辛彬彬?朱小平?赵效达

摘  要：2021年8月底，闵行海事局协同企业在黄浦江上游的老闵南厂离岸水域建立了上海首座水上绿色综合服务区，即闵行水上绿色综合服务区，解决了船舶过夜难、靠泊难、补给难、船舶污染物接收难等问题。运行至今，实际效果显著，深受船员欢迎。本文对其建设过程及运行实效进行了分析研究，提出了一些改进的建议。

关键词：黄浦江；水上绿色综合服务区建设；运行实效

1 服务区的建设

1.1 服务区的筹划

（1）国内服务区建设现状

2007年，江苏省宿迁建成了我国第一个大型航道水上服务区。随后，京杭大运河沿线又建成了淮安等多个水上服务区。2010 年以后，苏南地区先后建设了宜兴、新安、洛社、锡北线等航道水上服务区，浙江省也先后建成了城东、芦花荡、白苎等水上服务区。水上服务区的建设在长三角的江苏和浙江两省得到了大力的推广并发展成熟，水上服务区分布于各大小航道，增强了航道服务功能，减少了河道污染，提升了水运行业的形象。同时，国内其他地方也陆续开展了航道水上服务区的规划和建设，如长江三峡通航管理局、湖南省、湖北省、广东省也相继建立了综合水上服务区。航道水上服务区已普遍成为国内航道建设必不可少的配套工程。

（2）上海服务区建设现状

上海的水运规模在全国来说是排在前列的，但是目前水上服务区建设尚处在起步阶段，在闵行水上绿色综合服务区建设之前，未有成规模的水上服务区。……