高兆江,骆 辉,刘永久,欧三立,柴 森,黄强华

(1.中国特种设备检测研究院,北京 100029;2.国家市场监管重点实验室(氢能储运装备安全),北京 100029;3.石家庄安瑞科气体机械有限公司,石家庄 051431)

0 引言

大容积气瓶是长管拖车等高压移动式压力容器重要部件,用于H2,CNG等高压气体存储。为提高运输效率,大容积气瓶往大容积化、轻量化、高压化方向发展。而玻璃纤维强度高,密度低,疲劳性能好,价格低廉,且已有多年车载中容积缠绕气瓶应用经验,因此被用于制造钢质内胆大容积玻璃纤维缠绕气瓶(以下简称大容积缠绕气瓶),通过降低大容积气瓶重量来增加容积,大容积缠绕气瓶长管拖车公称容积可达37 m3,相对于大容积钢质无缝气瓶长管拖车,公称容积提高35%以上。

由于大容积缠绕气瓶缠绕层比较脆且硬度低,在使用和制造过程中,大容积缠绕气瓶与长管拖车固定装置,以及生产设备等相互作用,在缠绕层上形成锐器划伤、割伤等线性缺陷,以及磨损等体积性缺陷,对安全性能造成很大影响。为保证大容积缠绕气瓶运行安全,在定期检验中需要对缠绕层缺陷进行评价。

目前,国内外缠绕气瓶定期检验标准中,根据缠绕层缺陷的深度和长度将其评定为一级、二级及三级,对于达到三级的气瓶应进行报废。在ISO 19078—2013中[1],如划伤、磨损缺陷深度超过1.25 mm,评定为三级。在ISO 11623—2015中[2],对于环向缠绕气瓶,如划伤、磨损缺陷深度超过缠绕层厚度的30%,评定为三级。CGA C 6.2—2013及CGA C 6.4—2012中[3-4],如划伤、磨损缺陷深度超过0.25 mm,评定为三级。……