徐沈超

4年前，一部讲述赛车手凭借热爱征战赛场，最终赢得冠军的电影《飞驰人生》上映。时至今日，不完美的人物和完美的剧情故事，令《飞驰人生》成为中国车迷最喜爱的赛车电影之一，这也是我最爱的电影。

我从事着与该电影有关的事业，并享受着其中的精彩。

因热爱而选择

有人说：“每个男人心里都有一个长不大的小孩和一个机械梦，所以他们喜欢汽车。”对我而言，可以说得更夸张点：不只自己热爱汽车，还要让更多人爱上汽车。

因为，我是一名汽车用户运营官。

很多人问过我：“你是什么时候开始喜欢汽车的？” 答案是童年。大概因为父亲曾是一名司机，我自小就从他那里学到了很多关于汽车的知识，也对各类汽车充满了好奇。

大学一毕业，我便毫不犹豫地选择了汽车行业，先成为腾讯汽车的一名编辑，每天在“车海”里摸爬滚打，试驾各大厂商的最新款车辆，对新车的造型、内饰、空间、驾驶体验等进行详细评测，必要的话还要下赛道或越野做进一步测试。3年时间里，从价值5万元到2000万元的车，我几乎都评测了个遍。

作为一名汽车论坛的编辑，我还需要时刻关注汽车技术的发展趋势，比如我经常会关注法兰克福车展、底特律车展、东京车展、北京车展和上海车展等车圈盛会，并和汽车厂家的工程师们深入交流，探讨行业动态，积累更多的专业知识。

2018年，我关注到一个全新的汽车品牌——领克汽车，它与众不同的风格让我眼前一亮。经过一番联系和努力后，我成功换了一个职业赛道。充满分享欲的我在当汽车论坛的编辑时就喜欢把自己的试车心得分享给大众，所以在加入领克汽车后，我选择成为一名汽车用户运营官，把与汽车有关的更多有趣的事物分享给汽车用户们。

让用户发现不止于车的惊喜

喜欢一件事物，就要从了解它开始。为了让车主们更好地了解领克汽车，我推出了《秒懂Park》《黑科技研究所》《工厂百科频道》3档栏目，通过联动服务工程师、领克汽车研究院及领克汽车工厂的同事们，每周向用户们科普汽车小知识，让大家从“萌新小白”秒变“大神”。

时间回溯至2019年，这一年，领克派出03 TCR赛车，开始参加被称为“汽车界奥运会”的世界级房车锦标赛（World Touring Car Cup，简称WTCR），并且连创佳绩。如此能让用户用全新视角认识汽车，并更全面地了解产品的好事，作为汽车用户运营官的我，又怎能错过？

于是，我和同事们化身WTCR“工作日男神”，带领车主们前往摩洛哥、德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹、匈牙利布达佩斯、日本名古屋、马来西亚吉隆坡、中国澳门和宁波等地现场观赛，让大家亲眼看看赛车手们如何驾驶与自己同款的车辆征战赛道，在引擎声浪撕裂空气的刺激中，进一步了解汽车文化。

赛后，有用户提出现场看赛不过瘾，想要化身赛车手亲自下赛道开赛车的想法。也许对许多人来说，做个赛车手只是一句笑谈，是一个无法实现的梦想，但在我眼里不是这样：可能我们大部分人终其一生都只是一个平凡的人，但谁又能阻止我们拥有一颗不平凡的心呢？

所以在2020年，我和同事们做了更详细的用户画像，分析了领克汽车用户的特征、玩车需求以及性能车市场现状等，认为帮助用户实现成为赛车手的梦想，并不是一件遥不可及的事情。

当年8月，经过多次激烈的头脑风暴和评审会议，功夫不负有心人，领克汽车联合中汽摩联正式成立了领克性能车俱乐部，同时在宁波赛车场建立了俱乐部总部，这也是中国第一个性能车俱乐部。

我们采购并改装了20台领克03赛车，找到了赛事体验赞助商，随后在全国各大赛道举办赛道体验日活动。至今，已有6000多人通過领克性能车俱乐部实现了“当一名赛车手”的梦想。我们还计划在未来10年帮助100万人实现开着赛车下赛道的梦想。

根据调研数据，我们还观察到，领克汽车的用户多是斜杠青年，他们的人生不止一面，那么我们能提供的服务也应该不止于车。

由此，汽车用户运营官的工作又忙碌起来了，我们推出了“一起趣玩”活动，带领车主打卡游玩全国各地，大家一起在星空下露营、开游艇出海冲浪、坐着滑翔伞飞翔，感受生活的快乐;我们上线了《全球旅行官》栏目，全程赞助车主们开着领克汽车环游世界……面对多才多艺的车主们，我们每年还会举办Co客大会，这是一场全部由车主作为演员的狂欢盛会。几年时间里，Co客大会的欢声笑语已经遍布了锡林郭勒大草原、宁波杭州湾、上海黄浦江畔等地。而我不仅通过活动加深了与车主们的友谊，也对这份工作有了更深的热爱，积极拓展着汽车用户运营官的边界。

工作中的挑战与风险

当然，任何工作都不可能一帆风顺，作为一名用户运营官，各种挑战与风险时刻伴随着我。

都说“台上一分钟，台下十年功”，每场活动的成功举办，都需要运营官们提前进行细致的策划，熬夜制作PPT并和协作部门密切对接，考察和招标第三方供应商，以及进行多次现场踩点，确保活动开展万无一失。此外，在活动的整个过程中，还要配合来自集团内控、风控、合规、内审等部门的明察暗访，确保整个活动都在合法合规的条件下进行。

工作中除了这些日常的“斗智斗勇”，还常发生一些令人始料不及的突发事件。比如2019年，我们在锡林郭勒大草原举办Co客大会。当演出活动渐入佳境时，观众们的兴致都非常高昂，不少人离开座位，扒着舞台边缘，在巨大的音乐声中跟着乐队一起摇摆。根据活动设定，3分钟后舞台边缘的烟花装置将自动启动，如果让这几百摄氏度高温的烟花窜入人群，后果将不堪设想。于是我立即赶到后台的烟花控制台打算叫停烟花发射，却发现那里空无一人，同时，因为地处草原深处，手机没有信号，也无法通过电话找人。千钧一发之际，我迅速拔掉了所有烟花发射机的电源线，阻止了烟花的发射。

事后负责烟花发射的第三方工作人员受到了严肃处理，我和同事们也吸取了深刻的教训——在今后的活动中，需要做更细致周全的策划方案。我们是用户运营官，最主要的工作是维护用户关系，给他们一个称心、理想的用户体验。

带用户了解汽车、感受汽车文化，最终爱上自己的汽车……这些如今在我眼里，早已不仅仅是一份工作，更像是在实现自己所热爱的事业，若不用心和努力，仿佛辜负了从年少时就从自己内心破土而出的梦想。

只有热爱会告诉我们，未来想过什么样的生活，从事什么样的工作。当然，关于热爱，每个人都会有自己的答案。

整理：冯勇勇 朱诗琪

专业面对面

成为一名用户运营官，需要了解用户需求，当然最重要的是拥有把产品顺利推广或推销给用户的能力。广告学专业隶属于新闻传播学，但同时需要学习市场营销、经济学、数据分析、品牌管理等内容，这些内容正是成为一名用户运营官的敲门砖。如果你对此感兴趣，不妨来了解一下广告学专业吧！

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浙江大学城市学院新闻与传播学院营销传播学系主任

Q1：广告学专业的核心课程包括哪些？主要培养学生的哪些能力？

王 佳：核心课程包括传播学概论、 营销概论、广告学概论、 整合营销传播实务、 平面广告设计、 广告策划与数字创意、广告效果研究、数字广告制作、消费心理与行为、数据挖掘与可视化设计等。主要培养学生的专业思维与策划能力（动脑）、专业执行与技术呈现能力（动手）及沟通与团队合作能力（动口）。

Q2：广告学专业学生毕业后有哪些具体的就业方向？

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Q：你眼里的广告学是一门怎样的专业？

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