 配合比设计

（1）级配设计。选用AC-13 型级配，级配设计如表4 所示。

表4 AC-13 级配设计

（2）确定最佳油石比。初选3.5%~6.0%为初始油石比，以0.5%作为油石比间隔分别制备试件进行马歇尔试验，不同油石比下的试验结果如表5 所示。分析表5 所示各指标与油石比的关系得到最佳油石比为4.7%，其所对应的体积参数见表6。

表5 马歇尔试验结果

表6 最佳油石比对应马歇尔体积参数

1.3 试验方案

结合工程应用经验及相关研究[6-7]，该次试验中岩沥青的掺量分别取5%、7.5%及10%，参照相关规范[8]进行试验，试验方案见表7。……