撰文/蔡琪 李柏彦 摄影/袁丽 美术编辑/丁国明 赵霞

125年前，中交天津航道局有限公司的前身——海河工程局诞生，成为中国现代疏浚业的摇篮。忆往昔，峥嵘岁月稠。作为天航局的全资子公司，天津疏浚承载的不仅是“百年天航”赋予的历史责任，还有激励了所有天航人的疏浚精神。今年是天津疏浚成立的第15个年头，15年来，天津疏浚深耕疏浚传统市场，扛起做精做强疏浚主业的使命，稳固疏浚主业核心地位，积极响应“一带一路”倡议，全面对接交通强国、海洋强国等国家重大战略，着力打造“天航疏浚”、“天航海外”、“天航海工”优质品牌，推动企业可持续高质量发展。近日，记者就天津疏浚15年的发展以及未来规划等话题采访了中交（天津）疏浚工程有限公司党委书记、董事长徐斌。

记者：不久前，天津疏浚成功“升特”，5月初“天鲲号”也相继获得“全国工人先锋号”和“中国青年五四奖章集体”两项殊荣，请您谈一谈近期的工作重点。

徐斌：这些成绩的取得，离不开社会各界对我们的支持和帮助，也得益于上级党委的正确领航，更是天津疏浚全体员工不懈奋斗的结果。天津疏浚将从以下几个方面再接再厉开展好工作。

一是坚持党建引领。坚持党对国有企业的全面领导，把党的领导融入公司治理各环节，全面提升天津疏浚党建工作质量，持续推动全面从严治党向纵深发展，持续推进党的建设与生产经营深度融合，以高质量党建引领保障企业高质量发展，在打造央企党建排头兵、示范点、试验田的生动实践中走在前列。

二是坚持赓续传承。肩负起“百年天航”赋予的历史责任、资产责任、社会责任、发展责任，扛起做精做强疏浚主业的使命，稳固疏浚主业核心地位，保障船舶装备完好性，促进船舶资产高效利用，主动融入国家发展大势，全面服务国家战略，协调好社会责任与企业高质量发展的关系，创新工作机制和业务模式，推动企业可持续高质量发展。

三是坚持求真务实。清醒认识到自身存在的差距，敢于直面问题，保持攻坚克难的勇气、决心和信心。围绕提质增效目标，加快工程管理标准化体系建设，树立和强化市场经营意识，持续推进组织建设，减少内耗，提升效率，建立内部市场化的用人机制，激发人员活力。

四是坚持眼前效益和长远发展“两手抓”。在推进可持续高质量发展中持续关注运营质量，追求有质量的增长、有利润的营业收入、有现金流的利润，坚持规模增加与运营效率提升并重，坚持稳中求进、效益为重，确保今天的发展不为明天的发展制造障碍，实现眼前效益和长远发展的协调统一。

记者：今年是中交（天津）疏浚工程有限公司成立的第15 个年头，您能否谈谈天津疏浚这15年来的发展成果？

徐斌：天津疏浚已经走过15 个年头，前后经历4 次改革调整和发展升级，应该说现在正是天津疏浚的“黄金期”，发展也进入最成熟的阶段。

自2007年8月成立以来，天津疏浚始终坚持质量为本，践行央企核心价值承诺，以建设高质量精品工程为己任，所承建的工程先后获得“国家优质工程奖”、“詹天佑土木工程奖”等殊荣。目前，天津疏浚拥有专利107项，实施科研项目107项，形成科技成果172项，获得省部级科技进步奖23项，形成省部级及以上工法21项，被认定为国家高新技术企业、天津市高新技术企业、天津市企业技术中心。先后获得“全国优秀施工企业”、“全国水运建设行业优秀施工企业”、“全国守合同重信用企业”、“全国交通运输企业文化建设卓越单位”、“天津市五一劳动奖状”、“天津市劳动关系和谐企业”和“天津市文明单位”等百余项荣誉。

2022年，天津疏浚收到住房和城乡建设部正式颁发的港口与航道工程施工总承包特级资质证书和水运行业甲级设计资质证书，成为目前全国19 家获此资质的企业之一，成功晋升为“一特一甲”建筑施工企业，标志着天津疏浚具备了一流的施工水平、履约能力和对高、新、特、难等复杂工程的承揽能力，为进军更广阔、更高端、全领域的基建市场提供了强有力的支撑，对提高企业核心竞争力具有重要意义，为实现可持续高质量发展打下了坚实基础。

记者：天津疏浚一直在坚持走“国内国际双循环”的发展道路，面对全球新冠肺炎疫情，天津疏浚将如何应对？

徐斌：受新冠肺炎疫情影响，人员流动受限，物资调配困难，全球建筑业全产业链均受到冲击，市场增速放缓趋势愈发明显。但机会与挑战并存，欧美等发达国家市场仍存在结构性机会，亚非拉等发展中国家的基础设施建设需求依旧巨大。为应对疫情给经济社会带来的影响，全球各国尤其是“一带一路”沿线国家纷纷出台刺激经济重振的财政政策、货币政策和基础设施建设投资计划，而这将成为全球建筑市场复苏的重要增长点和突破口。

天津疏浚将坚持走“优先发展海外”战略路径，大举进军海外市场。目前我们有28 艘船舶在海外施工，比国内还多。下一步我们将继续提升自主经营能力，在利用好中交海外平台的基础上，加强与海外业主、国际承包商、当地公司、中国其他驻外机构等主体的关系构建，充分发挥各方优势，实现共赢。同时在项目属地化建设上下功夫，重点推进海外业务人员的属地化建设，完善当地劳务队伍管理培训机制，深化与当地客户的关系，拓宽信息获取渠道，变市场国际化为企业国际化。严把海外工程质量关，通过优良的品牌工程塑造企业形象，积极履行在当地的社会责任，融入当地经济社会发展。

记者：您是今年3月份被任命为天津疏浚党委书记、董事长的。作为天津疏浚的“掌舵人”，您是否面临着巨大的工作压力？能谈一谈您对天津疏浚未来的发展规划吗？

徐斌：被任命为天津疏浚的党委书记、董事长虽然不到4 个月，但是天津疏浚于我而言不仅不陌生，反倒很熟悉。2007年天津疏浚成立时，我就在这里工作，虽然后来工作调整离开了天津疏浚，但工作内容一直与天津疏浚有交集。对天津疏浚的未来发展、业务拓展、国际国内市场情况以及发展潜力，我非常清楚，而且也非常有信心。肩上虽然有压力，但是我心里非常有底气。

今年是“十四五”规划的第二年，也是天津疏浚实现转型升级、布局全球市场的关键阶段。总体目标是到“十四五”末，建成专业优势明显、装备技术领先、具有国际影响力的疏浚与海洋业务服务商。总体发展思路是“聚焦一个方向，围绕三条主线，落实九项重点工作”。聚焦一个方向，是指全面加强党的领导和党的建设，强化管理提升和科技创新，在“十四五”末，引领天津疏浚建成具有国际影响力的疏浚与海洋业务服务商。围绕三条主线，是指围绕“做精做强主业”、“优先发展海外”和“做强海洋产业”三大战略主线。落实九项重点工作，是指根据当前现状，聚焦核心问题，按照“强底板、补短板、锻长板”的原则，以重点工作为抓手，持续推进管理体系建设。强底板以压降两金、控制风险、优化资产结构为重点，筑牢生存基础；补短板以装备提升、项目管理体系建设、专业队伍建设为重点，补齐发展不足；锻长板以工艺提升、供应链建设、数字化建设为抓手，打造发展优势。