大型客运站旅客流线设计及优化方法研究
2015-10-21马新明
建筑工程技术与设计 2015年8期
马新明
【摘要】大型客运站旅客流线的设计及优化,对广大的旅客出行安全需求是一个很重大的保障,大型客运站的旅客流线该如何设计及优化,本文进行了简单的研究阐述。
【关键字】大型客运站;旅客流线;设计;优化;方法
前 言
旅客流线的设计及优化是大型客运站长期以来十分重视的建设方面,且在我国的大型客运站已经全面实施了旅客流线的设计与优化,但是,还是存在一定的缺陷,而大型客运站做好旅客流线设计及优化的工作方法、组织原则以及优化手段,本文就其进行了简单的研究论述。
一、大型客运站旅客流线设计的基本方法和组织原则
1、基本方法:
大型客运站旅客流线的设计要符合平面的要求,一般在设计上采用三种方式,即:旅客进出站流线在要在平面设计上、空间设计上、平面与空间混合的设计上要相互错开。
(1)在平面设计上。旅客进出站流线要在左右前后、360度进行严格划分,这样做的目的是保障车流、旅客全方位有次序的进出站。另外,为了更好地配合车流组织工作,一般都把进站流设置在左侧,在我国,相当大一部分小站都是采用这种进出站流线方式,且多数应用在:尽端式、单层式、只有基本站台的客运站。
在平面设计上,划开旅客流线的方式,能够使得旅客站舍的的平面被拉长,承载更多进出站流线的压力,以及增加了流线距离,可以承载更多的旅客量,但是,同时也会引发流线密集交叉互相干扰现象的产生。……
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