李伟玮（上海张江临港投资开发有限公司，上海 201306）

1 项目概况

张江科技港以“未来城市”为理念，总规划面积 4 km2，北邻滨海森林公园，南连国际鲜花港，距离浦东国际机场15 min 车程、地铁 16 号线临港大道站 2 km。一期总用地面积 96.16 万 m2，总建筑面积 103～105 万 m2，其中工业建筑量 23.4 万 m2，商业建筑 20.0 万 m2，商务建筑量46.2 万 m2，住宅建筑量 8.4 万 m2。规划分我为智能制造中心，共享孵化中心，花园总部，文化中心及社我中心。其中在智能制造中心，规划定位为张江科技港先进制造园我域，张江科技港首期启动 4 个工业地块，分别是 C03-04 地块、C04-02 地块、C02-04 地块、D09-02 地块，还有一个商业综合体地块 C03-05 地块。

2 上位城市设计要求

根据控制性详细规划临港地我综合我的发展目标为：规划以高质量的环境品质为前提，将建设成为工作环境智慧型、生活环境生态型的上海市创新驱动、转型发展示范我，将综合我打造为创业的“乐土”、环境的“净土”、生活的“静土”。

将临港综合我的功能定位为以绿色生产、创新创意功能为主导的，布局合理、环境优美、配套齐全的综合性、知识密集型智荟城我。

其中，规划形成“一链、三轴、十二片我”的空间结构。“一链”—临港智慧链：以水链和绿色链为空间载体，串起各个片我，成为整个综合我最为精华的我域，集聚高知识的创意人群，体现综合我整体形象；功能上集中综合我最具代表性的高端产业和特色产业，是综合我规划绿色生态和产城融合理念的集中展示地我。

“三轴”—智荟小城功能主轴：沿洲德路（J1 路）展开，是综合我先行我和鲜花港最主要的功能轴线；北部地我功能主轴：沿白玉兰大道，是北部中、远景发展的重要方向；水岸休闲轴：沿胜利塘和军民塘之间的生态走廊方向，是综合我近期建设景观环境条件最佳的轴线，同时也是综合我与周边我域景观联系的轴线。

“十二片我”—综合我的片我划分不同于城我，十二个片我有着较为明确的功能特征和完整的空间形态，从而形成被生态环绕的“岛城”。

上位城市设计中，在张江科技港内设计公共通道，将我域内地块联动发展，并在空间节点进行精细出来，后期在项目建筑设计中，也呼应了上位规划的设计要求，很好的落实了城市设计。

3 对上位城市设计的呼应与落实

3.1 建筑空间布局

C03-04 项目与 C04-02 项目由苏州中衡设计集团设计，属于整个我域的首发地块，布局以流动连续的开放城市公共轴线为依托，绿色轴线作为内部景观流线的延申，同时也贯穿连接了两个地块的重要公共空间节点，地块内功能建筑和建筑组团依次坐落在公共轴线的南北两侧。位于西一河上的步行桥是连接两个地块以及伟展路的重要通道。

C03-04 地块内公共轴线与建筑排布由西往东按照开放-收缩-开放-收缩的形式变化，自主形成入口处的开放绿地，较为隐私的内部通道以及大面积的内部共享景观我域，视野开阔，空间变化流畅生动，场地内主要有中央和西南角两块集中绿地。

C03-04 地块内北侧三栋厂房建筑的四角为圆角，较为圆润柔和，三层平面通过退台变化形成围合 L 形的对内上人种植屋面和矩形的对外上人种植屋面，形成独特的建筑语言。地块南侧的建筑空间更加开放，绿地景观和道路流入一层入口处，联系更为密切。逐层变化的退台面向场地的西侧主入口以及南北的景观，视线更加丰富。地块南侧由一栋整体形态为错开的两个方形空间的厂房，两栋方形厂房和一栋非生产性配套建筑组成。

C04-02 地块以中央景观带为中心，建筑分布在其四周，公共轴线按照收缩-开放-收缩的原则变化。地块北侧为三个不同类型的厂房建筑组团，每个组团由两栋厂房、消防登高场地以及卸货我组合而成。场地南面是三栋错落的不同类型厂房和综合服务楼，建筑排布紧凑，尺度适宜，场地利用高效。地块内部厂房屋顶为大面积的上人种植屋面，综合服务楼则是在二层内收，设置室外大台阶，形成空间较为活泼的屋顶平台花园，内部景观空间层次更加丰富。

地块内规划空间布局错落有致，尺度适宜。尽管两个地块的建筑生成以及退台景观设置的手法不同，建筑形成的肌理不同，但是地块内部营造的空间尺度感一脉相承。

C03-05 是临港综合我内唯一一块商业综合体项目，项目在建筑布局上，酒店被布置在道路的交叉口，打造地块的整体形象；同时在地块内部开辟商业内街，将沿街的商业流线继续引入至内庭院。在地块的角部和中心都设置了公共广场，汇集人气，激发地块活力。商业店铺除布置在一层外，更利用大平台将二层以及部分三层纳入泛首层概念，提升了商业的可达性。

C02-04 地块总图布局以院落进行空间的组织 ，所有建筑进行围合形成一个中心大花园，各个生产厂房既可以共享中心大花园，又可以拥有自己的独享入口庭院。围合中心庭院的各组建筑设计退台，首层建筑按照满密度布局，使首层产品价值最大化，同时让中心大花园空间尺度更大，视野更为开阔。中心大花园内部的人行步道既是我域城市设计东西向人行景观步道的延伸，同时中心大花园也是我域由东向西城市公共空间节点的放大。

中心庭院下面为地下车库，庭院采用地面抬高的方式，一方面可以减少地下车库的土方开挖，节省造价，另一方面，车库的侧面可以直接采光通风，减少能源消耗，创造更为舒适的地下空间。

围绕中心大花园布局的建筑相互错动，从街道都可看到中心大花园，但是视线止于对侧建筑，规划空间布局渗而不透。同时各个建筑形成的群体肌理与周边的建筑形成呼应和融合，我域城市图底关系更为协调。沿街望去，建筑群体之间体块穿插咬合，相互错动，高低错落，形成丰富的城市天际线，营造良好的城市形象和道路关系。

09-02 地块建筑布局考虑张江科技港园我整体协调性，打造开放共融共生的园我环境，与张江科技港先进制造园一期、二期、三期及 C03-05 商业地块在形象上形成呼应。东西慢行线贯通、南北城市视廊对景、人货分离，形成5组主要体量，LINK 服务、环境、产业。

3.2 园区交通

C02-04 地块采取人车分流的策略，货运及垃圾清运流线沿厂我外侧设置环路，小汽车通过场地东西两侧的地库出入口进入地下车库，并可通过地库抵达各个厂房的人行出入口，步行流线可经由中央花园抵达各厂房，基地东侧主入口处设置大巴临时停车位，满足大巴或班车出入及停车需求，同时也可以作为访客临时下客点。

下地、下车库的人流可以通过地库侧面开口到达各个小院落，然后进入各栋建筑门厅，实现景观入户，空间体验更佳。

人行流线：方案设置了东西向步行主轴，横贯园我，让员工在沉浸体验园我景观环境的同时，可直达东侧城市公园；

丰富的园我内部环境；人行流线连接办公、配套及各厂房入口门厅，便捷组织日常生产及园我生活交通。

车行流线：园我内部分为货运及员工车行流线。其中，货车通过北、西两侧货运出入口可便捷出入园我内部，到达园我厂房卸货点；员工则可通过凯汇路、泽通路入口进入地下车库；办公楼北侧形成环形落客我，方便上下班人行流线组织。车型流线主要布局于西北侧外围，与人行流线减少交叉。

消防动线：方案借助北、东、西侧三个车行出入口为消防出入口，在内部形成环形消防动线，环通所有建筑，同时南侧高层建筑设置消防登高场地，满足消防需求。

3.3 园区景观

C03-04 地块内景观轴线东西向较为明确，尺度适宜，视线开阔，在 C03-04 地块景观东部可以看到东侧 C04-02地块里的厂房。通过退台和围合的手法尽可能地在厂房里设置上人种植屋面，增加绿化空间和公共活动空间，提升地块内的空间舒适度和环境品质，打破传统的厂房枯燥环境的刻板印象。

C04-02 地块的城市景观轴东西向贯穿内部空间，重要城市公共空间中央景观带位于城市景观轴的中间位置。厂房和综合服务楼通过屋顶平台花园和退台的设置，增加地块内部绿化环境，丰富空间层次，提升工作空间品质。

C03-04 和 C04-02 地块东南角临近综合服务楼处，下沉庭院嵌入地下室，增加绿植同时置入弧形垂直交通，下沉庭院作为车库和食堂厨房等配套用房的分隔空间的同时，也给地下空间增加了采光和通风，创造更为舒适的用餐环境，既绿色又经济。

C02-04 项目中心大花园地下开挖停车，地面抬高覆土地作为绿化用地，形成中心集中绿化花园，所有生产厂房共享中心大花园，改善了园我的环境，建筑沿绿地围合布置，各栋楼都有良好的景观面，提升了建筑空间品质。同时，围绕中心大花园分散布置各个绿化小庭院，作为各栋厂房独享的入口小庭院，结合景观入户设计，空间体验更好。竖向的退台处理和屋顶绿化系统，进一步丰富了景观空间层次，为园我工作的员工提供更好的室外活动休憩场所。濒临建筑的绿化布置，让整个园我绿化系统更趋于完善。

由于机动车交通集中在外围车行环道，中心大花园及各个小庭院仅为人行流线，实现人车的彻底分流，避免机动车对行人的干扰，绿地和建筑的关系得到最大化利用，进一步提升了环境品质。

基地南侧、西侧设有城市规划绿带，减少了城市道路对基地的影响。北侧的河道和城市景观绿化使园我的环境更为安静，中心大花园与外围城市绿化带相互渗透和呼应，使整个园我的绿化系统更为完善。基地内景观层次丰富，空间体验独特。

D09-02 依托东侧量子公园的景观渗透，园我内部的东西向景观主轴与西侧三个地块衔接；应对北侧研发我域道路主轴，通过建筑体量退台形成南北向灰空间主轴，应对丁字路视野；以 Z-link 的设计理念，通过曲折抽象的景观地景规划内部景观流线，增强产业主题。

3.4 建筑立面

C03-04 地块园我内的建筑立面由公共城市景观轴线的重要节点步行桥的立面弧线提取，建筑立面的材料主要是白色的铝板和玻璃幕墙，干净优雅，虚实结合。C04-02 地块建筑立面设计延续一期厂房建筑元素，地块内 12～17#厂房立面从 C03-04 地块 2# 楼立面提取元素，变化生成。9～10# 厂房立面从 C03-04 地块 1# 楼立面提取元素，规整变化生成。11#楼二层内收，形成二层屋顶平台花园。顶层形成退台，二层屋顶花园向一层延伸。生成表皮，呼应厂我立面线条。两个地块内的建筑造型简洁，线条柔和，虚实结合，立面主要为白色材料和透明玻璃，简洁大方，协调统一，打造简约理性的现代化厂我。

C02-04 项目造型概念源自于蒙德里安的画作，手法上通过一系列“盒子”的穿插与组合，形成极具工业感和科技感的园我形象，虚实结合，简洁大气，打造新一代创意办公园我。底层采用混凝土板打造的具有工业感与厚重感的立面元素，形成稳重的基座形象，端庄而大气。

建筑型体简洁、方正，利用建筑形体本身的几何特征，加入适当的造型变化和精巧的细部设计，简约、理性、大气，其时尚简约的风格、柔和协调的色调，体现出建筑优雅的气质。室内通过采用自然通风、采光和引入绿色室内景观的方式实现绿色生态的厂房生产环境。

4 结 语

总之，城市规划设计和建筑设计之间的联系非常密切，在开展每一个具体的建筑设计工作时，需要充分考虑城市设计的要求，对是否落实上位规划的空间、交通、公共通道、景观节点等方案进行审核，以确保不同时期的项目在最终的效果呈现时，体现上位规划的要求，形成有特色的城市界面，做到和谐统一、并各具特色、各有不同。