于赟

摘要：新形势下促进华中地区商贸流通业高质量发展能够有效推动区域经济发展，促进华中地区融入全国市场，助力实现中部崛起。基于交通基础设施建设、金融集聚程度、市场化程度、互联网深化水平和数字经济建设水平等指标，探讨了影响华中地区商贸流通业发展的因素，并进一步分析了金融集聚、互联网深化和数字经济建设对商贸流通发展的相对影响程度。

关键词：商贸流通；金融；数字经济

一、引言

商贸流通业是联结生产与消费的中间环节，是工农、城乡和地区之间经济联系的桥梁和纽带，是社会化大生产的重要环节。发展商贸流通业对促进贫困地区经济发展、减贫脱贫和乡村振兴具有重要意义。新形势下，促进商贸流通业实现高质量发展是充分发挥其作为国民经济基础产业和先导产业引领作用的重要战略举措，是促进经济繁荣，构建新动能的重要部分。商贸流通产业是我国经济进入高质量发展阶段培育壮大新动能、建设强大国内市场、促进消费潜力释放、保持我国经济稳定增长的重要部分（柳思维，2019；赵玉冰，2020）。新形势下开启新的征程，随着我国商贸流通体系建设的日益推进和居民消费水平的不断提升，华中地区商贸流通业发展的重要性日益凸显。但是，我国华中地区商贸流通业发展呈现结构性失衡状态，影响到区域经济发展，其转型升级需求增加。如何进一步推动华中地区商贸流通业高质量发展，建设中部经济发展高地，需要从影响商贸流通业发展的各个要素层面出发，寻找更为科学的措施。

二、新形势下华中地区商贸流通业发展现状分析

华中地区包括河南、湖北和湖南三省，面积超过56万平方公里，人口超过2亿，是我国第二阶梯的中部经济区。相较于东部沿海地区而言，华中地区经济发展相对落后。2020年，河南省、湖北省和湖南省国内生产总值分别为5.49万亿元、4.34万亿元和4.17万亿元，同比分别增长2.38%、-4.37%和4.73%，河南省位居华中地区经济总量第一，湖北次之。受到新冠疫情冲击，湖北省经济发展仍保持了较好的态势，GDP总量仍稳步提升（见表1）。此外，从人均GDP来看，河南省人均GDP不及湖北和湖南两省。

发展实践表明，一个地区的商贸流通业越发达则该地区的经济发展就越具有活力，消费市场也就越繁荣。相关研究也指出，商贸流通业区域性的协调发展可有助于形成正向促进、良性互动的过程或状态，在这个过程中实现局部和整体的持续增长（曾蓼、王宁、曾庆均，2018）。华中地区三省因自身资源禀赋差异而产业发展格局不同，商贸流通业的发展在区域内部呈现出特殊的结构性差异。2020年，华中地区交通运输、仓储和邮政业增加值为6394.3亿元，其中河南省3052.6亿元位居第一，湖北省1780.7亿元位居第二，湖南省1561亿元位居第三。社会消费品零售总额分别为2.25万亿元、1.79万亿元和1.62万亿元（见表2）。从绝对值的角度看，华中地区商贸流通业的发展河南省领先，而湖北和湖南相对落后。

河南省是全国重要的交通枢纽和人流物流集散中心，商贸流通企业是第三产业的重要组成部分，服务业2021年来成为拉动河南省经济增长的重要力量（原白云、宋晓璐，2021）。近年来，河南省加强郑州都市圈和洛阳都市圈的“双圈”建设，促进区域经济高质量发展。同时，不断坚持推动商贸流通改革，省内现代流通体系逐步健全，贸易流通规模持续扩大，促消费、惠民生不断深入，为经济持续健康发展和转型升级作出了重要贡献。2020年，河南省社会消费零售总额达到2.25万亿元，连锁零售企业总店数达到109个（见图1），连锁零售企业商品销售额为841.2亿元，各项指标在近年来呈现下降趋势，但在华中地区处于领先地位。

湖北省是我国中西部重要的商贸物流中心。例如，建设了汉口北大市场作为全省商贸流通业的发展中心，推动九州通物流中心成为全国十大国家智能化仓储物流示范基地之一。同时，在武汉地区建立武商摩尔城，发展成为华中最大的购物中心组合群。疫情期间，湖北地区的商贸流通企业积极行动，为湖北疫情防控取得阶段性成效作出了重要贡献。贸易出口方面，2021年1～11月间湖北对“一带一路”沿线国家进出口1278.6亿元，同比增长34.5%，出口1022.9亿元，进口255.7亿元，分别增长38.3%、21.3%，湖北成为华中地区对外貿易的重要枢纽。

相对而言，湖南商贸流通业的发展滞后，主要受到其地理位置和自身产业结构的影响。近些年来，湖南加速推动商贸流通业的高质量发展，建设了以黄花综保区、金霞保税物流中心、长沙高新区等跨境电商产业集聚区为重点的跨境电商综合试验区建设，形成立足中部、辐射全国、面向全球的开放型产业集群区。2019年，中非经贸博览会永久落户长沙，助力湖南打造“中非经贸孵化基地”，构建“立足湖南、面向全国”的集商品流、信息流、高端人才流等为一体的对非贸易和交流集聚区。此外，湖南省加强政府引导，通过资金培育商贸流通主体，支持促进实现区域商贸流通业高质量发展（见图2）。

三、新形势下华中地区商贸流通业发展面临的挑战

促进商贸流通业高质量发展既是破解商品滞销难题和推动供给侧结构性改革的重要途径，也是满足消费者需求不断升级的现实需要（李加奎、郭昊，2021）。总的来说，我国华中地区商贸流通业处在快速发展之中，但与东部沿海发达地区相比仍有差距，国际竞争力不足，主要原因包括这几点：一是自身产业基础薄弱。华中地区相较于东部沿海经济发达地区，中部三省存在着产业基础薄弱的问题，短时期内难以形成平等竞争的局面。华中地区多以传统制造业、农业等为主，商贸流通业发展领先性不足。二是华中地区受到来自东部沿海经济发达地区的压力，资源多流向沿海地区。随着山西纳入到京津冀经济圈，安徽纳入到长三角经济区，江西纳入到珠三角经济区，各项资源在市场机制的作用下流向其他经济区，华中地区面临资源配置不足的困境。三是华中地区人口居多，但年轻劳动力流失，资源消耗压力大。到2020年，河南、湖北和湖南年末常住人口规模分别为9941万人、5745万人和6645万人，分别位居全国第三、第十和第七。但是，华中三省也是对外输出劳动力的大省，外出务工人数较多，且高素质人才流失严重，区域内资源消耗需求量大。

四、促进华中地区商贸流通业高质量发展的对策建议

促进华中地区商贸流通业高质量发展对建设中部经济高地具有重要的意义，结合实际情况，提出如下建议：

第一，推动商贸流通业数字化发展。企业创新层面，充分利用好大数据、物联网、区块链等现代信息技术，提高企业运营效率，降低商贸流通成本，增强市场竞争力和抗风险能力。拓展支付应用场景，提升产品体验，增加社交体验业态，从传统销售场所向社交体验消费中心转型。政策支持层面，鼓励实体零售企业运用科技手段优化交易流程、支付方式和配送模式；鼓励商贸流通企业与互联网对接，探索“互联网+餐饮”“互联网+家政”等模式。

第二，推动产融结合发展，强化金融支撑力。金融活则经济活，金融作为现代经济的核心，是促进商贸流通业高质量发展的关键推动力。一是要加快武漢中部金融中心的建设，推动武汉成为华中地区金融资源的集聚地，为华中地区经济发展和商贸流通业转型升级提供金融支持；二是要从政策层面推动产融结合发展，鼓励一批优秀商贸流通企业加强与金融机构的深入合作，进一步打通企业融资渠道，降低企业融资成本。

参考文献：

[1]柳思维.优化我国流通产业空间结构促进消费潜力释放的思考[J].湖南社会科学，2019（03）：90-95.

[2]赵玉冰.数字普惠金融支持商贸流通业高质量发展——基于省际面板数据的实证考察[J].商业经济研究，2020（22）：21-24.

[3]曾蓼，王宁，曾庆均.长江经济带商贸流通业协调发展评价[J].改革，2018（08）：129-137.

[4]原白云，宋晓璐.后疫情时代河南商贸流通企业运营模式创新[J].现代企业，2021（12）：80-81.

[5]李加奎，郭昊.中国商贸流通业创新发展与经济增长的耦合关系评价[J].宏观经济研究，2021（05）：69-80.

[6]李慧.华中地区商贸流通业发展趋势性分析[J].商业经济研究，2018（05）：156-158.

[7]雷飞，黄明秀，刘进.新形势下我国商贸流通业实现高质量发展的影响因素及策略选择[J].商业经济研究，2019（21）：20-22.

[8]刘举胜，邱志萍，于长锐.长三角商贸流通网络结构特征、效应及影响因素——基于改进引力模型的社会网络分析[J].商业经济与管理，2020（09）：5-18.

（作者单位：郑州西亚斯学院）