孙佳星

（河北港口集团秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司，河北 秦皇岛 066000）

在全球经济一体化发展不断深入背景下，全球经济贸易迅速发展，并推动了港口等海运事业的长足进步，这一增长趋势为我国港口制造业提供了良好的发展空间。为适应进出口贸易发展需求，我国现已建设了一系列沿海港口，这让我国港口吞吐量连年保持在全球第一的水平，并使我国不断由世界港口大国向港口强国方向迈进。而港口机械设备是港口运营不可或缺的一部分，保持其安全性、稳定性，是港口正常运行的重要基础。自20世纪80年代以来，我国港口相关机械设备服役周期已达到20年以上，诸如轮胎式集装箱门式起重机、岸边集装箱起重机等机械设备都面临着老化的问题，表面防腐涂层质量问题越来越突出，为此，如何开展好港口机械设备防腐蚀保护工作，是港口相关人员所需思考解决的一项重要问题。

1 港口机械设备腐蚀的影响因素

港口机械设备之所以会出现腐蚀问题，主要是受机械设备自身材料、港口外部环境等因素影响。首先，在机械设备自身材料方面，港口机械设备种类繁多，由各式各样的材质组成，且不同材质的防腐蚀能力不尽相同。一些材质结构相对稳定，则抗腐蚀能力相对较强。就钢材质机械设备与铁材质机械设备相比，在相同环境条件下，钢材的抗腐蚀性要明确优于铁材。另外，在同一个港口机械设备中，还会出现某些部位极易腐蚀，且腐蚀情况较为严重；某些部位不易腐蚀，或尽管出现有腐蚀问题，也相对微弱。在港口机械设备凸起位置，或是缝隙位置，其往往更容易出现腐蚀问题。还有一些机械设备相对复杂，不易于清理，长期以来设备中的积液、灰尘不断增多，也会加重设备的腐蚀情况。其次，在港口外部环境方面，港口机械设备所处的运行环境，大多含有不同程度的腐蚀性物质，加之机械设备大多放置在室外使用，在室外环境影响下，机械设备极易出现腐蚀问题。在港口机械设备运行期间，不可避免地会接触到一些带有腐蚀性的货物，同时，还会经常接触到带有腐蚀性的海水、雨水。另外，港口所处地理位置属海洋性气候，空气中存在较高的湿度，且昼夜温差偏大等，机械设备长期暴露于该种环境下，在酸、碱、盐等物质的侵蚀下，加之阳光的暴晒，使得港口机械设备极易发生腐蚀问题。

2 港口机械设备常用的防腐涂料

现阶段，我国港口机械设备常用的防腐涂料，主要包括有以下几种：（1）脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆。此类涂料具备良好的耐候性，并且在钢结构防腐涂装上具有较强的适用

性，可实现可靠的防腐效果及自洁功能，常用于港口机械设备的长效防腐涂装。（2）中间漆。中间漆的应用，主要目的在于增强各涂层之间的黏连性，使各涂层之间可建立一个可靠的防护体系。一般而言，港口机械设备防腐蚀保护中，采用的中间漆主要为环氧云铁，其可通过扩大腐蚀因子的扩散面积，缩减涂层透水率，进而实现可靠的防腐性能。（3）环氧磷酸锌底漆。底漆作为防腐涂料中必不可少的一部分，其质量影响着最终实现的防腐作用，而环氧磷酸锌底漆主要由磷酸锌构成，依托各项化学反应极易生成氧化锌，增强防腐性能，并且可实现良好的附着力，操作便捷。（4）车间底漆。车间底漆以无机硅酸锌车间底漆最为常用，其可实现可靠的耐热性、耐拉性以及防腐性，并且经热加工作用，不会遭到极大破坏，在车间底漆具有较高的适用性。

3 港口机械设备防腐蚀保护方法

3.1 港口机械设备防腐蚀涂装

（1）开展好预处理及预涂处理工作。预处理旨在通过对港口机械设备开展清理、除锈工作，以实现对机械设备表面所存在异物的有效清除，进而保证机械设备的耐腐蚀性，并提升机械设备金属、涂膜的附着力。现阶段，常用的除锈方法包括有抛丸、干式喷砂以及湿式等，其中，抛丸可实现对机械设备氧化表皮、铁锈的有效清除，不过，因为场地的局限性，抛丸并不适用于薄板件或者形状复杂的场所。相较抛丸，干式喷砂可适用于形状复杂的机械设备，并可实现良好的处理效率，但该种处理方法存在耗能大、污染严重等不足。相较干式喷砂，湿式喷砂在除锈期间会运用到水，以此可减少污染，但后期极易生锈。预涂处理则是开展港口机械设备防腐蚀保护的重要基础，其主要处理内容在于将漆均匀地涂在机械设备中不易于喷涂的区域或者某些边角位置。唯有将港口机械设备的各个部位处理好，方可使腐蚀问题得到切实解决。预涂处理时，可采用圆头刷涂漆工具，对机械设备相关零部件的死角部位进行涂抹，确保预涂效果满意。

（2）底漆施工。在实际涂装时，应结合车间底漆层完好与否及第一层涂装涂料对表面处理的实际要求，对车间底做保留或清除处理。通常而言，车间底漆要能够实现可靠的耐热性、耐拉性以及防腐性。作为一种临时保养底漆，车间底漆的防腐蚀性能可有效维持大约1年左右，旨在为后续的涂层处理做有效铺垫。除了开展车间底漆施工之间，还可开展防锈底漆处理，比如，可采用环氧磷酸锌底漆做防锈底漆处理。

（3）中间漆施工。在底漆施工结束，应在间隔一定时间后开展中间漆处理，该道工序在港口机械设备中可发挥承上启下的作用，在中间漆处理前，应确保底漆干燥充分，同时，在处理前应对底漆表面附着的灰尘、油污进行有效清除。一般而言，中间漆施工时，多采用环氧云铁中间漆，其可促使中间漆相重叠，减少涂层中的缝隙，进而发挥有效的保护作用。

（4）面漆施工。作为港口机械设备防腐蚀保护的最后一环，面漆施工施工质量重要关乎机械设备涂装保护质量。所以，在面漆施工中，应开展好下述几方面工作：一方面，与中间漆前期准备相同，对表面的灰尘、油污进行有效清除；另一方面，通过砂纸打磨，提升机械设备表面粗糙水平，进而达到提升面漆附着力的目的。面漆施工中，多采用脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆，以此可实现可靠的防腐效果及自洁功能。

3.2 港口机械设备防腐蚀涂装注意事项

首先，在开展涂装施工前，应开展好涂料准备工作，并有效明确涂料的使用氛围、使用温度等信息，以及严格遵循涂料的使用要求开展施工。其次，在涂装施工前，要保证机械设备足够清洁，如果存在有灰尘、油污，不仅会对涂料性能造成不利影响，还会影响涂层的美观性。再次，涂装施工应在5～40℃的环境温度下开展，相对湿度不可超过80%，同时已上漆的机械设备表面温度应调节在50℃以内。最后，将涂层厚度控制在200～300μm，对于不在这区间的涂层位置应进行修补处理。

3.3 港口机械设备防腐蚀涂层维护保养

为提升港口机械设备防腐蚀保护工作的有效性，应开展好对防腐蚀涂层的维护保养工作。首先，一经发现港口机械设备存在灰尘、油污等异物，应及时进行清除，确保机械设备干燥、清洁。其次，适时对机械设备内部结构开展检测，检测其存在腐蚀问题与否，如果发现有腐蚀情况，应及时开展修补处理。再次，在机械设备搬运相关腐蚀货物后，应运用清水进行清理，并对积水进行有效清除。最后，在涂料维修过程中，为降低对涂层防腐性能的影响，尽可能采用相同的涂料开展维修处理，如果采用不一致的涂料，应保证涂料与接触涂层之间的适应性。

4 结语

港口机械设备稳定性、安全性，影响着我国港口通过能力、运行效率，影响着我国港口的发展前景。为此，港口相关人员要开展好对港口机械设备防腐蚀保护工作，明确港口机械设备腐蚀的影响因素，从预处理及预涂处理、底漆施工、中间漆施工等不同方面入手，切实促进港口机械设备的安全稳定运行。