文/孙上雯 邓春姊

网购作为当今大多数人所选择的购物方式，其优点有：物品种类繁多，经济实惠，送货上门——这催生了欣欣向荣的快递产业，但也会出现一个主要问题：丢件。在你满心欢喜等待着拆包裹时，它却躺在了无人知晓的角落，有可能成为了别人的惊喜。询问快递公司却只能得到九牛一毛的赔款，派件快递员还有可能被辞退。根据这些事实，为了解决配送过程中存在的这一大难题，我们团队认为将RFID标签在配送过程中与包裹进行捆绑是非常有必要的。

一、背景分析。

经过我们的调查，有69.12%的人都有过丢件的经历，找回的人只有53.16%，这说明丢件算是一个很普遍的现象，解决该问题已经迫在眉睫。经过我们问卷调查，大部分人都觉得丢件的原因在快递员。快递员的工作通常都是送货上门，在上门期间，快递车无人看管，有可能会造成快递的丢失；在快递车行驶过程中，有些工作人员为了多配送几个件，而将快递以不安全的方式放置，给快递的丢失创造了机会；在调查过程中我们还发现有这样的现象：由于快递公司在选人时没有筛选机制，导致招进来的人良莠不齐，有些员工觉得自己的劳动应该得到更多的报酬，所以在配送途中看到有贵重物品时选择了盗窃并且逃跑，这让许多消费者的物品不翼而飞、无处可寻。从2021年1月1日开始实施的《民法典》第八百三十二规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任;货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定;没有约定或约定不明确的，按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。所以，如上文所提及，即使我们消费者没有购买保价，但是能够证明寄出丢失件的价值，也可以享受接近原价的赔偿。

二、RFID电子标签应用。

（一）RFID电子标签的必要性。在物流飞速发展的近些年，很多物流配送企业都曾公开表示使用RFID技术对公司的发展很有前景。因为通过实验证明，RFID技术的优点确实满足了一部分顾客的特殊物流需求。在当今社会下，世界各国的很多供应商，例如DHL，UPS，TNT等大型物流企业，都在对更好地运用RFID技术进行深入的探索，此项研究在今后有望得到最大化的推广和应用。由于这项技术的应用，许多物流企业认为，这项技术可以对世界各地的物流效率进行提速——不可否认的是它在提高工作效率和增强竞争力方面的作用独当一面，同时，世界各地物流配送商的积极参与，有利于确立RFID技术在物流应用领域的领先位置。（二）RFID电子标签方案的可行性。建立以RFID模式为中心的配送中心综合物流管理，在获得收益的同时，效益也会提高：RFID技术的使用可以使企业的劳动力成本降低，此外，零售贸易的两个主要难题（即商品断货和损耗）将得到解决；因为RFID标签拥有能唯一标识商品并实时反馈的功能——那么这项技术的应用可以获得期望效益，同时减少劳动力的工作时间，此外还可以改善库存品质，增加配送中心的吞吐量，即减少了运转费用，传达的信息更快且更准确，落实视化管理；这种物流管理模式相较于传统模式拥有更高的安全性与先进性；其先进性在于利用无线电波，进行非接触式、远距离、动态多目标、大批量地同时传送识别资讯，可实现真正的“一物一码”传递物流信息模式，并极大程度上缩短追踪物品和共享数据的时间。由于RFID技术可免除了人为的干扰因素，所以它在效率极高的同时还节省了劳动力，所以此技术对物流和供应链管理的吸引力是毋庸置疑的；在芯片中，RFID技术的所有安全性都建立在非接触式射频(RF)的系统中；当下，数据的保护和反篡改技术不单单可以保护射频芯片上的数据安全，与此同时还可以更好地抵挡其他入侵攻击，并且为了解决现在的安全问题，RF芯片也使用了加密技术。如今最好的使用了RFID技术的例子就是：沃尔玛每年在节省劳动力成本83.5亿美元的同时，还挽回因盗窃而损失的20多亿美元。

三、结论：

综上所述，我们认为将RFID电子标签与快递在配送过程中捆绑是非常有必要的。甚至我们在查找资料的过程中有了惊喜地发现——在几年前，TNT物流公司携手Intermec实施了汽车零部件RFID配送试点计划：带着零部件驶过连接Intermec IF5标签读写器的RFID门户时，读写器便会向安装在货架上的915MHz被动式Intermec RFID标签发出射频信号，这些信号再将标签数据反馈到读写器并传送到网络上。装载中只要发生错误，就会予以不可忽视的提示或强制锁定——如果发生驾驶员经过正确的门户但取走有错误的零部件这种错误时，移动计算机便会显示错误信号，如果司机不予理睬，并忽略那个错误警告继续尝试拆卸货架，那么移动计算机便会锁上。新的Intermec RFID系统还能带来更多的好处——负责人表示"这样提高了准确性和效率。我们通过这次实验得知，小零部件配送的准确率将近100%，截至当前为止，我们几乎还没有出过任何差错。”由于负责人对于Intermec RFID系统的大力赞赏，TNT物流北美公司决定将RFID技术引进汽车零件配送业务中，并对TNT物流母公司的未来感到敬畏，认为RFID将会成为供应链管理的下一个传奇。负责人Mclntyre形容：“它就好像十几年前的条形码，TNT物流北美公司认为这个系统将引起物流系统的革命。”我们以塘沽区为例，在塘沽区天津滨海寄递事业部黄海路速递营业部物流点发出的本市快递都将被捆绑上RFID电子标签，在快递员将包裹送到后将标签取下，同时设立天津市内标签回收点：天津邮政物流中心，定期对之前捆绑的标签进行回收，确保我们整项计划落实“绿色、环保”的发展观。地点的选择也不是偶然，天津邮政物流中心靠近机场，旁边就是公路，并且该物流点可以办理同城特快专递业务，全年无休，可以看出该点的物流设施与配套服务是很先进的，这非常符合我们的需求。关于电子标签，经我们实验选择了最为合适的铜版纸标签，它的优点在于可重复粘贴、可打印。如果采用配套的读写器对其进行识别，在8米左右的距离便可对其读取，也就是说，当它绑定在快递上时，如果在运输过程中与快递员的距离超过了8米，便会触发警报，而它的使用期限更是符合我们的设想：可读写1000000次，数据可保存10年。而一个标签的成本只有不到五毛钱，如果将这套系统投入使用——若某公司小范围使用，一个件收取1元钱都可有可观的收入；若进行大范围的推广，对个人和社会带来的效益都是不可估量的。在使用方面，读写器非常智能和灵敏，可以说，现在会使用智能手机的人都基本具备使用这套系统的能力。