谷世曜?钱灵艳?蒋智

摘  要：岸电的推广使用是解决船舶污染的主要途径，其在节能减排和环境治理方面均发挥了重要的功能和作用。近年来，随着政策的推动，上海港岸电设施建设取得了较大进展，但是岸电使用率不高。本文介绍了上海港岸电发展现状，分析了岸电使用推广中存在的问题，并就如何提升岸电使用率提出建议。

关键词：上海港；船舶；岸电

1 船舶岸电系统的基础分类及应用

船舶岸电系统是指在船舶正常营运靠港期间，港口向船舶供电的设备，包括船载装置和岸基装置。简单地说，就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶辅机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电，是实现靠港船舶“零碳排放”的最经济有效的方式。

船舶岸电系统岸基装置建在码头上，根据靠泊船舶的实际需求，选择相匹配的岸基装置，主要分为三类。

1.1 高压岸电系统

交流高压岸电系统是指港口向船舶配电系统供电的电源额定电压为1  ～ 15 kV的船舶岸电系统。大型船舶包括集装箱船、邮轮等辅机功率大，靠港期间用电量高、负荷重，一般需要高压岸电系统才能够满足其用电需求。

1.2 低压岸电系统

交流低压岸电系统是指港口向船舶配电系统供电的电源额定电压为1 kV及以下的船舶岸电系统。主要运用的场景是中小型码头，靠泊船的发电机功率在800 kW以下，用电量相对较小。

1.3 低压小容量岸电系统

小容量岸电系统主要适合内河、湖泊中的船舶使用，其供电容量一般在100 kVA以下，岸基装置也较为简单，一般是以低压岸电桩为主，基本可以满足小内河船的一切用电需求，主要还是提供生活用电。……