苏毅　任淑红　方鹏亚　李仁凤

摘要：质量问题已成为国家、社会可持续发展的战略问题，随着中国进入WTO，中国企业越来越清楚地认识到质量是企业生命线这个事实，随之质量管理越发受到企业和学校的关注。但是如何引导学生对质量管理感兴趣，将所学到质量管理的内容与企业工作内容进行无缝衔接，是需要探讨的问题。本文针对飞行器质量与可靠性专业的主干课之一的“现代产品质量管理”课程的现状进行分析探索，如学生需求多样化、教学内容和教学方法固化、学生学情弱化和课程思政内容缺乏等这四个方面，重点阐述了以学生为中心，理论联系实践，与行业标准相衔接的课程内容智慧化创建，构建“教师—学生双主体”模式，教学方法和考核方式的多元化设计，思政案例无缝衔接构成教学体系的智慧化系统，本文从思索课程教学过程中存在的问题出发，给出课程探索的具体方向。

关键词：现代产品质量管理；需求多样化；双主体

一、概述

随着现代工业化的发展，人类的健康生活依赖于有质量的保障，国防建设、能源、通信、交通运输和武器装备等都离不开质量。此外，国际合作日益密切，消费者保护运动日益高涨，这些都促使企业要对产品、服务存在的质量问题承担责任并赔偿损失，企业只有建立质量自我约束系统，才能建立信誉风险和经济风险，质量所引起的问题已成为实现国家、社会科学发展和可持续发展的战略问题。在此背景下，各个企业对于质量管理人才的需求越来越旺盛［1］。郑州航空工业管理学院响应社会和教育部的要求，开设了飞行器质量可靠性专业。好的专业需要好的课程来支撑，“现代产品质量管理”是飞行器质量与可靠性专业的核心课，课程内容分为五个模块［2］：第一部分是概论部分，主要讲授质量的基本概念和术语、质量产生和形成的过程、质量管理大师以及他们的贡献和质量管理的发展；第二部分是统计质量控制，主要讲授抽样检验理论、统计质量控制原理及统计质量控制工具等；第三部分是工序能力分析，主要讲授工序能力指标、工序能力的评价和改进；第四部分是质量经济性分析，主要讲授基于成本的、田口损失函数的质量经济性分析；最后一部分是6sigma管理，主要讲授6sigma管理原理和实施过程。

“现代产品质量管理”课程在飞行器质量与可靠性专业的首届（2015级）培养方案中已设立。可见，这门课程的地位很重要，但是目前讲授的内容主要涉及制造业和服务业两大行业的质量管理与质量控制的内容，但制造业和服务业两大行业均在日新月异的发展中，例如“中国制造”到“中国质造”的转变和“互联网+”的出现，行业新的发展必然推动知识的更新，而目前“现代产品质量管理”这门课程的教学内容仍然以戴明、朱兰等大师的经典理论为基础，同时结合传统的制造业和服务业案例展开，知识更新速度过缓，使用案例严重脱节于目前生活实际。为了有助于学生分析质量问题，具备解决质量问题的能力，获得质量改进方案，撰写相关报道和开展全面质量管理的方法。这门课程应更新教学内容，通过引入大量与时俱进的实际案例，让学生对质量管理方法有充分的理解，从而进行充分的思维训练能力培养。

综上所述，“现代产品质量管理”作为飞行器质量与可靠性专业的核心课程，是学生分析质量问题、解决质量问题的重要途径，但由于课程内容及教学方式方法等问题，导致学生在学习过程中对于课程重视度与参与度不足。本文基于管工结合［3］的背景下，有针对性地对课程内容和教学方法进行改革，构建“智慧化”教学体系，在提高本课程教学效果及本专业的培养质量的同时，为其他同类课程的教学改革提供一定的参考。

二、课程現状及存在的问题

“现代产品质量管理”是飞行器质量与可靠性专业主干课程之一，也是一门特色鲜明的“管工结合”课程，具有教学思想、教学内容和教学方法更新快的特点［4］。因此，课程教学目标需要突出案例引导，与时俱进，同时为了使学生更好地接受，达到优良的教学效果，就需要分析课程在教学过程中现状及存在的问题。

（一）学生需求多样化

质量管理课程在大学三年级上学期开展，学生对课程的需求有很大的差异性，对课程的兴趣点也不一致，如果不考虑学生具体需求的差异化，会让学生对课程产生严重的抵触情绪，不利于课堂活动的开展。

（二）教学内容和方法固化

目前，教学内容以质量管理经典的理论原理为主，且缺乏与时俱进的实际工程案例。这种教学内容的设计可满足学生对于质量管理基本原理体系的知识性要求，为今后学生从事相关产业工作打下基础。但经典理论与实际质量管理实施办法独立并行，并未有机融合。在学校里学习的质量管理运行体系内容和工作中遇到的解决办法成为“两张皮”，不便于学生在相关领域实践应用的知识迁移，背离了学习质量管理课程服务生产应用的目的。目前，课程内容理论性知识较多，主要采用教师教授式的传统授课模式，过程中伴随采用小组讨论、翻转课堂等多种方式的混合式教学［5-6］。但授课中依旧以教师为主体，学生被动地参与课堂，未能充分调动学生的对课程的兴趣，教学方法固化现象严重。

（三）学生学情弱化

通过总结本门课程前几年授课情况，发现“学生学情弱化”现象较为严重。课堂效果普遍较差，部分学生即便来到教室，也仅仅为了出勤率，对课堂内容兴趣度较低且不愿参与课堂活动，这直接导致授课教师的课堂活动无法正常开展，影响教学热情和教学效果且学生在课堂的获得感降低。由于学生仅仅将课程当作需要简单记忆的应付性功课，认为只要简单背诵通过考试就可以了，不考虑课程在个人职业规划中的贡献度，教师只能降低授课难度与考核标准。这种消极反馈及负向循环直接导致教学质量和培育目标的降低。

（四）课程思政内容缺乏

在以往的授课过程中缺乏课程思政的内容，对课程思政认识得过于狭隘，没有多角度、多层次地挖掘课程思政的内容。

基于上述存在问题，本项目拟通过以学生为教学主体，以学生工程应用能力提升为任务，以“现代产品质量管理”为样例，改革优化课程内容体系，科学设计课堂授课方式方法，建立健全过程性考核标准，构建“智慧化”教学体系［4］。在顺利完成知识传递学习的同时，促使学生工程应用能力及个人综合能力得到有效提升，教学效果和培养目标得以实现，以此增加学生在今后学习和工作中竞争力。

三、课程的教学改革与思考

为提高教学质量，实现教学改革的目的，根据“现代产品质量管理”课程的本身特点及教学过程中遇到的一些问题，主要从教学主体、教学内容和教学方法这几个方面进行分析，主要内容如下：

（一）以学生为中心，需求具体化

根据质量管理与可靠性专业的实际情况，可将学生分为三大类别：考研继续深造、工作进入社会以及目标尚未明确。而这三大类别的学生群体对于知识和能力的需求必然有所不同，如考研学生更专注于学科专业知识的强化和深度挖掘，在素质培养方面上也更关注独立思考、自主学习以及分析问题和解决问题等能够提升个人科研创新的能力。而毕业后直接走向工作岗位的同学更加注重的是在今后工作中能够使用的知识和技能，在能力培养上更倾向于工程实践能力、动手能力、沟通交流及团队合作等能力的提升。对于第三类目标尚未明确的学生群体，相比于前两类，他们会思考的方向更多且多以个人兴趣为主导。通过对学生进行访谈和问卷调查，剖析个人知识需求与能力需求；对航空企业和毕业生进行调研走访，把握行业对从业人员的知识需求和能力需求；聚焦平衡三者交叉点，并深度挖掘与“现代产品质量管理”课程知识体系的契合点。以此实现教学内容和教学方法的革新，在满足学生需求多样化的同时，从内容和形式上吸引学生的学习本门课程，从学生兴趣上改善“学情弱化”现象。

（二）理论联系实践，课程内容智慧化

以工程实践为基础，并在保留课程培养目标知识要素的基础上，重构课程知识体系，以分解—整合的方式对课程内容进行精细化解构和重构，打破原有知识罗列式框架，将课程内容分解为知识点，并利用系统发展和设计理念形成知识链，点线结合，交叉并行，共同构成全新的知识逻辑树，以此建立课程的系统化逻辑，将工程案例和行业标准有机融入现有课程架构内，满足学生对于基本知识掌握的同时，也使课程内容紧跟行业发展潮流，加深学生对于专业的认识，拓宽学生视野，满足学生的需求多样化。

飞行器质量可靠性专业的学生大都在航空产业就业，那么在课程内容中适当添加航空产业标准和航空企业质量管理案例是非常有必要的，让学生对于航空企业质量管理也有初步的认知。通过课程内容的精细化、系统化设计以及真实工程案例的融入，形成“点线结合”的形式，带动整个课程知识逻辑树的搭建，以此实现课程内容的智慧化构建。并根据行业发展和热点，实时动态调整案例原型，实现课程内容的智慧化建设要求。

（三）构建“双主体”模式，教学方法智慧化

在课堂实施上，对传统的以教师为主体的授课形式进行转变，面向学生需求多样化，根据知识属性和特点分解课程内容，摒弃传统章节划分模式，建立智慧化知识树模型，结合课程能力需求，构建知识点—能力映射矩阵，以此为基础，对每个知识点的授课模式进行精细化、个性化设计。引入多平台慕课资源、翻转课堂、项目任务驱动式教学、问题求解式教学、分组讨论与作业、课堂展示等方式，变传统教师为教学单一主体到教师—学生“双主体”模式，共同推进教学进度，提高学生在学习中的自主性与参与度，以此提高学生的学习效果与效率。从教师层面调动学生参与课堂活动，并提高授课教师对于课堂教学方法的要求，做到精细化设计每一知识元对应教学方法的方案，从教师态度和学生参与度双向改善“学情弱化”现象。并激励学习动力，建立健全课程考核评定方式，将过程化与标量化的考核形式与传统考核方式相结合，注重学生学习过程表现。针对教学形式和考核方式，多元化设计，构成教学体系的智慧化系统。

在整个教学环节中，学生由课程基本学习者向课程全程参与者进行转变，教师的角色从传授者变为参与者、学习者。三人行必有我师焉，学生和教师在教学过程中是互相学习的，并不是对立的。学生通过问卷等形式参与课程大纲的更新，通过自主学习要求更新完善课程工程资料库，通过课堂教学和考核设计，体验由基本学习者到知识讲授者和评判者的转变。学生全过程参与的教学模式不仅有助于提升学生学习的积极性，也帮助学生提升个人自主学习、分析判断问题、自我展示与表达等多方面的能力。而教师—学生双主体驱动的授课模式，也在保证学生参与度与教学进度的同时，实现了个性化、主动化、動态化的面向多向需求的智慧型教学体系。

（四）增加课程思政的内容

从质量管理的案例中挖掘课程思政的内容，如全面质量管理在中国实施以来，在企业里的运行过程中有影响的事件和人物。如“航空报国杰出贡献奖荣誉称号获得者薛莹”用铆钉和铆枪将速度与高度固定在诗意的云端等故事，在课程传授过程中引导学生建立健全正确的三观，树立正确职业道德观念。

结语

“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。”学习的过程总是艰辛的，那么我们作为教师怎样做才能帮助学生找到自己感兴趣的地方，从而引导学生去发现学习的本质，爱上学习。我认为首先我们自己需要爱上学习，发现学习的美好，这不单纯是教学改革的目的，也是作为老师的终极目标。渡人渡己是互相连通的，不把自己和学生固化在课本上、知识点上、一个个任务上，不把学生作为流水线上的产品，而是需要区别的一个个有趣的灵魂，用心地沟通和交流，这样学习这门课的目的自然会达到。同样，质量管理不仅仅是需要知道管理的规则和原理等一个个的知识点，更需要用心去学，去沟通和交流，思考课程在制定这些标准要求背后的目的是什么，这样学习才会有意思，学习的目的也能自然实现。

参考文献：

［1］雷鸣.“互联网+”下面向应用型人才培养的质量管理课程教改探索［J］.环渤海经济瞭望，2017（12）：169-170.

［2］马义中，汪建均.质量管理学［M］.北京：机械工业出版社，2012：6.

［3］李留文.从技经结合到管工结合：郑州航院办学特色的形成与发展［J］.郑州航空工业管理学院学报（社会科学版），2009，28（5）：126-130.

［4］汪建均，马义中.质量管理与质量工程课程群立体化教学体系改革探析［J］.黑龙江教育，2014（3）：13-15.

［5］郭哲，张晶.“互联网+”视域下开放式课堂教学改革的困境与破局［J］.现代教育技术，2021，31（8）：85-91.

［6］鲁力立，徐鑫.从“混合”到“混沌”：元宇宙视角下的未来教学模式探讨——以华东师范大学云展厅策展课程为例［J］.图书馆论坛，2022，42（1）.

基金项目：2022年郑州航空工业管理学院教学改革研究与实践项目（项目号：2022-73）；2022年郑州航空工业管理学院教学改革研究与实践项目（项目号：2022-71）；2022年郑州航院研究生教育改革与发展研究项目（项目号：2022YJSJG17）；2021年河南省高等教育教学改革研究与实践项目（项目号：2021SJGLX232）

作者简介：苏毅（1983—），女，汉族，湖北襄阳人，工学博士，讲师，研究方向：结构动力学分析、疲劳可靠性；

任淑红（1978—），女，汉族，山东德州人，工学博士，讲师，研究方向：航空发动机可靠性与维修性；

方鹏亚（1986—），男，汉族，河南郑州人，工学博士，副教授，研究方向：失效物理与可靠性方向；

李仁凤（1989—），女，汉族，山西祁县人，工学博士，讲师，研究方向：航空航天科学与技术。