刘华

（中国铁建重工集团股份有限公司，长沙 410100）

0 引言

全断面隧道掘进机是一种集机、电、光、液于一体的大型高端隧道施工装备，隧道施工过程中能够同时完成开挖、支护、出渣、导向等工厂化作业，广泛应用于铁路隧道、公路隧道等大型工程建设[1-2]。主驱动密封是掘进机主轴承与外界环境之间的重要屏障，施工过程中若发生损坏，将会导致齿轮油外泄，尘渣、异物、水等进入主轴承，直接威胁到主轴承寿命[3-4]。敞开式TBM施工过程中常常经过破碎地层，遭遇涌水、涌沙状况，极易导致主驱动密封损坏，同时TBM具有长距离掘进特点，如不及时对损坏密封进行处理将给后期施工带来巨大风险，因此不良地层下主驱动密封隧道内更换存在迫切需求[5]。

有鉴于此，针对某引水隧道工程敞开式TBM主驱动密封不良地层下损坏的突发状况，面对涌水、涌沙、断裂破碎带恶劣地质条件对刀盘拆卸及刀盘复位的苛刻要求，通过充分开展注浆止水、地层加固工作，并制定针对性方案对刀盘进行牢固固定，顺利完成主驱动密封的更换，更换过程有条不紊，极大压缩了作业工期，更换后密封工作状态良好，解决了不良地层下主驱动密封不易更换的难题。

1 工程概况及故障情况

本案例中TBM承担某引水隧道工程掘进任务，掘进过程中多次出现涌水现象，并伴随掌子面出现碎石、塌方情况。随后出现齿轮油回油滤芯报警，多次更换滤芯并清洗滤芯桶和滤芯后，仍然出现报警现象，同时回油滤芯存在粉尘。……