徐海忠

万州新田港是成渝地区双城经济圈交通一体化发展重大合作示范项目之一，是深入实施成渝地区双城经济圈建设“一号工程”、共建国际性综合交通枢纽集群的重要抓手。

万（州）达（州）开（州）川渝统筹发展示范区内的很多企业都迫切期待新田港二期尽快建成投用。有多迫切？就拿四川达州钢铁集团来说，2020年春节，达钢集团铁矿石库存达到警戒线，可作为铁矿石主要转运地的万州港红溪沟码头吞吐量趋于饱和，不能立即转运铁矿石到达钢，影响了企业的生產。无奈之下，达钢集团只能求助铁路，从广西防城港发铁矿石专列到达州，以解燃眉之急，那次光运输就增加了20万元费用。有业务吃不下，这样的尴尬时有发生。万州亟须通过新建一个港口，来扩大货物集聚规模，增强城市辐射能力。因此，万州新田港二期项目被提上日程。

新田港二期的建设是川渝两地深度合作的有力见证。地有界，心无界，我们同四川达州始终坚持积极服务国家战略，提升格局站位。一季度，新田港二期工程抢抓三峡库区枯水施工黄金期，持续跑出建设“加速度”，目前正抢抓码头前沿抗滑桩施工。项目建成后，新田港将进一步依托水运运量大、能耗低、成本低的比较优势，充分发挥川渝东向出海通道作用，有力支撑新发展格局的区域枢纽、服务国家战略的硬核力量，加速推动我市长江上游航运中心建设和交通强市发展。

（作者系重庆市交通局港航管理处副处长）