□ 安徽民航机场集团黄山机场分公司 孙 兵/文

根据美国联邦航空局（FAA）统计，大约有21%的航空器事故与疲劳有关。民航厦门空管站空管安全报告系统数据显示，约18%的管制工作失误与管制员疲劳有关。由此可见，疲劳是造成管制不安全事件的重要因素之一。

近年来，随着中小机场航班量的不断增长以及大量通用航空飞行的实施，高强度的工作负荷、不规律的工作和生活方式容易导致中小机场管制员疲劳，容易对空域运行效率及飞行安全带来不利影响，由此带来的风险隐患不容忽视。如何正确识别管制员疲劳，分析疲劳产生的机理和致因，有效预防和缓解疲劳，对保障中小机场安全、高效、可持续发展具有重要意义。

管制员疲劳对航空安全的影响

（一）管制员疲劳影响安全的机理

管制员在工作中需要快速收集和处理各种信息，并及时做出正确判断。长期重复这类工作，加上昼夜颠倒、年龄增长等多因素的影响，应激反应不断削弱，导致管制员的行为能力下降，管制疲劳特征显现，如精力分散、反应迟钝、“错、忘、漏”现象、睡岗等等。

（二）管制员疲劳影响安全的表现

1.注意力分散，无法有效掌握运行动态。管制指挥中，管制员需要掌握运行动态，包括机组复诵，航空器运行状态，地面运行状况等。由于管制员注意力分散，未能有效掌握运行动态，容易导致不安全事件发生。如2018年7月，某中小机场管制员因疲劳忘记调整话筒音量，导致航空器通信中断约3分钟。……