文、图/QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 编辑/施毓麟

2023赛季WRC蒙特卡洛拉力赛

创纪录的第九次加冕蒙特卡洛拉力赛，对八届WRC 世界冠军塞巴斯蒂安•奥吉尔算是“迟到的达成”。连续第二年只参加部分比赛的法国人通过2023 赛季揭幕战告诉世人：“39 岁的自己仍未老，仍有能力在同一台赛车（GR 雅力士Rally 1）上与22 岁的新‘统治者’凯利•罗万佩拉展开‘时代对决’。”

抵达蔚蓝海岸旁的阿尔卑斯山地，奥吉尔至始至终控制住了竞争格局，也未发生2022年比赛后程爆胎的意外，以18.8秒的优势战胜“后生”罗万佩拉。第56次捧起WRC分站冠军奖杯的加普人同时还助第56次WRC出场的领航维森特·兰代达成“首冠”。

令人不得不感叹的是，39岁的丰田Gazoo车队名将，在“冰雪赌坊”的九次胜利还贯穿了21世纪的00年代、10年代和20年代。

“这是一场伟大的胜利。”奥吉尔笑着在赛后采访中谈道，“我喜欢蒙特卡洛拉力赛，这场拉力赛曾给我带来最初始的赛车梦想。我也为维森特感到高兴，毕竟对他而言拿到处子胜如同圆梦。我们仍需享受这些美妙瞬间，这亦是继续追逐类似今日胜利的动力。当然赢蒙特卡洛的价值是无法衡量的。”

在队内竞争中落败、获得本站亚军的罗万佩拉在最后的Power Stage赛段中拿到了头名，收获了额外的5个积分。“这对我们本赛季的卫冕之旅是一个良好开端。”22岁的WRC卫冕冠军表示，“我认为我们车组对收获本站亚军感到满意。”

现代车队的王牌车手蒂耶里·诺伊维尔受困于现代i20 N Rally1赛车的轮胎过度磨损问题，他无法对身前的丰田军团发起任何有力的冲击。……