戴渊

（南京市公路事业发展中心，江苏南京 210014）

0 引言

沥青路面在环境和荷载的长期作用下，出现裂纹是无法避免的，将极大降低沥青路面的耐久性能。针对开裂情况，目前路面工程中常用的养护方式有：喷洒修复剂、碎石封层和稀浆封层[1]，但存在养护时机控制难、维护周期长、造价高等缺点。沥青材料本身具有微裂纹自愈合性能，但无法及时修复裂纹[2]，将自愈合微胶囊技术应用在沥青混合料中，可有效地提高沥青的自愈合性能，减少裂纹的出现，延长沥青的使用寿命。

近年来，众多学者研究了含有再生效果的微胶囊延长沥青的使用寿命。张雷[3]采用海藻酸钠和修复剂制备乳浊液，经过过滤、洗涤、干燥等步骤制成自愈合微胶囊，通过间接拉伸强度、水稳定性和疲劳性能愈合前后对比，验证了微胶囊对沥青混合料的愈合能力。赵永鑫等[4]采用聚甲基丙烯酸甲酯和再生剂等合成的微胶囊，从流变学角度出发，验证了微胶囊对沥青及沥青混合料高、低温流变特性的改善效果。包士文[5]采用海藻酸钠和凹凸棒土复合壁材沥青自愈合胶囊，通过强度、热稳定性、疲劳荷载等试验，探究微胶囊实际荷载作用下的释放行为和愈合效果。黄全国等[6]制备了基于三聚氰胺-脲-甲醛（MUF）的微胶囊，通过原位聚合法合成，该微胶囊具有良好的热稳定性且分散性好。万承钦等[7]制备了环氧树脂包裹的多孔砂吸附再生剂的微胶囊，发现胶囊的尺寸越大，含油量越高，但分散性能差，在荷载作用下产生永久变形，不具备长效修复机制。……